Tak čo už no,tak to rieši teraz,radšej neskoro ako nikdy

E61 je super,ale skôr ako rodinné auto na prevážanie nejakého kočíka par tašiek lebo ten kufor z objemom 500 litrov na takú kravu akou E61 je,je dosť málo.Náklady sú skôr rovnaké ako rozdielne keď porovnávame štvorvalcový motor ak by si chcel 525d už stúpajú náklady min.len na olej keďže doň ide 8,3 litra .No a tie vzduchové mechy nemeníš každý týždeň len toľko ale pätka je o niečom inom ako trojka

nevidim problem predat 3ku a kupit 5ku...ide mi totiz o to, ze tovar mam v takych rabiciach a uz o par cm sirsie ci dlhsie auto mi dost riesi :)
inak ale asi na to vykaslem..chcem riesit byt, takze teraz asi kupovanie dalsieho auta odlozim na neurcito...
to ale neznamena, ze ma nezaujimaju vase postrehy v rozdieloch E91 vs E61, takze kludne piste dalej..budem rad... :)

Máš super auto takže môžeš byt spokojný no a k tým vzduchovým vakom v zadu tak vydržia aj cez pät rokov a problémy s nimi niesu žiadne pretože tam nemá čo odíst,je to ako tlmič obalený gumenným vakom ktorý sa automaticky prispôsobuje povrchu cesty a tlmý práve ten zadok ked je naložený aby nešúchalo kolesá a funguje to asi tak že ked je auto moc naložené tak tam vzniká tlak ktorý ten vak vyrovnáva a tým sa auto stále nachádza v rovnakej polohe a ked náhodou nadskočí auto cez jamu tak ten vak je ako guma,gumu natiahneš a vždy sa vráti spät,to isté ked ju stlačíš a niečo podobné sa deje aj s tým vakom akurát že je pevnejší a našiel som pár týchto vakov aj z cenu okolo 600 euro ale tažko sa hladajú tieto vaky takže to je taká jedna menšia nevýhoda ale inak je 5-ka aj 3-ka super autá.

a tie vaky nefunguju podobne ako vzduchovy podvozok, t.j. nenafukuje ich nejaky kompresor?

To sa skús spýtat niekoho kto má E61-ku.Otec má X5-ku a tiež tam má tieto vzduchové vaky a nemá tam žiadny kompresor,teda aspoň sme nič také nevideli takže kompresor tam nebude ale môžem s mýlit

je pod rezervou treba mrknut

mys_iak napísal:

je pod rezervou treba mrknut

Jáj som zabudol už viem ked sme hladali baterku na X5-ku a nakoniec bola pod rezervou,neviem prečo to dávajú takto hlboko do kufra,sme to dost dlho hladali a potom nás napadlo či nebude pod rezervou a bola.Tak je to tam.

X5 ma baterku pod rezervou? WTF? :)

voMacK napísal:

X5 ma baterku pod rezervou? WTF? :)

Hej hej,pod rezervou tiež sme sa čudovali

Ano E61 ma tiež kompresor pod rezervou a dofukuje tie mechy na to,aby udržovalo stálu svetlu výšku a tým zlepšovalo jazdné vlastnosti,ale zaráža ma fakt,že E91 práve nemá tento vzduchový podvozok keďže E39 touring ho ma a myslím že aj E34-ky ho už mali ale tým nie som si istý

martinko8888 napísal:

Ano E61 ma tiež kompresor pod rezervou a dofukuje tie mechy na to,aby udržovalo stálu svetlu výšku a tým zlepšovalo jazdné vlastnosti,ale zaráža ma fakt,že E91 práve nemá tento vzduchový podvozok keďže E39 touring ho ma a myslím že aj E34-ky ho už mali ale tým nie som si istý

tak ono 5kova rada vzdy bola o nieco drahsia a cize aj komfortnejsia... a aj viac prespekulovana :) cize mna to nezaraza nejak

Ono E91 tiež nie je z lacného kraja

Bawo 740 napísal:

Hej hej,pod rezervou tiež sme sa čudovali

kua dufam, ze moja E91 nema bateriu pod sedadlom vodica

voMacK napísal:

kua dufam, ze moja E91 nema bateriu pod sedadlom vodica

Si ešte nehladal bateriu?Tak mal by si ju mat pod kapotou alebo v zadu v kufri na pravej strane ale hladat to bude celkom sranda ked to bude niekde dobre schované ako v X5-ke