To druhé vyzerá dosť dobre nato, že je to predfaceliftová verzia.. skús zavolať majiteľovi a zisti si, ako je natom prevodovka, turbo, vstreky a všetky drahšie komponenty, hlavne si to daj zdvyhnúť a pozri či niesú vymlátené nápravy.. najlepšie keby ti majiteľ poskytol VIN číslo a skontroloval si si, či neboli diely striekané a či má servisnú knížku alebo aspoň kontakt na servis aby si si to mohol overiť, čo všetko bolo menené a čo robilo na aute problémy. Plus určite ho zober do autorizovaného servisu na Diagnostiku, najbližšie z Levíc je to do Nitry, ale je tam dobrý servis, oplatí sa to. Cena za auto je pomerne vysoká na predfacelift, za tú cenu zoženieš už aj pomaly aj verziu po facelifte, kamarát z Prievidze kupoval prednedávnom rovnaké auto, tiež 530d 2000 rv, všetko bolo v pohode aj vizuálne aj na diagnostike, no a po týždni mu začalo v automat. prevodovke sekať, a auto pri preradovaní na spiatočku dosť trhne.

100x preberaná téma, použi tlačítko hľadať a začni kľúčovými slovami (rady pri kúpe). Napr. na E36 je výborný návod, kopa vecí platí aj pre ostatné modely:

http://www.bmwklub.sk/bmw-nakupna-poradna/nez-vyrazim-kupit-svoje-prve-bawo-e36-bmwklub-cz-t352.html

Ďakujem za odpoveď. Stále nie som rozhodnutý, láka ma vyskúšať aj diesel, lebo doteraz som mal autá len s benzínovými motormi. Naozaj neviem...
Ono aj s tou zástavbou plynu je to také rôznorodé - to čo na plyne ušetrím, zasa stratím pri jeho zabudovaní do auta, aspoň teda kým nenajazdím určitý počet km... Predsa len, na motor s obsahom cca. 2500 cm3 stojí splyňovač určite komplet so všetkým a legálne okolo 1300 - 1500 EUR, možno aj viac...

No nič, ešte budem obzerať. Ako vravím, diesel ma láka, je to pre mňa nepoznané, ale nechcem dopadnúť na hubu...

to druhe sa mi vobec nelubi, obycajne sedacky, Mpaket bude urcite len nejaka lacna druhovyroba, zase predfacelift, vyfuky ani nedopasovane, ziaden zmysel pre detail.