Dalsia dilema. Ako sa postavite k problemu typu ...kupim radsej lacnejsie bmw ale je burane ????? alebo bmw buracku ani boh..i nekupit , to radsej viacej km opotrebovanejsi interier atd... ono tych alternativ je dost vela. No moja zasada je radsej nech je tuk a malo km , akokeby som mal kukat na ojnicu ale auto nalakovane ako prave z fabriky.

To som zvedavi pri akom nazore sa to ustali.

asi vela zalezi ci si je clovek schopny nieco spravit a zohnat sam alebo aj s vymenov ziarovky pojde do servisu.
ak je tukes taky ze len vrchne plechy a svetla napr tak ja by som napr do toho isiel ale na nejake vecie buracky treba vela casu a ten ja nemam

Na Slovensku je kazde auto burane,takze to mas jedno.

buracku maximalne tak pokrceny blatnik alebo dvere, pri prasknuty naraznik,
inak v zivote, su to problematicke auta, len malo ludi vie spravit buracku dobre, rozhodne sa snazit hladat co najmenej burane

Tak ako hovori BMino... silnejsiu buracku radsej nebrat... ale to plati aj na ine auta nie len BMW...

potom sa kopa ludi cuduje, ze im chybaju nejake plasty na aute a vrzga interier

odpovede som si precital a vcelku s vami suhlasim nakolko robim v servise a klepem auta o sto sest. urcite zalezi na tom kto to auto robi. nemyslim teda odbornik ci neodbornik . nakoniec aj ked je dakto vyuceny cukrar a ma k tej robote vztah ta vysledny efekt je omnoho kvalitnejsi ako po dajakom "odbornikovy".

mne sa skor jednalo o to ci je tu vacsina taka ze radsej kupi staru alebo starsiu sunku a dela machry lebo BMW , alebo su tu aj taky co daju prednost radsej buchnutemu.

momentalne robim x3 a mozem vam napisat ze lepsiu karoseriu ako bmw nema asi ziadne auto ide to samo od seba. este aj pri MB C 220 som plakal jak hovadne su te auta porobene.