takže nemam sa čoho bat teda?? :).. lebo ja si tiež myslim že to bere z vykonu.. ale tak . som v bmw len začiatočknik ale niečo už viem. .... takže majro nemusim ju tam davat ani cez leto??...

majro napísal:

nieje to blud, logicky sa nad tym zamysli, a mozno ti to dojde.. eko.fresh ma pravdu, kolega tiez na IS jazdi furt bez vrtule a visko, a ziaden problem nema s prehrievanim..

toci ju motor, cize aby sa tocila musi nieco preto spravit. O pridani vykonu sa netreba bavit, to si ani nevsimnes.
Na brzde by si mozno videl o 1-2 kone viac Mozno aj spotreba pojde dole o 0,01 litra kedze visco uz nerobi odpor a mas auto lachsie. Auto sa prehrievat nebude, ale vsak uvidis sam

tak prida ti to "vykon" nejake mozno 2hp, a ano, da sa s tym fungovat pokial jazdis normalne aj v lete.. ked by si ho vytacal kazdu chvilu v lete, tak mozno uz tam bude stupat teplota.. jedina zla vec, su zapchy, tam vrtula pomoze dost..

ja som jazdil cez leto aj so zakrytym chladicom zpredu, a nebol problem

jasne chápem. šak rozumiem že to neprida nejako vela. :).. no šak cez leto vam poviem že ako sa jazdi bez toho teda. :).. a uvidm. musim vyskušať.. :)

okolo tej vrtule tu je už toho asi pokokoooooooooooooooooooooooot
kedy sa najde pako čo to da na dino aj s nu a potom bez nej aby sa to vyriešilo

Špekulant napísal:

okolo tej vrtule tu je už toho asi pokokoooooooooooooooooooooooot
kedy sa najde pako čo to da na dino aj s nu a potom bez nej aby sa to vyriešilo

omg

eko.fresh napísal:

toci ju motor, cize aby sa tocila musi nieco preto spravit. O pridani vykonu sa netreba bavit, to si ani nevsimnes.
Na brzde by si mozno videl o 1-2 kone viac Mozno aj spotreba pojde dole o 0,01 litra kedze visco uz nerobi odpor a mas auto lachsie. Auto sa prehrievat nebude, ale vsak uvidis sam

este raz si toto precitaj neviem, co na tom nechapes.. asi to mas vlastnou skusenostou odskusane, ze, ked tak mudrujes..

naco potom sa predavaju odlahcene remenice, zotrvaky atd ? kone nepridaju, a len tak pre krasu sveta ked ich ani nevidno asi tiez niesu.. motor s nimi nema taku namahu, a ide lepsie do otacok, cize hladsi priebeh a akceleraciu.. atd

este otazka, preco typkovia menia klasicku vrtulu na viskospojke za obycajnu elektricku, ktoru len nacapia na chladic zozadu ?

http://www.bmwklub.sk/bmw3-e36/vrtula-dole-t70108.html

prečítaj si teda ked omg...

bola tu este jedna tema, a tam to bolo o dost lepsie vysvetlene.. vreco to tam paradne odprezentoval nejdem to ale reisit zase v tejto teme, lebo ich tu bude milion.. zaži si to, a potom hovor daco,a nie spekulacie o tom, ake to je..

rád asi špekuluje kedže je špekulant

no možno ju dam dole teda lebo aj tak nejde ked sa toči ju zastavim normalne rukou.... dam ju dole teda a uvidim.

a nezabudni zhodit aj vodnu pumpu, alternator, posilovac riadenia aby sa ti lahsie tocil motor

johnyfly1 napísal:

a nezabudni zhodit aj vodnu pumpu, alternator, posilovac riadenia aby sa ti lahsie tocil motor

aj prevodovku? DDDD

tu nemusis staci len vyhodit spojku

ja by som dal dole zotrvak šak ten musí mat odpor ako hovado... a ten kardan neni tieš zbytočne tašky?
ale dost bolo kokotin už ne

Zvhrlo sa to tu...také veci nikdy nepridajú výkon ale zníži sa strata medzi motorom a kolesami. Ja môžem osrať výkon na kľuke keď 30 veci mi ho zoberie a z 170 sa mi dostane 120 na koleso. Výkon to nepridá ale zníži stratový výkon. Koniec témy.