BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
plyn do E30 (m40) 316 i
Mam ponuku nainstalovat plyn do mojho bava. Ma s tym niekto skusenost???
BMW E46 320 d
nevravim ze plyn je chujovina..ale treba si uvedomit zakladne veci - castejsie vymeny oleja, PERFEKTNY stav zapalovania ( a e30 sa lubi jebat na pockanie kedykolvek, je to stara plecka), rozne druhy montaznych kitov - jednobodak je zastaraly a lacny, a BMW motory sa s nim vyslovene neznasaju, viacbodak je relativne rovnocenny ale drahy a treba najazdit kvantum km aby sa inevsticia vyrovnala aspon do dvoch rokov, castejsie menit sviecky, nutnost jazdit obcas na benzin aby sa nezasrali vstreky a neodislo cerpadlo, je nutne nezabudnut aby sa pri prepnuti na plyn namontoval aj online vypinac behu benz, cerpadla a podobne. Silne pochybujem, bez urazky, ze majitel e30 316i ma zvysnych 30-40 papierov na kvalitny plynovy kit (ale mozno sa mylim a v tom pripade sa ospravedlnujem). Tot moj nazor k tomu.
Keby si mal V8 a viac, ok, ma to vyznam, ale u 1.6?
Keby si mal V8 a viac, ok, ma to vyznam, ale u 1.6?
e23 732iA, e24 635CSiA, e24 628CSi, e30 325i, SV 1000 S
Tak to mas nejakeho kuzelnika... Len maj na pamati ze dnes nemoze robit prestavbu hoc kto... LPG za 15 litrov vyzera na fushera. Plus si zapocitaj pokuty od policiie.. za cierne lpg nakoniec ti mozno zoberu papiere aj auto... aj rodny list. Alebo ti zblkne cele auto...
Pripajam co som nasiel na nete:
Postup je nasledovný:
Majiteľ vozidla požiada ObÚ o povolenie na prestavbu. Tento mu po splnení podmienok stanovených zákonom takéto povolenie vydá. S povolením od úradu majiteľ navštívi montážnu dielňu a dá si vozidlo prestavať. POZOR - do vozidla si musí dať namontovať systém, ktorý je už u nás schválený, v opačnom prípade by musel schvaľovať aj systém, nielen prestavbu. S prestavaným vozidlom majiteľ navštívi niektorú skúšobňu u nás - SlovDekra Bratislava, ZVTest Žilina, kde skontrolujú zástavbu. Taktiež musí absolvovať aj emisné testy - podľa zákona stačia tzv. statické emisie, ktoré môže absolvovať na ktorejkoľvek stanici emisnej kontroly u nás, ktorá môže kontrolovať emisie áut s LPG pohonom. S protokolom zo skúšobne majiteľ ide opäť na ObÚ, kde požiada o zápis LPG pohonu do OEV.
Cenová náročnost takýchto skúšok:
protokol zo skúšobne - cca 5000,- Sk
protokol EK - cca 1000,- Sk
kolky cca 2000,- Sk
celkovo: cca + 8000,- Sk
Pripajam co som nasiel na nete:
Postup je nasledovný:
Majiteľ vozidla požiada ObÚ o povolenie na prestavbu. Tento mu po splnení podmienok stanovených zákonom takéto povolenie vydá. S povolením od úradu majiteľ navštívi montážnu dielňu a dá si vozidlo prestavať. POZOR - do vozidla si musí dať namontovať systém, ktorý je už u nás schválený, v opačnom prípade by musel schvaľovať aj systém, nielen prestavbu. S prestavaným vozidlom majiteľ navštívi niektorú skúšobňu u nás - SlovDekra Bratislava, ZVTest Žilina, kde skontrolujú zástavbu. Taktiež musí absolvovať aj emisné testy - podľa zákona stačia tzv. statické emisie, ktoré môže absolvovať na ktorejkoľvek stanici emisnej kontroly u nás, ktorá môže kontrolovať emisie áut s LPG pohonom. S protokolom zo skúšobne majiteľ ide opäť na ObÚ, kde požiada o zápis LPG pohonu do OEV.
Cenová náročnost takýchto skúšok:
protokol zo skúšobne - cca 5000,- Sk
protokol EK - cca 1000,- Sk
kolky cca 2000,- Sk
celkovo: cca + 8000,- Sk
matejoh napísal:Aby som to uviedol na spravnu mieru. Plyn mi urobi za patnast patykov. Takze navratnost je podstatne nizsia. Horsie to je s legalnostou tohoto zasahu. Vie niekto nieco ohladom tohto...???
pytal si sa na nevody, no zjavne si uz rozhodnuty. Vela stastia, budes ho potrebovat.
e23 732iA, e24 635CSiA, e24 628CSi, e30 325i, SV 1000 S
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 1 neregistrovaný