nezda sa mi zeby bolo v poriadku ze asc udusi motor... mne sice nedovoli pridat ale neexistuje aby zdochol motor...

BTW ked som asc vypol tak na vysmykanom parkovisku bolo celkom zaujimave pohnut sa normalne som sa musel na dvojke pohynat a to mam cisto nove BFgoodrich

ja mam zase skusenost so zadokolkou (S120 ) ze ked som isiel na zablateny kopec fakt huste stupanie tak som kamosov nalozil dozadu. a aj ked som sa rozbiehal spod kopca tak na spiatocke bez akychkolvek problemov!!!

EBOLA napísal:

ja mam zase skusenost so zadokolkou (S120 ) ze ked som isiel na zablateny kopec fakt huste stupanie tak som kamosov nalozil dozadu. a aj ked som sa rozbiehal spod kopca tak na spiatocke bez akychkolvek problemov!!!

Rakev je super auto na hory ,motor vzadu ,zatazena zadna na[rava ,neni o ocm ,len horsie s tym vynasanim predku v krizovych situaciach

SnipE_88 napísal:

nezda sa mi zeby bolo v poriadku ze asc udusi motor... mne sice nedovoli pridat ale neexistuje aby zdochol motor...

ale existuje. Raz som to skusal este cez leto, proste zadne kolesa v blate a za miernym obrubnikom, predne na asfalte. Pri zapnutom asc som dal poriadne plyn, pustil spojku a tolko dusilo motor, ze ho zhaslo
edit - napisal som vlastne taky isty post ako alfi

SnipE_88 napísal:

nezda sa mi zeby bolo v poriadku ze asc udusi motor... mne sice nedovoli pridat ale neexistuje aby zdochol motor...

BTW ked som asc vypol tak na vysmykanom parkovisku bolo celkom zaujimave pohnut sa normalne som sa musel na dvojke pohynat a to mam cisto nove BFgoodrich

ASC je druha klapka ktora uzatvara privod vzduchu,
ked uzavrie uplne, motor ide iba na volnobeh aj ked slapes na plyn, vtedy ked ho zatazis moze skapat..
ASC uzavrie ked sa ti smykaju kola a vtedy to normalne neskape na volnobeh lebo nemaju odpor,
az ked zaberu, napr. do toho obrubnika tak asc nestihne pustit klapku
a skape to tak ako ked nepridas dost plynu pri zabere..