Je to N52, takže bez přímého vstřikování. Jestli ale přemýšlíš i o 330i, tak na 325i zapomeň.

ako pisu, je to atmosfera a nepriamy vstrek, menej problemov ako s priamym vstrekom

Už som si odskúšal aj 325i aj 330i a viem jedno , 325i som vylúčil z môjho hľadáčika. Nedá sa to porovnávať.

Zdravím, chcel by som kúpiť e90/91 po facelifte alebo Superba 2 v benzíne, kedže síce každý týždeň jazdím 300km trasu ale potom tak 6 krát do týždňa jazdím do práce iba 13 km (mimo mesto), cez deň ešte spravím 2km trasu na jedno miesto a vždy mi je mojho diesla ľúto, preto by som išiel asi skôr do benzínu aj kvoli servisom. No nedávno známy kúpil passata v benzíne a nadával, že to je spolahlivostou horšie ako diesel. Ako sú na tom 318 alebo 320i motoricky ? Je to spoĺahlivý motor alebo by som pri takomto nájazde (15-20k ročne) mohol rozmýšľať aj nad dieslom ? tých je oveľa viac v ponuke, no síce mám rád autá ale nerád by som do servisu dával niekoľko výplat , tak 1000-1500 eur ročne by bolo ešte v pohode.
Rozpočet mám do 8 000, ak by bol naozaj super stav tak aj do 10 000 a jediná podmienka je LCD display a multifunkčný volant.

Do 8 tisíc som ale našiel iba : https://www.autobazar.eu/bmw-rad-3-tour ... 45560.html
alebo potom superb : https://www.autobazar.eu/skoda-superb-1 ... 63611.html

vypalit dpf mas kde, 10x 13km ti filter nezanesie, ked je v dobrom stave, tak ho budes regenerovat kazdy druhu tretiu 300km cestu, takze tym by som sa netrapil.

Obzvlásť tento motor 18 tsi má známy v superbe a bol menený pri 130 000km

áno to máte pravdu a Superba som už vylúčil. Ako najradšej by som ten diesel kúpil, je ich oveľa viac v ponuke a niekoľko rokov som vždy jazdil iba na diesli a bez problémov (ale ešte bez DPF), no všade čítam na fórach že idú človeka ktorý chce auto do práce do 20km ukameňovať, keď povie že chce diesel a teda jedine benzín. Je teda podľa vás v pohode na dennú trasu 13km + 2-3km počas dňa cez mesto + raz do týždňa 200-300km dialkovú trasu kúpiť diesel ?

Napr :
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-3-tour ... 40179.html
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-3-tour ... 45973.html

Neboj nist, uplne v pohode to zvladne.

Diesel dopohody, ale v tomto rozpocte kupis vo facelifte asi iba n47 do 2009 a do toho by som teda vobec nesiel...
Este ma napada 325d

n47 má časté poruchy ? na výkone mi skoro vôbec nezáleží, väčšinou jazdím predpisovo, maximálne tak aby sa s tým dalo bezpečne predbiehať ale napr teraz mám 92 kw MPV a ten mi príde výkonovo v pohode, takže už toto pre mňa bude výkonvý skok .

Jasne no, do 8 tisíc toho veľa po facelifte a ešte s obrazovkou veľa nenavyberám ale zatiaľ s tým neponáhľam, ak by som do mája nič nezohnal tak by som zväčšil rozpočet do 10 tisíc a asi sa aj pozrel po Nemeckých bazároch.

Ani nie tak caste ako drahe. Ked uz sa daci vysere, tak to vacsinou stoji hodne :)
Podla velkej navi by som sa neorientoval, aj tak sa pokazi ak uz nebola opravena...

pri kúpe mi to dosť pomohlo mám to vytlačené a nosím to aute

čaute... Ako sú na tom čo sa týka spoľahlivosti motory BMW 2,0i 135kW 2014 ? potrebujem niečo na krátke trasy a cez víkendy nejaké výletíky. Premýšlam o X1 alebo F31

Ďakujem za rady.

v jednom drzi motor uz 240tkm len sa meni olej a filtre, v druhom rovnakom, co ma 85tkm sa menilo turbo a oil cerpadlo. ktore z toho si planujes kupit a ako zistis ze to bude zrovna ten motor ktory vydrzi alebo ten kde budes topit peniaze ?