ahoj chlapci mam problem...318i e36 motor M40 83kW..
auto mi startuje na druhe tocenie klucom mam z toho pocit ako keby mi netahalo dostatok benzinu alebo ako keby ,,spadoval,, a potom musel natiahnut...ked auto nastartujem a vypnem ho, tak dalsie startovanie ide hned na 1 pokus bez problemu. Ale ked 5 min. postoji tak zase startujem na 2x...dnes som sa pustil do rozoberania a hladal som potencionalny problem...

Rozobral som sanie komplet a uz od vahy vzduchu isiel silny zapach benzinu - cistil som klapku aj vahu vzduchu.. mam tam nove sviecky, novy benz. aj vzduch. filter kable mi nikde neprebijaju, palec rozdelovaca meneny, cerpadlo benzinu menene a funguje paradne, vaha vzduchu menena a fungujuca, lambda menena...
autom trasie, pri vyzsich otackach ide paradne, otacky mi nekolisu..

co som si neskor vsimol je ze z benzinovej listy vstrekov ako je na obrazku co vedie ta hadicka asi na podtlak vzduchu (podla mna), ku skrtiacej klapke som mal hadicku plnu benzinu, je to normalne? alebo mam problem v liste niekde?..
ked sa mi nedari startovat tak citim benzin ale len vo vnutri z kurenia ide zapach. Ked otvorim kapotu tak tam neje nic citit...benzin nekvapka nikde..teda nevidno mlacky ani mokre miesta...

zhrnutie: je normalne ze v tej hadicke mam plno benzinu?
kde by som mal hladat dalsi problem so startovanim?
preletel som polku fora ale vela som sa nedozvedel...vie niekto kde moze byt chyba?
dakujem vam pekne za odpovede...

v tej hadicke nemoze byt benzin lebo ti ide cez sanie potom ... mas zly regulator tlaku paliva, to je ta vec do ktorej ide ta hadicka take to okruhle pri tryskach...dokonca ked z neho potiahnes ustami nemoze ti ist benzin :))

regulátor tlaku paliva vymenený ale problém so štartovaním a s chodom motora na bendzín trvá ďalej, neviem jak je to s bendzínom v tej hadičke

vyzerá to tak že motor nesaje falošný vzduch pretože keď dám dole viečko oleja tak sa zmení chod motora

Kraken napísal:

regulátor tlaku paliva vymenený ale problém so štartovaním a s chodom motora na bendzín trvá ďalej, neviem jak je to s bendzínom v tej hadičke

vyzerá to tak že motor nesaje falošný vzduch pretože keď dám dole viečko oleja tak sa zmení chod motora

skusim pozriet tu hadicku cio je v nej benzin ale az ked doprsi
startovanie sa o 70% zlepsilo...zatial...testoval som to len 3x...

ako som pisal benzin v hadicke nemoze byt lebo ak tam je, tak benzin ide do sania kade saje vzduch a takto ide vzduch spolu s benzinom kade ma ist len cisty vzduch a robi zlu zmes treba skusit odpojit tu hadicku od sania a potiahnut ustami a regulator nemoze prepustit benzin ak sa nam benzin do ust dostane tak vyplujeme a neprehltame a vieme ze je regulator zly

johnyfly1 napísal:

ako som pisal benzin v hadicke nemoze byt lebo ak tam je, tak benzin ide do sania kade saje vzduch a takto ide vzduch spolu s benzinom kade ma ist len cisty vzduch a robi zlu zmes treba skusit odpojit tu hadicku od sania a potiahnut ustami a regulator nemoze prepustit benzin ak sa nam benzin do ust dostane tak vyplujeme a neprehltame a vieme ze je regulator zly

dakujem za podrobny popis prace aj s bezpecnostnym ponaucenim
novy regulator po benzine NEchuti

ale teraz sa mi natiska nova otazka..preco mi tak trasie motorom? ked rychlo akcelerujem ide normalne nedusi ho...co som menil som pisal uz hore..ked odpojim vahu vzduchu tak ho pridusi ako ma...ked KRAKEN daval dole vicko odkial sa leje olej auto zmenilo otacky ako ma...ale pocas jazdy hlavne pri nizsich otackach s motorom trasieeee....

no ono ta M40 zvykne poklepkavat a triast.tak pokial to nie je dake vyrazne, tak by som to neriesil

bloodyxxl napísal:

ale teraz sa mi natiska nova otazka..preco mi tak trasie motorom? ked rychlo akcelerujem ide normalne nedusi ho...co som menil som pisal uz hore..ked odpojim vahu vzduchu tak ho pridusi ako ma...ked KRAKEN daval dole vicko odkial sa leje olej auto zmenilo otacky ako ma...ale pocas jazdy hlavne pri nizsich otackach s motorom trasieeee....

No aj ja mam M40 318i a toto podobne som mal aj ja, motor mi dusilo pri rozbehu a sem tam kolisali otacky na volnobech.
Kamarat mi poradil, ze to je ventil regulacie volnobehu.
Na foto c. 8
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... ow_sensor/

http://www.bmwpartsweb.com/BMW-Parts/Id ... 94285.aspx

Treba ho vybrat, riadne z vnutra vycistit a malo by to pomoct, ale budes to cistit kazde dva tyzdne, az ta to prejde a kupis novy. Stoji sice 180,- na pulte, ale viem ti ho lacnejsie.
Vymenil som ho a mam pokoj.

dik za radu , presne viem o com hovoris
cistim to kazdu chvilku a nic sa nemeni + som to skusal menit z ineho auta a tiez bez zmeny..
musim hladat dalej
Este raz DAKUJEM :)

viem ako ma ist normalna M40 ale toto neide tak ako by malo, ventil volnobehu bol meneny a bez zmeny, asi si niekedy urobim vylet s kufrom plnym naradia a mrkneme vsude mozne