BMWKLUB.SK

Helldiver · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 03:32

Raz som daval taky akceleracny suboj do kopca s VW bora 2.9 VR6 a teda na mojej 535i som ho dal, ale nie nijak oslnivo, tak pomaly som ho predbehol... E39 528i som na dialnici predbiehal este pomalsie, ale predsa nakoniec:))).

slamec · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 08:45

Zelo ZH napísal:
.... nejdem teoretizovat o 320D, ale osobne si myslim ze 2,8 VR6 by mala dost velky problem s tymto aftom... ma dosti vyssi krutak a zadny nahon.... to co Golf strati pri pohynani sa aj pri silnom motore velmi tazko dobieha....

zaujímavá debata, len

zelo má pravdu - treba porovnávať porovnateľné

takže:
100kW je podstatne slabšia ako 2.8
110kW oproti 2.8 má kúsok navrch
a s 2,9 sa dokážu navzájom potrápiť

Martin46 · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 09:39

slamec: si zabudol dodat ze nemas na mysli seriovu 320d. Tak porob trochu reklamu tym mojim Pboxom:D

No a porovnanie chipnutej 320d 161ps a 320i e92 som viedol do 120 az potom ma zacal pomalicky dobiehat. Takze oproti 320i je to silnejsie. Aj ked sme sa vozili navzajom s majitelom 320ci. Povedal ze je to silnejsie. Nesprintovali sme ale.

slamec · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 09:51

Martin46 napísal:
slamec: si zabudol dodat ze nemas na mysli seriovu 320d. Tak porob trochu reklamu tym mojim Pboxom

samozrejme všetko som myslel v sérií

s PBoxom/čipom je to oveľa lepšie

a chváliť sa nechcem a ani nebudem - kto má pozná vie :lol:

Pežot · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 10:42

xtreme napísal:
:lol: ty si hovadoo..

To bolo na účet toho, že niekto dáva v premávke dole autá :lol:

Tiež keď stojím na semafore prvý, vyhrám, pretože ten vedľa nepôjde na plný a aj tak by ma vždy dal :lol:

kraken331 · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 11:03

.........

Martin46 · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 12:05

p.s. Slamec : seriovy 110kw musi vr6 'dat' dole. To som si isty. Samozrejme zalezi aj na soferovi a jeho zrucnostiach. Kone su to co hybe autom krutak ovplyvnuje iba priebeh vykonu.

Xader · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 12:09

Ak nechcete aby vas dala vr6 dole, tak si kupte silne auto :lol:

kraken331 · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 12:54

Xader napísal:
Ak nechcete aby vas dala vr6 dole, tak si kupte silne auto

tak tak

kamelot · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 14:17

podla mna zbytocna tema, porovnavate neporovnatelne... a mimochodom keby mala 320d rovnaku hmotnost ako golfik vr6 tak sa "enwagen" moze skryt podla mna... predsa len krutak, turbo :wink:

ale za realnych okolnosti to su dve rozne triedy aut... stary vrak od vw a pohodlne bmw

enkyBMW · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 15:08

bmw 33Ocd · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 15:43

Longi napísal:
Pani, neda mi to nepridat sa do debaty> Tak ako pisal Slamec, VR6 ma bud 174 alebo 190 PS. Cize by Ta urcite dal... A ver mi,ze aj na sprinte-ak teda ta veverica bola v dobrom TS (technickom stave)
VR6 som mal a mavam sancu jazdievat pomerne casto a mozem uprimne a s kludnym svedomim napisat, ze to chodi dost dobre na to ako stare je to auto a ze 320 D urcite nema sancu.
Ja mam 330D pre tych, ktori nevedia a uz sme viac krat s kamosom skusali ako na tom sme a musim povedat, ze mam co robit, aby som bol vedla neho. Moj zaver- VR6 vs. 330D > VR6 je minimalne tak dobra ako 330D (inak mam 330D > so 184 PS)-a je pravda,ze som sa vozil (kamos vlastni) synchro VR6, ktora ma 190 PS

Tak podla mna nemas celkom pravdu ja mam tiez 330d a kamos ma spominanu vR6 ku..... a tak ti poviem ze sa na mna nechytal..ako slo mu to dobre ale bol som o dost rychlejsi....mozna preto ze mam verziu 204 ps...

Martin46 · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 15:59

krutak je uplne na nic pri sprinte aj pretekani, M3 ma krutak oproti 330i zanedbatelne vyssi a ma o 100 koni viac.

Presne cisla neviem ale omrknite si to

Ked mas na diesli krutak 300 je to ako keby mas na benzine 200. Teda o tretinu menej!!! Benzim ma totiz o tretinu lahsi staly prevod lebo rozsah otacok diesla je o tu tretinu mensi! 6000 benzin a 4000 u diesla. Teda diesel 320d s 280nm v serii sa moze porovnavat s benzinmi s 188nm. Takze tak. Krutak na kolesach bude proste taky.

Max-Max · Nedeľa, 28. Decembra 2008, 16:44

martin: nesuhlasim, pretoze nafta je ucinnejsie palivo ako benzin. Myslim, ze postupnost je CNG, LPG, nafta, benzin. Tvoj poznatok by mohol platit u starsich chrochtomotorov, moderny ropak ide o dost inak. Navyse, ropak preto toci iba do 4500-5000, lebo nad tieto otacky uz nestiha nafta horiet a nespalena leti von. V okamihu ked sa podari vyriesit tento tech. problem a naf. emisie, benzinaky skoncili.

Nedeľa, 28. Decembra 2008, 17:20

jj... to, ze je krutak nanic by som az tak netvrdil

Krutak je to co citis, ze ta tlaci dopredu

vykon je len vypocitana velicina prave vychadzajuca z krutiaceho momentu

Samozrejme auto s vyssim vykonom je silnejsie... pretoze neni jedno, ze ci tych 200NM dostanes pri 2500 otackach alebo pri 5000ot

A to je prave vyhoda M3 vs. 330i

vo vyssich otackach dava podobny krutiaci moment ako 330i

M3:
365 Nm pri 4900 otáčky
252 kW / 343 koní pri 7900 otáčky

330i

300 Nm pri 3500 otáčky
170 kW / 231 koní pri 5900 otáčky

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

bmw e46 vs. WV golf vr6

....

nebola ta veverica nahodou modra a špz 666 ???

Kto je prítomný