Moj skromny nazor je ze nie, ked to urobi niekto kto sa tomu rozumie

Profituning , spomínali mi že majú veľké skúsenosti s týmito autami a ani jedno sa naspat nevrátilo s problémom .
Ďakujem za názor .

Pozná tu niekto eb-chiptuning kosice? teraz maju akciu na e70 210kw za 200e mi prihodia 20kw

dik

Moja sedma s tym istym motorom ma uz 150tis km naladenie na 370PS a jazdi stale ako ma....Autu mozes aj bez cipu ublizit ak nevies ako sa spravat k motoru a automatu....

tomife napísal:

Pozná tu niekto eb-chiptuning kosice? teraz maju akciu na e70 210kw za 200e mi prihodia 20kw

dik

Pozeral som tiez na ten chip , ale rozhodol som sa o 200€ priplatiť a Profituning chip vyrába presne podľa konkrétneho automobilu . Predsa len je to srdce auta a podľa toho aj bude jazdiť , priznali sa mi aj v Profituningu že už zopár podrobných chipov za 200€ prerabali tak ja volim priplatiť a dať to do serióznych rúk .

TT-SIMIK napísal:

Moja sedma s tym istym motorom ma uz 150tis km naladenie na 370PS a jazdi stale ako ma....Autu mozes aj bez cipu ublizit ak nevies ako sa spravat k motoru a automatu....

Daj take stručne info naco dávať pozor a čo nerobiť . Či sa v tom nájdem . Napr. Ten kickdown sa snažiť často nepoužívať ? Je to sok pre ten automat ?

Napis starynovy, jeb sa ti na profituningy kokotiny, ti o tych autach nemaju ani sajn. Pekne sa dohodni zo starym on ta naladi a za usetrene peniaze mozte ist zo zenou do divaldla

Ja s tým rátam , aj keď som natrafil na poctivý kus , peniaze v zálohe na nečakanú opravu mám .

Abyssko napísal:

Moj skromny nazor je ze nie, ked to urobi niekto kto sa tomu rozumie

Kto je ten starý nový , ozaj sa tomu rozumie ?

starynovy napísal:

Sak ja sa len pytam ci si sa dovzdelaval.. A ano, honuje.

Serus jeden chlapík sem písal že aj ty robíš dobrý chip , možem sa ťa spýtať na nejaké skúsenosti alebo históriu ? Predsa len vieš sme na internete , ľudí tu nepoznám .

Kriss napísal:

Kto je ten starý nový , ozaj sa tomu rozumie ?

Ja mam od neho chip, na jar chipujeme moju e60 535d... Ja uprednostnujem slovo uprava software, chipuju sa stare 1.9tdi

Kriss napísal:

Pozeral som tiez na ten chip , ale rozhodol som sa o 200€ priplatiť a Profituning chip vyrába presne podľa konkrétneho automobilu . Predsa len je to srdce auta a podľa toho aj bude jazdiť , priznali sa mi aj v Profituningu že už zopár podrobných chipov za 200€ prerabali tak ja volim priplatiť a dať to do serióznych rúk .

vidis a to je presne to ze co potom robia inak? v KE to naladi o 20kw hore a povie mi ze to je dobra hranica co znesie ten motor, a v profi idu hore az o 62KW (samozrejme cloveka laka mat 370koni, len ja sa bojim o turba, prevodovku... jak to preziju..)

Tema cip tu bola vela krat,takze zas sa bude zbytocne mutit voda,ale ja uvediem len maly priklad aky je rozdiel medzi roznymi upravcami:

Odstupnujem to podla kvality:

1. Upravca+tvoritel: Clovek ktory do tejto problematiky vidi najviac. Vyvija softy,vzdy vie kde co prepisat,upravit,naladit +upravit pre dane vozidlo ak nahodou z nejakeho dovodu nejde soft ako ma. Vie z auta pre nas ktory chceme viac a viac stale ist na vykonove limity motoru. Potom je to uz o vymene komponentov,turb,trysiek,railov,vaciek,casovani atd...

2. Firmy ktore maju velky marketing,reklamu,xy pobociek: Su to povedsine nahracaci niecoho uz vytvoreneho.Nahraju,odbrzdia a ic do pici....Cest vynimkam,su medzi nimi ktory do toho aj vidia.

3. Nahravaci,skusaci co o tom picu vedia, urobia par zdochnutych koni,povedsine tam najebu paliva a clovek ma dymivnicu,ktora taha,netaha. Bohuzial pri novych autach to majitelia zistia neskoro,kedze dpf zakryje dym.Lebo nevedia,ze treba nastavit aj ine parametre ako vzduch,teplotne limitery,zarazky,mg atd atd...A su radi ze obcas sa podari urobit aj soft ktory nikto nereklamuje vlastne len preto ze ho ani nevyuziva....

4. Obchodnici: Ludia co sa naucili iba ako funguju nahravacie programy a softy posielaju niekomu inemu na upravu mailom a cakaju na spetny zaslasny subor aby ho mohli nahrat.

5. Predajcovia tzv powerboxov: Ludia/firmy, ktory zistili ze sa da nabalit aj na suciastkach,odporoch a roznych inych elektroclenoch za par centov/€ ktore su umiestnene v krabickach a pripajaju sa povedsine na rail z cielom ojebat RJ motora a aktualnom tlaku paliva a tam prekracuju maximalny povoleny tlak na tryskach a tym ich poskoduju. Laik si kupi box za xy € a povie si ved to si namontujem aj sam podla navodu. Bohuzial to uz nevie ze ak chce pridat palivo,musi aj vzduch a ine veci aby to bolo ako ma byt,ale urcite nie powerboxom....

Nastastie ide doba do predu,RJ su lepsie kriptovane,nahrat to uz nevie kde kdo,slebo to pri nahravani crashne a je vymalovane. Alebo treba drahe nastroje na to aby vedeli upravit aj nove rj a tym padom sa to trosku zredukovalo....

dakujem/e za vysvetlenie, clovek by ani nespokuloval keby ste neboli vsetci na druhej strane republiky