BMWKLUB.SK

dream7000 · Utorok, 24. Novembra 2015, 16:58

no pekne

Rado520iE39 · Utorok, 24. Novembra 2015, 21:59

Sakra vie niekto ako sa dostat k tomu vymenniku? Od vrchu je motor od spodu sama vystuha a napravnica nedostal som sa odspodu ani ku hadicamm su tam take 5 cm fugy kadial sa neda prepchat ani ruka. Neni mi jasne ani ako , kade sa to da vymenit kedze som sa nedostal ani ku aby som uskrtil hadicu ](*,)

Rado520iE39 · Streda, 25. Novembra 2015, 12:27

Tak nedalo mi to spat a dnss v robote som sa tomu trochu povenoval no motor som oddekloval vrtulu som musel tiez vybrat a potom k tej jednej hadici som sa dostal no a ked budem menit ten vymennik zrejme budem musiet dat dole altik a servocerpadlo? Da sa potom k tomu dostat ku kazdej jednej hadici?[album][/album]

Rado520iE39 · Štvrtok, 26. Novembra 2015, 08:55

No zdravim takze ziadna zmena po uskrteni tej hadice som nezbadal ziadnu zmenu. takze tym vymennikom to asi nebude.
Dalsia vec co by mohla este byt je ten prietokovy ohrievac. zacal som merat samozrejme za studeneho motora a nastartovane, no a asi bude chyba v nom. zmeral som kostru ta je ok zmeral som privodny plus tiez ok no prud do neho netecie ani len 0,5A. na to aky hruby kabel ide do neho si predstavujem prud aspon takych 10A minimalne. tak nvm ci je nejako specialne odpaleny ze neukaze ani diagnostika, no skusenost mam taku ze ked som diagnostikoval druhu x3 tak mi ukazalo vadny ohrievac. tiez mal problem z ohrevom motora. ma niekto nejake skusenosti z tymto prietokovym ohrievacom?? da sa opravit?
dakujem

Rado520iE39 · Sobota, 28. Novembra 2015, 10:59

Takze vymeneny aj ten prietokovy ohrievac no ziadna zmena netecie do neho ziaden prud ... nechapem prco podla toho co som rozobral moj stary tak bol ok ked som zmeral a skusil dat na napatie samotne spiraly tak behom par sekund ostal tepy ten hlinik . cize ten moj co som vybral usudzujem ze je dobry. da sa nejako manualne spustit cez diagnostiku? moja diag. taku vec neponuka.

Rado520iE39 · Utorok, 1. Decembra 2015, 17:16

nikto nema ziadne skusenosti z tymto prietokovym ohrievacom? pripadne preco mi ho nespusta?

Rado520iE39 · Pondelok, 4. Januára 2016, 10:15

Zdravim
zohrievanie motora som vzdal zrejme mu niet pomoci.

ale druha vec je normalne ze pri -5C po noci odstate auto startuje strasne dlho teda aspon sa mi zda. ked bolo tak do 5C auto startovalo na brnk teraz musim tocit tak 3-5s a ked naskoci ma nepravidelny chod cca do 5s potom sa ustali. ked nastartujem a motor sa ustali vypnem ho a ked znovu startujem tak chiti na brnk. :-s

bateria ma 6mesiacov a zhavice som menil pred 2 mesiacmi. za odpovede dakujem

Streda, 6. Januára 2016, 09:00

Menil si aj rele?Ako vies ze ti nepusta ohrievac?Je napojeny na stale napetia a rj ho ukostruje,ak ho nepise diag musi fungovat....

Rado520iE39 · Streda, 6. Januára 2016, 09:13

TT-SIMIK napísal:
Menil si aj rele?Ako vies ze ti nepusta ohrievac?Je napojeny na stale napetia a rj ho ukostruje,ak ho nepise diag musi fungovat....

Nie rele som nemenil nemal som vtedy este tie info totiz moj prvy naftak. Rele uz mam objednane, dufam ze to bude iba v tom . Co sa tyka toho ohrievaca ano je tam trvale napajanie len netecie do neho ziaden prud meral som to z klestovim merakom vid foto vizsie to bolo merane za studeneho motora pri -3°C. Cize malo by do toho tiect riadna nadielka A. V automotive mi povedali ze sa to pohybuje okolo 80A. A dalsia vec podla ktorej som usudil ze nekuri je ze na tej istej vzdialenosti zo studenym motorom ked mam uplne vypnute kurenie tak sa mi auto zohreje pri 0°C za 5km a ked mam kurenie pustene len na minimum tak sa auto pri tych istich podmienkach zohrieva 9km cize myslim si ze ho nepusta a neviem preco.

dream7000 · Štvrtok, 7. Januára 2016, 15:42

rado a nebude problem v samotnom cerpadle na ten ohrev, teda to ma len napadlo
tu nieco s tym cerpadlom riesia na e46 a tie gumky z vnutra vyzeraju zaujimavo http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=14&t=24917
a je to aj v e83, tu je odkaz na zahr. forum http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... -Available

meral si aj rj zhavenia? resp. diagnostiku?

Rado520iE39 · Štvrtok, 7. Januára 2016, 16:05

Tam pisu ze maju problem z kurenim alebo ze im tecie z toho ventilu no ja nemam taky problem mne sa pomali zohrieva motor ked vypnem kurenie tak ho mam zohriaty podstatne rychlejsie. Cize ta sranda nekuri a nieje chyba v nej ,dal som z auta kde funguje. Diag nepise chybu ohrievaca iba ked nieco z neho odpojim

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Re: X3 e83

Kto je prítomný