no diesle zasa ja nepoznam, podvozkovo skontroluj ci to nema velke vole, (sada repas prednej napravy meyle na ebayi ide okolo +300eciek) zadnu napravu som ja riesit nemusel este. odskusaj si automat, ci nebude nejak moc trhat, pripadne ci radi normalne (vsetky mody) dalej kickdown, ako sa auto zachova. Z tych elektronickych kurvitok, no musis to vsetko odskusat, inak to nezistis. najidealnejsie to hodit na diagnostiku, kedze v sedme komunikuju tusim aj popolniky

jararak napísal:

ak ma auto edc (sedan e39/38), na stredovej konzole ma tlacidlo vedla vyhrevu/pdc/masaze a zadnej roletky

jararak napísal:

e38 nivo nemaju, mali ho len e34 m5 zriedkavo

aby som to tu trosku uviedol na spravnu mieru, tak e38 samozrejme mohla mat EDC a aj nivo a to v spomenutom poradi, tzn moze byt sedma s EDC a bez niva, ale nie sedma s nivom a bez EDC... EDC najlahsie spoznas podla toho, ze na stredovej konzole ma tlacidlo S-EDC, cim sa zapina sportovy rezim, ale treba aj skontrolovat v motorovom priestore, ci stale vedu kable ku tlmicom (vid napr tu)... NIVO sa da spoznat tak ako napisal Blondak, pripadne ak auto dlho stalo, tak po nastartovani bude vidiet ako si pridvihne zadok, popripade si otvor zadny kufor, sadni si na hranu a NIVO by malo zacat dorovnavat vyskovy rozdiel (teda pokial nemas 20 kilo :)), co ale trva nejaku chvilku a ked sa nepozeras z boku, tak to moc neuvidis, takze si posed minutku, potom zoskoc a pozri sa ci je zadok pridvihnuty a zacina klesat


a co sa tyka nakupu... spotrebne veci na 730d su take iste ako na 530d, takze to poznas, a samozrejme automat musi mat poriadnu kontrolu.... a ak ti mozem poradit, hladaj kusy s vacsou vybavou nez s mensou... viem ze som vravel, ze sa moze aj vela veci dokurvit ale aj nemusi a prave ta vybava robi sedmu vynimocnym autom... a dorabat tam vybavu dodatocne je o nervy... a btw henta sedma nema 190 tis. km ani nahodou, ale zaujimalo by ma, ci to nebolo nejaka firemna limo vzhladom na stav pravej zadnej sedacky :)

ja ta eeste viac opravim. Mozes mat sedmu bez EDC s nivom od vyroby. Presne moj pripad. EDC nemam a Nivo hej. a aj tak to je vypisane vo vypise vybavy

Lopo napísal:

aby som to tu trosku uviedol na spravnu mieru, tak e38 samozrejme mohla mat EDC a aj nivo a to v spomenutom poradi, tzn moze byt sedma s EDC a bez niva, ale nie sedma s nivom a bez EDC... EDC najlahsie spoznas podla toho, ze na stredovej konzole ma tlacidlo S-EDC, cim sa zapina sportovy rezim, ale treba aj skontrolovat v motorovom priestore, ci stale vedu kable ku tlmicom (vid napr tu)... NIVO sa da spoznat tak ako napisal Blondak, pripadne ak auto dlho stalo, tak po nastartovani bude vidiet ako si pridvihne zadok, popripade si otvor zadny kufor, sadni si na hranu a NIVO by malo zacat dorovnavat vyskovy rozdiel (teda pokial nemas 20 kilo :)), co ale trva nejaku chvilku a ked sa nepozeras z boku, tak to moc neuvidis, takze si posed minutku, potom zoskoc a pozri sa ci je zadok pridvihnuty a zacina klesat


a co sa tyka nakupu... spotrebne veci na 730d su take iste ako na 530d, takze to poznas, a samozrejme automat musi mat poriadnu kontrolu.... a ak ti mozem poradit, hladaj kusy s vacsou vybavou nez s mensou... viem ze som vravel, ze sa moze aj vela veci dokurvit ale aj nemusi a prave ta vybava robi sedmu vynimocnym autom... a dorabat tam vybavu dodatocne je o nervy... a btw henta sedma nema 190 tis. km ani nahodou, ale zaujimalo by ma, ci to nebolo nejaka firemna limo vzhladom na stav pravej zadnej sedacky :)

diky moc za objasnenie, je tam proste toho dost az sa v tom stracam ale ako chapem tak sedma moze mat aj klasicky podvozok bez EDC aj NIVO nie?

Co sa tyka toho inzeratu je jasne ze km neverim, par aut nam preslo rukami, viem ako to chodi na bananovom Slovensku, automat je samozrejme ze treba poriadne skontrolovat ci radi ako ma a podobne. K tej vybave, je jasne ze hladam len z tych lepsie vybavenych halvne rocniky 2000/2001. Pravdu ti poviem takto na fotke som ani tu sedacku nezaregistroval.

a na E38 nezbada EDC proste tak, ze otvori kapotu a hned mu jebne do oci, ze z tlmicov idu hadicky?

voMacK napísal:

a na E38 nezbada EDC proste tak, ze otvori kapotu a hned mu jebne do oci, ze z tlmicov idu hadicky?

hej, hej presne tak to tam opisal o par prispevkov vyssie a dal tam aj fotku

Jannci napísal:

ja ta eeste viac opravim. Mozes mat sedmu bez EDC s nivom od vyroby. Presne moj pripad. EDC nemam a Nivo hej. a aj tak to je vypisane vo vypise vybavy

tak to si prvy o kom viem

chalani a este sa upresnim moze byt aj klasicky podvozok bez EDC a NIVO?

jj jasne... tych je imho cez 70%, kedze EDC aj NIVO bola silno priplatkova vec :) kazdopadne ak tam aj je napr. EDC a posere sa, nie je problem tam dat klasicke tlmice

myslel som si ze to bola tazko priplatkova vybava hej hej s tym mam skusenost kedze sme mali Pajero s podobnym systemom a tiez sa dali zamenit za klasicke tlmice, ale uz bez ucinku. Ak vydrzi este po novom roku to auto tam tak ho pojdem omrknut nech viem ako taku predstavu..kedze som nemal este moznost nejako podrobne okukat e38.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

jedno z aut, ktore ma zaujalo aj s dobrou cenovkou, co vy nato?..jedina vec preco v predu oranzove smerovky vo svetlach a vzadu biele?aj take sa davalo od vyroby?

Ked si pozres lepsie predavajuceho - Hamza Al Dailami, mozno nieco napovie....

vystizna odpoved, predavajuceho si viem aj ja precitat..a nesiel by som pre svoje prve auto do nemecka, tak nejake tie skusenosti mam z predavajucimi narodnosti tureckymi a podobnymi..a poviem ti pravdu kupil som aj od turka par zachovalych aut :) kedze sme 20 rokov vlastnili autobazar..