a to cvakanie nie je nahodou vacka a spol ? citam ze tam ma 1.8, aky typ motora?

Max-Max napísal:

a to cvakanie nie je nahodou vacka a spol ? citam ze tam ma 1.8, aky typ motora?

Myslim si, ze keby to bol vackovy hriadel, tak to tak cinka stale, podla otacok - uz som mal problem s vackou pri predoslom aute (E30), to by som asi poznal. No toto je take puknutie ako keby sa nieco namahalo ..a medzi dvoma puknutiami sa vackovy hriadel otoci mozno aj 20krat (na volnobehu). Motor je to M43B18 ak sa nemylim - normalka 1,8 benzin v E36ke.

Skor sa obavam toho efektu na rucicke spotreby - ze by to bola ta lambda sonda? Zistim to nejako na diagnostike, alebo mozem zacat vymienat jednu suciastku za druhou a zacnem lambda sondou...?

Netreba hneď meniť... Stačí najprv odpojiť...

Kua chlapi mam to iste auto a to cvakanie pri volnobehu mam takisto, je to pravidelné v podobnych intervaloch. Pri vypnutom motore a kľuči v zapalovani je ticho. Ručička sa nevychyľuje. Bol som na diagnostike v MD a motor Ok, sice mi vypísalo váhu vzduchu ale bola tam diera na saní-gumovom. Takže či je to ten filter ťažko povedať Diagnostika by ho našla?
A najprv by som šiel na diagnostiku a potom menil...

..nooooo aj mne tam nieco tuka...ale nemam klimu, hydrostely su to urcite neni, skor nejaka klapka, solenoid neni nahodou ten sulec pri vanose???

K tomu nerovnomernemu tahu a vychylujucej sa rucicke spotreby este doplnim, co som zistil naposledy:
Ked pridam - plynovy pedal uplne az na podlahu - tak akoby nieco branilo motoru zrychlit naplno, tak ako by bolo treba. Napriklad na 4tom prevodovom stupni sa pri plnom zrychleni z 80kmh na 120 kmh rucika spotreby niekedy zasekne pri 20l/100km a viac nepridava - otacky stupaju pomalsie ako by mali a aj citit, ze by auto chcelo ist rychlejsie, ale nejde mu to..

(aj som skusal nadskakovat v sedadle, a by som ho odlahcil, no ziadna zmena tento trik z motokar nefunguje)

Ze by toto ozaj robila ta lambda sonda..?

To posledné co si napísal, je podla mna normalne :) aj mne to robi ked nema dostatocne otacky... skus pridavat pri 130ke na 4ke... uvidis ze rucicka sa tiez zastavi, (niekde) ale budes mat vykon, tak pojde aj rychlost pekne hore :) a nebude sa ti zdat ako keby je pridusene to auto :)

Tak co skusal si odpojit lambdu? Ak je vadna hned bude po probleme. Normalne ju odpoj pri vypnutom motore a potom nastartuj a voz sa tyzden mozno zistis ze aj spotreba bude lepsia. Mne vadna lambda okrem cukania dvihla spotrebu o 5L hore ale na 3,5 litr. 6 valci.

Ej musim sa pridat do temy aj tu, okrem tejto temy som aj v teme "e36 klesanie otacok", tiez mam pukanie, ale okrem ineho aj to vsetko uz v spominanej teme. Ja mam m40 1.8i. No a teda odporucam precitat temu e36 klesanie otacok alebo kolisanie otacok... myslim, ze by sa tieto temy kludne mohli aj spojit... a este raz, ak sa pride na to, co to do pekla je, tak dajte vediet... ja budem patrat dalej...

Nazdar, u mna problem vyrieseny. Nerovnomerny tah motora sa odstranil po vycisteni pastorka na rozdelovaci a vymene sviecok.
No a co sa tyka pukania, tak je to vraj kurenie a nie je to nejaka vada, ktora by sa nutne musela odstranit... V podstate len, ak som to dobre pochopil, tak nejaky solenoid prepina, zrejme aby udrziaval urcitu teplotu a preto zapina, vypina... Mozno, keby sa vymenil za novy, tak by ho nebolo pocut... Mozno. A aby som nezabudol... Podakovanie patri alfimu666 a hlavne semtexovi, ktory sa postaral o diagnostiku a analyzu problemu. Dakujem:)