Pri cca 230 000 km som dal odstránit filter pevných částic auto je sice o dost svižnejšie pri rozbehu ale aj pri jazde spotreba šla zatial o pol litra dole , čo mi však lezie na nervy že to hrozne smrdí a ked stojím občas sa mi ten smrad z výfuku zaveje do kabíny ... Neviem či to nedám do povodného stavu.

?
Ale to si mohol cakat

Tak na chladne noci v stojacom nastrtovanom aute asi zabudni

Viem o com hovoris, daval som to robit na X trail-i a je to des, ako to smrdi, ako stara Karosa, ale ide to o dost lepsie o DOST a spotreba sla pekne dola aj o 0,8 dcl.

Mám nezávizlé kúrenie ale už som kúpil nový DPF a idem ho vymenit stál tu v Česku 16 000 .- Kč . Na slovensku ho predávaju tiež ale stojí myslím 864.- EUR .

andree111 napísal:

Mám nezávizlé kúrenie ale už som kúpil nový DPF a idem ho vymenit stál tu v Česku 16 000 .- Kč . Na slovensku ho predávaju tiež ale stojí myslím 864.- EUR .

ono problem ani nie je az tak v dpf ako v tom, ze si odstranil zaroven aj katalyzator

u tychto novsich modelov su v jednom "baleni" :)

Tak som pekne kúpil nový filter pevných částic a namontoval spat ... to bol hrozný smrad , nikomu to nedoporučujem aby si nechal vykuchať DPF

andree111 napísal:

Tak som pekne kúpil nový filter pevných částic a namontoval spat ... to bol hrozný smrad , nikomu to nedoporučujem aby si nechal vykuchať DPF

v pripade dvoch filtrov zlvast (DPF a CAT) to pri odstraneni DPF tak smrdiet nebude