No tak toto je dalsi dovod preco by som si NIKDY nejupil dizel.

Kupit to po niekom co tam lial olej

Helldiver napísal:

Taketo veci skusat nebudem:))). Ale keby sa v tej nasej pridrbanej krajine zacal predavat E85 (bioethanol s 15% podielom benzinu), tak pre istotou vymenim vsetky este nevymenene kusy gumovych hadic palivoveho potrubia (E85 je na toto trochu agresivny) a tankujem len to, M30 to v pohode spapa, ma to cez 100 oktanov a nema to ako ublizit motoru... V nemecku uz na tom fici dost ludi, stoji to asi 3/4 ceny benzinu, lebo vyroba je zatial velmi draha, ale neni to zatazene ani zdaleka takou danou ako klasicke PHM a emisie ma s tym motor skoro nulove... Ako vravim, hned by som do toho isiel, kebyze sa to tu da dakde capnut.

S tými emisiami velmi velmi opatrne :-)
E85 je lacné palivo, lebo je dotované. Keby nebolo dotované, tak vychádza horšie ako benzín, čo sa týka ceny ako aj emisí.
Treba sa na to pozerať komplexne :-)

S emisiami horsie ako benzin?:))) vies co vznika pri spalovani alkoholu?

Skus tam liat petrolej...na vojne na tom moja T-813 frčala

Helldiver napísal:

S emisiami horsie ako benzin?:))) vies co vznika pri spalovani alkoholu?

No niečo by som o tom mohol vedieť, pred dvoma týždňami som mal z toho štátnicu , aj keď potvrdzujem, že niesom vševed a môžem sa pomýliť :-)
Na množstvo NOx to má priaznivý vplyv, uznávam, ale čo s COx , CHx. Ono , keď ti poklesne podiel NOx tak stúpne podiel CO2, čo je dané priebehom a teplotou spaľovania. Ďalej dosť blbo je na tom s aldehydmi (štiplavý nepríjemný zápach), ktoré sa v poslednej dobe ozývajú.
Ďalšie negatívum ne jeho agresivita a toxickosť voči všetkému :-)

Ono všetko to bio , čo pretláča EU nieje až tak bio ako sa hovorí. Každá minca má dve strany :-)

Ale nič s tým nespravíme, šak už teraz spaľujeme v bezíne aj metanol, takže čo už. Treba napísať do BMW nech začnu robiť bicykle :-)

EDIT: Helldiver, týmto ani predošlým príspevkom som sa ťa nechcel nijako dotknúť. Len zdravá diskusia

svisto napísal:

Treba napísať do BMW nech začnu robiť bicykle :-)
E

bicykle uz vyrabaju pekne dlho...

rezerro napísal:

bicykle uz vyrabaju pekne dlho...

Sorry, nevedel som :-)
Ale už sme OT

V pohode, aspon je plodna diskusia:)) no no je to diskutabilne, ale moj nazor je ze najhorsie co pri spalovani vznika su oxidy dusika...

Brat ma bmw bicykel Dost dobre pruží

Helldiver napísal:

V pohode, aspon je plodna diskusia:)) no no je to diskutabilne, ale moj nazor je ze najhorsie co pri spalovani vznika su oxidy dusika...

Je to diskutabilné :-)
Zasa ja som to nejak neskúmal z hľadiska vplynu týchto škodlivín na ľudský organizmus.
To už nechám na kamarátku medičku

Peped napísal:

Pocul som nieco ale nezdá sa mi to, že vraj to v pohode nalejes do nádrze a hotovo, že najlepsie je 1:1 s naftou. Nechcem byt pokusný králik ale 30sk za liter sa mi zdá dost atraktivna, este k tomu može byt aj použitý.

Má s tým niekto skusenosti alebo vedomosti?

Trosku svetla do toho tapania v tme:
V podstate do dieselu mozes naliat vsetko co je C14-C20 (a to doslova), co raciol a i. sajrajty v pohode splnaju. Pricom takisto ako pri benzinaku je oktanove cislo OC (izooktan=100 a heptan=0) aj nafta ma svoje cetanove cislo CC (hexadekan=100 a 1-metylnaftalen=0). Vhodne paliva su s CC>50. Takze daj si zmerat v labaku CC raciolu a podla toho to miesaj s naftou.

Taketo otazky by som riesil skor pri premiestnovadlach znacky ZETOR, CLASS, JOHN DEERE atd. a mozna Volga abo 20 rocne BMW (pravdaze vynimky potvrdzuju pravidlo -> Kto umi, pro toho je to brnkacka!).

Max-Max napísal:

ja neviem.... mne to pripada ako osranie sameho seba... predpokladam ze nie si nejaka totalna socka, co si odtrha od ust aby mal na palivo... bmw je podla mna aj urcity zivotny styl, urcite "predanie" sameho seba .. a preto si myslim ze liat tam olej len tak je nie ze blbost, lebo technicky to ide, ale skor ako oplutie vlastneho ksichtu v zrkadle.... a navyse, liat iba olej nie je cela uprava, je tam toho dost na zmeny.

len moj nazor

... na druhej strane - 100 % suhlas s Max-Max

Helldiver napísal:

V pohode, aspon je plodna diskusia:)) no no je to diskutabilne, ale moj nazor je ze najhorsie co pri spalovani vznika su oxidy dusika...

... pri dieselakoch by som NOx moc neriesil, oproti benzpyrenom (vznikajuce pri spalovani nafty) su to vitaminy!

svisto napísal:

No niečo by som o tom mohol vedieť, pred dvoma týždňami som mal z toho štátnicu , aj keď potvrdzujem, že niesom vševed a môžem sa pomýliť :-)
Na množstvo NOx to má priaznivý vplyv, uznávam, ale čo s COx , CHx. Ono , keď ti poklesne podiel NOx tak stúpne podiel CO2, čo je dané priebehom a teplotou spaľovania. Ďalej dosť blbo je na tom s aldehydmi (štiplavý nepríjemný zápach), ktoré sa v poslednej dobe ozývajú.
Ďalšie negatívum ne jeho agresivita a toxickosť voči všetkému :-)

BTW: pri tychto narychlo vytrhnutych skriptovych definiciach si bral do uvahy aj vplyv katalyzatora, tlakovych pomerov a i.? To trosku meni situaciu, ci nie? Abo take Add-Blue ci jak sa ta mocovina vola.

rozum mi zastava,ked citam tu niektore prispevky do BMW olej???to nemate uctu k znacke auta?to si kupte daky stary dieselak niaku Sieru a tam to lejte ale do BMW???ee p.s. kto nema na benzin alebo na naftu tak nech nekupuje BMW...