BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Moderátori: barabas, alfi666, Kraken, johnyfly1
alfi666 napísal:Podla mna by mohlo vtom pripade, ak by tie kolesa neboli rovnake... a tym by si ASC myslelo, ze niektore sa pretacaju... ale pokial su rovnake, tak to zmysel nedava
BTW: Tak tie kolesa uz nepotrebujes? :)
Praveze potrbujem lebo tieto som mal pozicane som si myslel ze to bude ok ale mi to sucha blatniky kvoli tomu nizkemu ET a nechcem chalanovi poskodit pneumatiky. Dnes to teda plati
-
-
BlackMW
BMW Waffenschmiede Pressburg
- Príspevky: 3509
- Registrovaný:
- Auto: E38
- Kraj: Bratislavský
- Bydlisko: Bratislava
Re: ASC
Majo320 napísal:Caute vceras som nahodil 15kola s ET 12 a pri rozbehu na dvojke mi stale blika ASC musim ASC vypnut aby som sa vedel vobec rozbehnut. CHcem sa len uistit ci to moze byt sposobene tymi kolesami alebo niecim inym?
ak niesu vsetky rozmery pneumatik rovnake a niektore maju rozny obvod tak to je pneumatikami..
same shit, different day..
There's no replacement for displacement..
Aké krásne ticho by bolo na svete, keby ľudia hovorili len to, čo vedia.
There's no replacement for displacement..
Aké krásne ticho by bolo na svete, keby ľudia hovorili len to, čo vedia.
neposahal si tam nejake snimace alebo co ked si to montoval ...
to s tym obvodom mi realne nepripada (velmi do toho nevidim tak prepacte ak trepem <i>) :
1) neviem ako by ACS vedelo o tom ze mas jednu gumu inu ako druhu ... pre neho je to ze sa jedna strana toci rychlejsie rovnake ako ked ides do zakruty
2) a ak vezmeme vysku pneumatiky cca 500 mm (len tak od oka) ... tak ma obvod cca 1570 mm ... z toho by musela byt druha guma cca o 25 mm !!! vyssia/nizsia aby bol rozdiel v obvodoch 5%
... a 2,5 cm rozdiel na vysku to uz by si vsimol aj slepy
to s tym obvodom mi realne nepripada (velmi do toho nevidim tak prepacte ak trepem <i>) :
1) neviem ako by ACS vedelo o tom ze mas jednu gumu inu ako druhu ... pre neho je to ze sa jedna strana toci rychlejsie rovnake ako ked ides do zakruty
2) a ak vezmeme vysku pneumatiky cca 500 mm (len tak od oka) ... tak ma obvod cca 1570 mm ... z toho by musela byt druha guma cca o 25 mm !!! vyssia/nizsia aby bol rozdiel v obvodoch 5%
... a 2,5 cm rozdiel na vysku to uz by si vsimol aj slepy
E46 320D Touring 100kW (2001)
pepo286 napísal:neposahal si tam nejake snimace alebo co ked si to montoval ...
to s tym obvodom mi realne nepripada (velmi do toho nevidim tak prepacte ak trepem <i>) :
1) neviem ako by ACS vedelo o tom ze mas jednu gumu inu ako druhu ... pre neho je to ze sa jedna strana toci rychlejsie rovnake ako ked ides do zakruty
2) a ak vezmeme vysku pneumatiky cca 500 mm (len tak od oka) ... tak ma obvod cca 1570 mm ... z toho by musela byt druha guma cca o 25 mm !!! vyssia/nizsia aby bol rozdiel v obvodoch 5%
... a 2,5 cm rozdiel na vysku to uz by si vsimol aj slepy
uRCITE SOM ZIADNE SNIMACE NEPOSAHAL. Dneska to prezujem na normalne disky a uvidime ja si myslim ze je to kvoli tym kolesam a dufam ze mam pravdu
Re: ASC
BlackMW napísal:ak niesu vsetky rozmery pneumatik rovnake a niektore maju rozny obvod tak to je pneumatikami..
tak to je. hranica, do ktorej system nebude nezelane reagovat je 5%. moze to byt aj diskami (zle ET) a v prevaznej miere je to pneumatikami. mal som s tym problem na jeepe, ked som skusal velke pneu a lift.
pepo286 napísal:1) neviem ako by ACS vedelo o tom ze mas jednu gumu inu ako druhu ... pre neho je to ze sa jedna strana toci rychlejsie rovnake ako ked ides do zakruty
To mas sice pravdu, akurat ASC vie, ze je natoceny volant a kolesa a ze auto ide do zakruty a podla toho vie, ze ktore koleso sa ma o kolko rychlejsie otacat
ked uz sa otaca rychlejsie/pomalsie, tak vie, ze sa jedna o preklz 
Teda aspon ja si to takto predstavujem
..Resp.. niesom si isty, ci toto vedelo ASC, ale DSC by to uz vediet malo.... v kazdom pripade, treba skusit nahodit ine kolesa No more BMW... chodim peso
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX
E61 530d titansilber - EX
E46 320d farngrün metallic - EX
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 2 neregistrovaní