Caute, chcem kupit E30 v dobrom stave s povodnym motorom a lakom. Viem ze tie auta radi hrdzaveju ale hlavne co ma zaujima je motor. Chcem jednoznacne benzin od 1.8 do 2.5 ale pocul som ze vraj vecsina 2.5 je znicena a donicena. Aky motor mi odporucite v pomere vykon-hodnota. Spotrebu neriesim. A na co si davat pozor ? Da sa zohnat zachovaly kusok za 3000-3500€ ? Dik za rady chlapi.

take auta sa zhanaju tazko a ano je pravda ze su tie motory uz znicene, lebo kazdy sa natom vyhonil a ma to cez 30 rokov, momentalne je jedna schopna na predaj 318iS

No najviac by som sa potesil 318iS alebo 325i ale na co si mam davat pozor pri kupe tychto motorov ? Videl som tu iS za 6200€ a je krasna. A z 318i som pocul M10 su kvalitnejsie ako M40.

Ak myslíš aj na potenciálne vyššiu hodnotu auta v budúcnosti a neriešiš spotrebu, tak choď do najvyššej motorizácie teda 325i. To že sú zodraté nie je argument, pretože každý motor je zodratý viac menej..všetko si dokážeš porobiť, naviac u E30 sú niektoré ND fakt lacné, niečo zase zoženieš veľmi ťažko. M10 sú skoro nesmrtelné motory ak tam leješ pravidelne olej, koncepčné ale staré ako sviňa..M40 je náchylný na zodratie vačky..má to blbú spršku..niektoré motory klepocú až je to nechutné

dobrý kúsok zoženieš od 5-6 vyššie...za 3 to bude slušné ale rátaj s investíciami..záleží dosť od teba v akom stave budeš s tým autom spokojný...sú kúsky aj za 500 € čo jazdia na východe autokros :)

osobne by som išiel do kupéčka, 325i, so šíbrom, m technik II kou a pod..vyšperkovať to stieračmi na predné svetlá, anatomy, nejaké pekné origo pavučiny, spetné s lampičkami, roletka a podobné chuťovky :)

Ak ale prahneš po originál stave tak na slovensku sa z toho poserieš a v CZ ani nehovorím..tam je to samá prerábka z 318i a pod, doklady v neporiadku..v nemecku tiež slabota, buď samé 316i alebo potom pekné 2.5ky ale okolo 7 tisíc + prihlásenie a Robko výpalné a je to nereal...momentálne je u nás jediné naj to iso zo Skalice, ale zase chlapec si zapýtal

Tak ako píše M3 lover tie auta sa už nepredávajú na každom rohu ako kedysi je to už rarita ktorá ide hore s cenou aj keď jej stav nieje 100%ný. Sú to drahé hračky pre dospelích podla mojho názoru ak chcež aby to vyzeralo a dobre jazdilo.
Inak to ISo má už v podstate kupca v pondelok má tricka odcestovať do CZ.

No autičkom si chcem splniť detský sen a pozeram aj trošku do buducnosti že by som z toho mohol spraviť slušný veterán. No pozeram český a slovenský trh a v CZ sama prerábka ako si spomínal. Na tu IS zo Skalice nemám a to mi je lúto, už som si ho predstavoval vo svojej garáži .. Do 1.6 nechcem ist ale ako je to s 2.0 motorami ? Je to v podstate rovnaký motor ako 2.5 ?

Ten dvojliter žere skoro tak ako 2.5 ale ide citelne horšie. Ak tomu budeš dávať, čo budeš, tak s tou 320 nič neušetríš, akurát budeš mať menej výkonu. Pokiaľ neriešiš spotrebu, tak hľadaj len 2.5..budeš hladať dlhšie, ale isto nájdeš

Chalani, žijem v nemecku, ale Vám poviem, že sused vedľa z bytovky ma e30 toura. Najstarši bavorak v našej časti mesta. Má nejaký benzínový motor lebo ma zelenú plaketu, ale vyzerá super... Prisambohu žiadna hrdza ktorú by bolo vidieť introš neviem posúdiť v akej výbave je, ale jazdi to jedna báseň....Akurat ma taku zelenu farbu vojensku...Keď ho stretnem dam aj foto sem....Kus dobreho auta...Keď človek musi mať štastie aj na dobrý kus, to je tiež pravda...

Tak vdaka za rady. Ak by ste vedeli o nejakom slušnom kuse ktory by stal za to, dajte mi vediet, budem vdačný.

Páni vie mi niekto vypísať čo presne obsahoval Mtech 1 a Mtech 2 paket?

Miloš_330i napísal:

Páni vie mi niekto vypísať čo presne obsahoval Mtech 1 a Mtech 2 paket?

http://lmgtfy.com/?q=bmw+e30+mtech+1+vs+mtech+2