Chcel by som sa opýtať či ma zmysel sa vlastne ako študent s rozpočtom tak 2000-2500€ obzerať po BMW ?
najprv som pokukoval po E34 ale to už by bola asi moc draha údržba , a najviac sa mi zapáčila E30 , chcel by som kúpiť nejaku do 2000€ ak by to bol cukrík tak 2500€ , +500€ by ostalo na nejake opravý atd. problém je v tom že ako študent nemám stály príjem a to málo čo si privyrobím je akurát na benzín ale samozrejme každé letne prázdniny sa niečo zarobí , takých 1000€ a te by šli každý rok do auta , len či to bude stačiť ? auto by som využíval na každodenne jazdenie ale nevadí mi ked auto z nejakých dôvodov bude musieť týžden dva stáť niekde ked sa niečo pokazí , jednoducho nepotrebujem auto , iba ho chcem

e36 nechcem lebo ju považujem za najhnusnejší výtvor stájne BMW , kedže každý odporúča e36 ako najlacnejšie spomedzi BMW na udržbu

jednoducho sa chcem opýtať či isť do tej tricky, alebo kupiť nejaku hondu a voziť sa ?

tricka na kazdy den asi ee ta to zozerie..

no takze asi sa trosku rozpisem:

ako jeden z mala ludi si uvideol realtivne prsnu fin.situaciu a sposob akym chces auto uzivat.
ak by si bol clovek ,ktory potrebuje clovek na denno denne jazdenie vtom limite poradil by som ti feliciu dajaky lepsi kus. naklady na prevadzku minimalne, 85%oprav zvladnes sam ND diely radovo za par e. cize ak sa daco pocas hladania tvojmho auta zmeni ze musi jazdit viac km chod tytmo smerom.

ku bmw : spominal si e34 e36 e30 ,honda. ano e36 ako sam vies je relativne najmenej udrzbova ale nechces ju to vynechajme, e34-je plnokrvna limuzina se vsim vsudy, myslim vaha spotreba drahsi servis daktorych dielov,lepsia vybava (voac veci co sa dokaze pokazit) -pokial ju vyslovene nechces a npotrebujes take velke auto je to podla mna zbytocne uvazovat o nej.
cize nam ostala e30 a honda.

citujem " ci mam radsej kupit dajaku hondu a vozit sa" - to ze kupis staru mozno vydojenu hondu ktora ma za sebou riadnych 300 000km ako aj e30, neznamneza ze sa budes iba vozit a nebude sa kazit. kazit sa budu obe auta zalezi aky kus chytis a kupis, resp. ktory bol viac servisovany. dalsia vec je korozia, davaj bacha pri e30skontroluj kocky prahy lemy, miesto v okoli poistiek... no tie starsie hondy hniju tak isto....

ak chces mat vynimocne auto ktore ma svojho ducha chod do e30, najdi si pekny kus ktory si mozes zveladovat. za 2500e nekupis cukrik ani nahodou to sa hned rozluc, ale cukrik si mozes urobit sam casom. sam si povedal ze ak to auto posotji aj 2tyzdne moc ta to srat nebude. cize ja b ysom isiel do e30 :) dajake pekne coupe alebo kabro

kup si hlavne auto ake sa ti paci a v akom sa ti dobre jazdi, lebo ak si kupis auto ktore vpodstate ani nechces len preto ze je ekonomickejsie a menej nakladne tak to auto budes casom jednoducho nenavidiet, ale zas na druhu stranu usetris lebo auto ktore nenavidis nebudes chciet vylepsovat a udrziavat v top kondicii

ak chces e30 tak kup e30, ak kupis zachovaly kusok tak ak ta omrzi tak ho za cca rovnaku cenu aj predas pretoze ceny e30 uz moc neklesaju, hlavne je aby si ju nerozbil

pripadne si neskor dokupis feldu a e30 budes mat len na vikendy

Kraken napísal:

kup si hlavne auto ake sa ti paci a v akom sa ti dobre jazdi, lebo ak si kupis auto ktore vpodstate ani nechces len preto ze je ekonomickejsie a menej nakladne tak to auto budes casom jednoducho nenavidiet, ale zas na druhu stranu usetris lebo auto ktore nenavidis nebudes chciet vylepsovat a udrziavat v top kondicii

ak chces e30 tak kup e30, ak kupis zachovaly kusok tak ak ta omrzi tak ho za cca rovnaku cenu aj predas pretoze ceny e30 uz moc neklesaju, hlavne je aby si ju nerozbil

pripadne si neskor dokupis feldu a e30 budes mat len na vikendy

ja mam ako daily car ford galaxy 1, nepaci sa mi, je malo nakladove, sedim v nom vysoko ako v buse, odveziem co chcem, nema velke naklady na udrzbu, vyuzivam ho dennodenne a nemam pocit ze to auto nenavidim,,, prsote treba urobit komrpomis naco to auto ma byt... neviem si predstavit moju 30tku na daily use s takym znizenim kolesami a spotrebou.

no tak tvojej by bola škoda na denné jazdenie, nemyslel som tvoju, a za ďalšie jasne že sa ti neznechutilo galaxy keď máš aj e30 a na tej sa môžeš odrelaxovať

mno.. ešte ako študent vysokej školy som si zadovážil e30ku a áno - fakt to niečo stojí.. ak to chceš len ako také príležitostné vozenie tak sa to teoreticky dá zvládnuť ale to čo zarobíš pôjde len do auta, s tým treba počítať.. ako dailycar je to dosť nákladné, najmä ak to chceš udržiavať v dobrej kondícii.. tieto autá už proste majú svoje roky a vždy tam nájdeš niečo na opravu (korózia je úplne bežná vec, nejaké silentbloky, príp sa bude treba povŕtať v elektrike a pod).. a najhoršie ak kúpiš nejaký 4 valec, časom zistíš, že výkonu je málo a chcelo by to 6 hrnček a tie si aj držia pekne hodnotu, aj keď pri zachovalej e30ke má cenu aj 318i, aj keď samozrejme nie takú ako nejaké 325i s Mtech II..
moja rada - ak to auto chceš a máš dobre spočítané, že 2 + 2 = 4 aneb, že všetky prachy čo si kedy mal a ešte len budeš mať poletia do auta, tak si kľudne 30ku kúp.. ak chceš dailycar tak niečo ako felda bude v pohode, takisto aj staršie toyoty corolly (e10, e11) sa dajú zohnať za slušné peniaze a sú dosť spoľahlivé (samozrejme nič nie je večné, aj tu treba vedieť čo kupuješ)..

za 2500e sa da urcite kupit E30 v takom stave aby nemusel pod nou kazdy druhy den lezat a nieco opravovat.samozrejme ze nejaky pravidelny servis jej bude treba ale to kazdemu 15-20 rocnemu autu.ak mas vztah k autam a bavi ta si nieco urobit sam tak kludne si E30 kup.to auto sa ti zato odvdaci viacej ako akekolvek ine vozitko.Ak ta nebavi nieco si urobit sam a vsetko budes davat niekomu robit tak z tvojim prisunom financii si auto nekupuj.ani E30 a ani ziadne ine.

no rozhodol som sa že idem do toho, (možno by som niečo aj z nemecka doviezol) a jednoducho sa uvidí , ak to nebudem zvládať financovať tak to predam a kúpim dačo ine :)
teraz už len rozhodnuť či sedan,coupe,carbio
má to čas takže aj ked budem hladať pol roka nejaké vozitko tak si počkam , ak to vydržím

neviem teda odkial si ale na margo dovozu ti hned odpoviem nemecko NIE. jednak sa tam viac soli lebo na to maju lova, kasne byvaju viac skorodovane-ale tak to nemusi byt vzdy. + naklady na cestu + samotne prihlasenie vyjdu skoro 1000e. cize mas rozpocet do 2500e 1000ka cesta , zostane ti 1500e co myslsi ze za tych par korun co ti ostane kupis co? :) povies si, ze nejdem ju pozret na SR lebo to je shit pyta za nu 1500e bude to zla neviem aka hnusoba, ale na taku istu do DE pojdes?

ked auto z DE tak drahsie aby sa to oplatilo...ked tak by som sledoval e30.cz a slovensku inzerciu

kasna: ja ked som kupoval chcel son iba coupe a plast, a teraz s ami paci vsetko ostatne okolo toho aj cabro a aj sedan.je to na tebe u cabria bude predpoklad zachovalejsiej karoserie z dovodu nejazdenia v zime..i ked to tak nemusi byt vzdy

No v nemecku sa práveže cesty vôbec nesolia , takže karosérie su zachovalejšie , dalšia vec je vačší výber , a cesta a príhlasenie ma bude stáť do 500€ ciže to neni až tak moc, (slovensko - nemecko som už pár krát spravil takže mam prehľad čo sa týka km,benzínu) samozrejme že si všetko predtým ako niekam pôjdem prepočítam aby som vedel či sa to oplatí , ale to som vravel len v prípade že by som nenašiel nič na Slovensku , mne sa najviac páči cabrio, ale chcem jazdiť aj cez zimu takže ..... budem obzerať aj coupe aj sedan a čo bude v lepšom stave to zoberem(určite nie chromák) , nejak mi je jedno či to bude dvojdverák alebo štvor , a motor tak isto nejako neriešim , velký obsah moc nechcem , a kludne mi bude stačíť aj 1.6 ale najradšej by som narazil na nejake pekne a nevyjazdene ISo ale uvidíme , nejako si na výkon nepotrpím , auto chcem hlavne pre radosť, žiadne závody sa konať nebudu :) i ked občas si treba dupnuť na plyn

ak by som mal kupovat s tym ze si to doveziem, jednoznacne svajc, tam mali odjakziva inu upravu karoserie a ked si pozries auta odtial dovezene vyzeraju troska inac ako tie vraky z nemca (miestami)

ak auto nepotrebujes, odloz si prachy, popripade ich daj do nejakeho sporenia lebo ked ich budes mat v ponozke tak ich rozbijes, prepijes, prehulis a neskor si kupis nieco co sa ti bude lubit viac, popripade si to budes moct dovolit, ved na druhu stranu mozes cihat na zaujimave auto dost dlho.

musim uznat ze e36 dost ludi odsudzuje, na druhu stranu je to auto ktore ich najviac preslavilo

nesolene cesty v DE si myslel vazne alebo joke? v DE sa tak soli ze to by si ani neveril.... soli sa tam preto lebo na to MAJU lova co mi nie....a basnicky tipu prihlasim si auto do 500e aj s cestou, no necham ta v sladkej nevedomosti....

ja osobne auta nevozim ale co mam postrehy z fór. KO,STK,EK,reciklacny fond,dajake kolky na uradoch,SPZtky, PZP, + cesta kedze si zo ZA nemas to zrovna na hranice s DE kusok ak sa vojdes so vsetkym do 500e si kraĽ.. a ked si pojdes do DE vyberat to auto nezabudni si vybrat iba 1ks na obhliadku lebo na fotkach je v nemecku u turkov vsetko najkrajsie a bezchyb...

ku autu so svajcu: je tam tak komplikovana prihlaška treba platit za auto clo + je to daleko.na margo karoserie zachovale auto sa moze najst aj u nas aj v DE aj vo svajciarsku no mýtus pozinkovanych karoserii e30 na vyvoz ´do svajcu je uz davno vyvratený...

hladaj pekne auto uvidis co najdes, dufam ze co najkrajsie no zloz ruzove okuliare postav sa zoci voci realite a cakaj ze ak chces topkovu 30tku tak za nu ja zaplatis.. alebo kup nie v 100%nom stave a porobsi ju sam... ja keby poviem kolko mam v tej mojej ani by si asi neveril..

vela stastia pri hladani krasneho auta

suhlasim so vsetkym co napisal Panak666..
inak mi pripominas mna ked som sa kedysi rozhodol pre e30ku.. stacila mi akakolvek, potom som zvazoval ISo, ale neboli moc v ponuke (a boli aj o dost drahsie ako som chcel dat do auta), skoncil som potom pri 318i sedan plastak a.. bolo to fajn, ale casom som zistil, ze predsa len to chcelo radsej 6 valec.. z mojich skusenosti si dovolim tipnut, ze ak kupis nieco za cca 2500€ tak to bude 4valec, chvilu sa povozis, narves do toho prachov a potom zistis, ze to aj tak nikdy nebude mat nejaku velku hodnotu, ale nakoniec aj tak pravdepodobne predas a vymenis za 6valec alebo feliciu, lebo e30ku neutiahnes :) (nic v zlom)
a za 2500€ uvazujes o dovoze z DE? nechci ma rozosmiat :) Ja som pocital tak s cca 4tis ked som hladal v DE a myslim si, ze to aj tak bolo dost na hrane, co mi tam znamy kukol nejake tipy na e36 coupe 320i (m52) za cca 3tis € - na fotkach krasne, v reali potrhane sedacky, motor pred smrtou, vymlatene tlmice, vlastne cely podvozok zraly na vymenu a pod.. o par mesiacov neskor boli tu v SR celkom slusne 320i coupe za ceny cca 3300 - 4500 a jednoznacne BOLI v lepsom stave ako tie z DE..
a este k tomu dovozu - aby si to dostal na znacky tak je to cca 450-500€.. + cesta do DE tam a s5, to tiez nieco stoji, zalezi ako daleko to je, ale pocitaj kludne dalsich 500€.. takze celkovo 1000€ a na auto Ti ostava 1500€.. a za to tam kupis e30ku, do ktorej budes musiet vrazit vela casu a najma penazi.. cize zopakujem prvu vetu - suhlasim so vsetkym co napisal Panak 666..

treba este kalkulovat cim auto disponuje resp hladat jeho plusy a minusi..

ja ked som kupoval moje Iso- tak ma stalo lahko cez 2400e ale malo kompletny mtechII no okrem kridla teda.. mtech je povodny a fabricky nie napodobenina to mas tak 700-800e

interier: isa maju pekne kockove introše, pokial trafis nezodrany ako ja ten moj, mas vystarane ja myslim ze tak 500e by som na dajakom ebay alebo mozno aj u nas dostal,,,resp. musel zaplatiti keby zhanam... no toto su klady..., zapor som mal hrši stav kasne-menil som prahy lemy kapoty nakonec celolak.... ked chces mat pekne auto bude to daco stat. nemozes sa unahlit a zvaz si vyber motora... ja mam sice iba iso malovalca-ale natrhne prdel 6valu m20b20. nie je to olejnicka ako stare m20tky no zas m20b25 by som bral radsej ako iso... lenze dvaaapola v relativne peknom stave s minimom korozie(ta sa vzdy na takom aute najde) uz stoji dnes to co horise e36M3 cize 5tis a viac...

treba skratka prijat krutu realitu ze za peknu e30 sa uz dnes plati...ak kupis daco rozumne a zainvestujes neprerobis uz