riešil to už niekto ? alebo vie niekto o niečom takom ? že niekto to dával?

Riesilo sa to v 5er, a daj si to tam jedine ak ta nebavi motor, konkretne kluka Ked ju strihne za guferom, tak si poklepes na celo.

Jedine ak by bola k jednohmote odpruzena lamela nie? Ja sa chystam menit dvoj za jednohmotu, no budem menit aj komplet spojku (M42)

aha takže je to blbosť ?

Odpruzena lamela, a odpruzeny zotrvak su dve hodne rozdielne veci, a teda, odpruzena lamela chrani prevodove ustrojenstvo, a z casti aj kluku, no len z malej casti, a len v zatazi. Kde potom odpruzeny zotrvak plne chrani kluku, aj prevodovku pred razmi motora. Jednoducha fyzika zotrvacnosti, a hmotnosti. Na benzine by som sa nebal, mozno ani na M41 (koncernove TD maju jednoduchy zotrvak), ale na dlhej kluke M51 by som to ja osobne neriskoval.

Tak tak, R6 nafta jedine dvojhmotu.

dobre...mimochodom mám možnosť dať zotrvák na repas....vyšlo by to asi na polovičnú cenu nového...... vaše názory ?

neviem ci tu alebo niekde inde bolo video na spojku ktora nahradza dvojhmotu ked sa meni za jednohmotu...bola to spojka co vyzera ako dvojhmota

Wincik napísal:

dobre...mimochodom mám možnosť dať zotrvák na repas....vyšlo by to asi na polovičnú cenu nového...... vaše názory ?

A mozno by som Ti vedel zohnat za velmi dobru cenu novu dvojhnotu SACHS, alebo popr. celu spojku 4 dielnu, ak by si mal zaujem. Myslim si, ze taku cenu Ti neda nik

Zober si, ze ak uz budes mat zhodenu skrinu, ma zmysel vymenit len dvojhmotu? Ci menis aj nieco ine? Ked, tak PM.