pisal som o touringu, vzduch je samozrejme iba v kombiku a islo o vlastne skusenosti povacsine.
Co sa tyka motorov, M52 boli aj TU, doublevanos, rozdiel oproti M54 nieje az taky velky co sa tyka HW, akurat M54 su naladene na vyssi vykon

523 sa kazia? co konkretne sa kazi?.... jedine co sa fakt serie od bmw je 2D 100kw a td-s diesle...
no a na 4 valcoch benzinovych starsich hydrostely
a u V12 benzinu 5L ci co to je za objem sa lubi kaslat elektrika...

inak u bmw su ostatne motory viacmenej stabilne

stabilne su, odchadzaju veci okolo neho, hadice, elektrika-cidla, vanos atd. Samotny blok, kluka, hlava vydrzia. Na zaciatku vyroby mali M52 B28 problem s pokovenim valcov, supalo sa a motory zrali olej. Je mozne najst auta, hlavne v DE ktore maju pisanu vymenu motora v autorizovanom servise na zaruku kvôli tomuto problemu. Je to vsak davno a tieto motory su drziaky s najazdom statisicov km.

osobne by som siel do min. 525i. 530i je vsak najlepsia volba jednoznacne (ak neratame V8cky)
aj ked niesi pretekar, urcite ocenis vacsi vykon za skoro rovnaku spotrebu ako pri slabsich R6
inak E39 je vyborne auto, pohodlne a nie az tak velke ako nova 5er
ukaz co konkretne mas vyhliadnute

vyhliadnute mam toto
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520i-id2277530.html
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520i-24v- ... 47633.html
http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520i-id3424685.html

co na to vravite

jednoznacne ten druhy link, ta vyzera velmi pekne i ked sa mi nepaci ten vyfuk...

toto si videl?
http://auto.bazos.sk/inzerat/21754003/B ... utomat.php

uz to dlhsie predava, mozno by si sa dohodol na zlave. bohvie v akom je stave

Ono kup si radsej ozaj 528i ako 520 ver mi mam ten motor v aute ako neni su s nim ziadne problemy ale vie to byt celkom zrut na spotreby co ti pisu na recenziach sa nespoliehaj ....ja pokial jazdim na studeny motor co je vacsinou a kratke trasy take ze niekedy si len tak kruzim aby som nevypinal studeny motor tak to zere ako sproste v e39 to bude zrat este viac...ked uz to ma zrat tak nech to uz aj ide aspon kukni tu inzerciu videl som tam slusnu 528i sice trosku slabsia vybava ale tak radsej ako 520i. Raz som na zraze si dal sprintik s 528 a islo to slusne oproti mojemu hovienku ....

Presne tu som myslel za te prachy na autobazar.eu nic lepsie nenajdes + je v povodnom stave co si ja cennim napr

tak si necham teda poradit a uvidim

pripadne ma kupa az tak netlaci a kludne si mozem pockat az do leta a pojdem do nemecka ale z tade sa mi 142kw neoplati trepat sem na to darmozracske slovensko kedze by som ho preplatil na prihlaseny, mozno sa do vtedy daco zmeni ale neverim tomu velmi

automat nechcem

co sa tyka tej bratislavskej 528i tu som uz pozeral ale bol som rozhodnuty na 520i preto ma az tak nezaujmala ale ak bude cas pojdem ju kuknut a uvidime

co sa tyka spolahlivosti a spotreby tak vsetky R6 benziny v E39 su na tom cca rovnako, to viac ti bude zrat 520i s automatom ako 530i s manualom takze ja by som sa skor priklonil napriklad k 528i

chalan rata kazdu korumu mam pocit, preto by som do m54 nesiel - jednak disa - problem sam o sebe a za druhe velke brzdy, pekne krasne m52tu by bola idealna - doublevanos
casom si auto zalubis, das co to dokopy, avsak ked "vysperkujes" 520, budes sa jej chciet zbavit koli motoru, pri >523i ta to bude trapit menej.

btw aj sedan mal nivo ale veeeelmi zriedkava kombinacia.

jararak napísal:

preto by som do m54 nesiel - jednak disa - problem sam o sebe a za druhe velke brzdy, pekne krasne m52tu by bola idealna - doublevanos

preto som mu na konci napisal 528i vela M54 lubi aj z oleja cucat po litroch

tak skusim popozerat aj tie 528i a ked sa povozim tak sa rozhodnem dakujem vam za vase odpovede