Caute,

Hladam nejake riesenie od coho sa mi pokazila E36-ka. 318 tds rv.1995. Dufam zi niekto mi vie poradit.
Napisem presne ako cudne sa pokazila:
Rano som isiel dole nastartoval som a dal som to trosku zohriat pokial som skrabal okna a pripravil som veci na vymenu zimnich kolies. Potom som vypol motor a s hydraulickym zdvyhakom som zdvyhol auto na bodoch kde treba, vymenil som 4 kolesa a potom som chcel nastartovat, sice to trosku tazsie ale nastartovalo, ale pocul som cudne klepanie od motora akoby sa to vo vnutry niecoho dotklo pri volnobezkach a mal aj taky dost vysokotonovy vzuk ale nie akoby to bolo nieco mechanicke.
Chcel som s tym skocit k opravarovy (je na konci ulici) ale vobec tam nebola sila... ked som chcel rozbehnut pod 2000 otacok tak sa to zdohlo.... kym som sa dostal k opravarovy (asi 4-500 metrov) tak voda uz bola na 90 stupnov.

Podla opravara to nie je mechanicke lebo ked sa to zohreje tak uz ledva ale nejak ide a pri otackach 1900 - 2100 ani nepocut klepanie . ide to na 4 valce ako ma... a nad 2000 uz aj zacne normalne tahat aspon podobne k normalnemu.... ale velmi to dymi na bielo. Tlak vo vode nie je takze asi ani nebude problem s tesnenim. Opravar povedal ze podla zvuku by to malo byt nieco s palivovym sytemom. Vsetky filtre menene asi pred 7000 km. A ked je studeny motor tak to velmi tazko nastartujem (zhavenie je OK bolo to premerane) asi na 20-tz krat so stratovacim sparyom to naskoci. Palivo z nadrze pride do filtra a za tym to vidiet ze tlaci.

Prepacte ze som to napisal dlho ale chcel som napisat vsetko co viem.
Dufam ze niekto mi vie poradit.

Dakujem.

so startovanim som mal podobne a padala mi nafta a zavzdusnovala mi system skontroluj si vsetky hadicky palivove prepad plus trysky ci netecu vtom som mal ja problem jedna tiekla a cez nu mi chytalo vzudch a nie a nie nastartovat to ze si ho mal po chvilke horuci mohlo ti seknut termostat a je furt zavrety a ked je viela bieleho dymu je zla mozno davka paliva ked si mal rucicku na 90 boli hadice teple ci studene???a cul so mcitzal este raz palivo z nadrze pride do filtra???? nema ti to vobec padnut musi ti to drzat presne moj problem pada ti nafta!

skočeny rozvod

Toto bude pravdepodobne skoceny rozvod ako pise anton. Este je tam moznost zadreteho vstreku, ale to je menej pravdepodobne podla toho co opisujes.

Casey2 :
Prepady su nove. ano ide nafta do filtra y nadrze. Kuri normalne a neprehreje voda neide potom nad 90 takze termostat by mal byt OK, inac som to menil v oktobri.

antonvrabel , Suit :
Ked je skoceny rozvod tak to tam poskodzuje aj nieco mechanicky ? Ked si to chcem dat opravit tak co treba ku tomu _ Vymena rozvodov alebo staci len nastavit ?

No bude to treba rozobrat, a zalozit ho nanovo spravne. Kedze ale skocil, zvazil by som vymenu minimalne napinaka, pripadne skontrolovat stav vodiacich a napinacich list. Kolko km to ma najazdene?

A k otazke ci to nieco poskodzuje... tym, ze ti skoci rozvod, totalne sa zmeni casovanie motora, tym padom tam nejde palivo vtedy, kedy by malo, tak isto ani ventily sa neotvaraju tak ako by sa mali. Ak to skocilo, mas velke stastie ze len o 1-2 zuby, lebo ak by to bolo o viac, uz by si motor nepretocil a pravdepodobne pri pokuse o to zohol ventily.

Cau, Ma to nad 290 tis. km podla tacho, ozajstne neviem ja som na to dal okolo 70 tis. km.
Asi kolko to vyjde cenovo na meterial ? A kolko to trva pre sikovneho mechanika, kto to este nerobil ?

Ja som menil komplet rozvod, cize retaze, napinak, listy, tesnenie pod hlavu, pod vanu, gufera na ventily a kluku....a veci k tomu este dake. Vyslo ma to na cca. 450€
Myslim, ze ak nebudes menit retaze, cize iba napinak, pripadne listy napinacie, tak sa zmestis aj do 200€ za material. Ja som to robil komplet sam, samozrejme aj plno chujovin okolo, a mal som to s prehladom za 2 dni hotove.

Moze byt len strihnuty kluc na hriadeli cerpadla, treba dat motor na pripravky a hned sa zisti co sa tomu stalo presne, hadat nema vyznam.

Prepac,ale na ake pripravky?

Aretacne pre nastavenie motora, a odchylkomer do cerpadla pre zmeranie statickeho predvstreku.

Nepozna niekto nejakeho dobreho , a lacneho opravara z okolia Komarna, ktory by sa na to vedel pozriet, lebo moj asi sa boji do toho pustit, vzdy odklada termin.
Dakujem.

Caute,

Mam moznost si dat merat kompressiu vo valcoch.
Viem ze motor by mal mat okolo 22:1 ale kolko je min a max hodnota a kolko moze byt maximalny rozdiel medzi valcami ?

Skusal som to hladat na nete, ale bohuzial nenasiel som....

Dakujem

Min. 18Bar, rozdiel do 3Bar.

Caute, takze tlaky premerane a su v norme, ale este stael nemam riesenie na to....

http://youtu.be/6cxgNsOLH0E

http://youtu.be/IqLX62O0A9g

http://youtu.be/zFZ4YGDL4bM

Prosim ak niekto vie nieco na pomoc tak sa mi ozvite....

Dakujem.