• Citovať príspevok
• #16

Streda, 21. Mája 2008, 06:39

Tubular napísal:

Diablo : Inak je podla teba competition pouzitelny aj na bezne jazdenie po nasich cestach (ak teda neratam okruhy) ? Competition je cisto zavodny podvozok, zaujimalo by ma, aky je to rozdiel v porovnani s KW v.2, ci uz v pouzitelnosti na nasich cestach, tvrdosti (co bude urcite znacny rozdiel) a pod..

keď auto používaš dvakrát do mesiaca a to tak, že sa ideš vyblázniť na niaky kopec a pod. , tak je vhodný aj na normálnu cestu. Inák si myslím, že čoskoro by si skončil u niakeho neurochirurga na GO chrbtice

Rozdiel oproti KW2:
KW2 je nastavitelný výśkovo a tuhostne
Competition je nastavitelný výśkovo, tuhostne a ešte aj útlm.
Competion je masívnejšej konśtrukcie resp. kvalitnejšej. Hrubšie piestnice, iné vnútro a v neposlednom rade na rozdiel od KW2, je v pohode repasovatelný.

• Citovať príspevok
• #17

Streda, 21. Mája 2008, 08:34

• Citovať príspevok
• #18

Streda, 21. Mája 2008, 08:44

• Citovať príspevok
• #19

Streda, 21. Mája 2008, 09:04

Peppo napísal:

dohodneme sa.. prevezes sa.. a uvidis...

Mal by si cas teda niekedy, ze by som si to skusil ? aspon uvidim ten rozdiel oproti tomu co mam teraz a mozno ma to nadchne a v momente letim do Brna pre neho

• Citovať príspevok
• #20

Streda, 21. Mája 2008, 21:19

Myslite , ze bude moc velky rozdiel citit v KW 2 a KW 3 ? lebo ten cenovy rozdiel uz nie je nic take hrozne pri tych palkach ...

• Citovať príspevok
• #21

Streda, 21. Mája 2008, 21:45

Xader napísal:

Myslite , ze bude moc velky rozdiel citit v KW 2 a KW 3 ? lebo ten cenovy rozdiel uz nie je nic take hrozne pri tych palkach ...

KW 3 nedavaj...noro asi 2 tyzdne dozadu nahodil na E46 a nevie ho poriadne nastavit tak, aby auto pocuvalo je tam vela nastaveni a kym to zladis tak to aj prejde trpezlivost a predas ho sam povedal, ze by ho uz nekupil...

• Citovať príspevok
• #22

Štvrtok, 22. Mája 2008, 07:57

badboy napísal:

KW 3 nedavaj...noro asi 2 tyzdne dozadu nahodil na E46 a nevie ho poriadne nastavit tak, aby auto pocuvalo je tam vela nastaveni a kym to zladis tak to aj prejde trpezlivost a predas ho sam povedal, ze by ho uz nekupil...

lebo si treba na to sadnut a zistit, co sa cim nastavuje az potom to skusat v praxi

• Citovať príspevok
• #23

Štvrtok, 22. Mája 2008, 07:57

dobre vediet ... tak zatial vedie KW 2

• Citovať príspevok
• #24

Štvrtok, 22. Mája 2008, 09:03

badboy napísal:

KW 3 nedavaj...noro asi 2 tyzdne dozadu nahodil na E46 a nevie ho poriadne nastavit tak, aby auto pocuvalo je tam vela nastaveni a kym to zladis tak to aj prejde trpezlivost a predas ho sam povedal, ze by ho uz nekupil...

boy počkaj ked to nastavi

• Citovať príspevok
• #25

Piatok, 23. Mája 2008, 14:18

• Citovať príspevok
• #26

Utorok, 27. Mája 2008, 21:28

Ako pokracuje noro s nastavenim podvozku a v com konkretne tam je problem... ?

• Citovať príspevok
• #27

Utorok, 27. Mája 2008, 21:52

Uz to mam nastavene podla seba a celkom sa mi to paci.Zalezi co s tym budes jazdit ak to chces len do mesta tak tam daj len pruziny lebo Blava je nekompromisna a ty tam uz nemas ani sedadla seriove ktore aspon v molitane absorbuju male nerovnosti.Ak sa s tym nechces bavit ako ja tri hodiny na letisku alebo dat to nastavit co stoji tak tak nad 20000 v com je auto na vahach a par hodin testov na okruhu tak si nekup KW 3. kup nieco co je seriovo nastavene a znizene tak ako si to ty predstavujes. Nic to ale nemeni na tom zeKW 3 je perfektny podvozok ktory ale funguje len ak je odborne nastaveny a vyvazeny ale to tiez v beznej premavke tazko badat iba ak drncanie a buchanie.

Tak drzim palce

• Citovať príspevok
• #28

Streda, 28. Mája 2008, 12:39

Uz mam objednany KW 3 ... tak sa vytesujem ... uz len cakat a potom ladit...ale to bude to prijemne som zvedavy ako sa to bude chovat na e36 ...

Ked bude auto cele ready , tak rekreacne nejake amaterske kopce, zrazy a vikendove jazdenie ... drifty ma nikdy nelakali a dosiel som na to, ze ani nelakaju

Kamarat mi akurat hovoril minule, ze to spolu budeme ladit na vahach u neho...ze to nie je problem - bol profi pretekar, tak mu v tomto 100% doverujem, ze to bude OK a tesim sa s toho

Re: Podvozok na M3

• Citovať príspevok
• #29

Streda, 19. Marca 2014, 23:01

Re: Podvozok na M3

• Citovať príspevok
• #30

Pondelok, 21. Apríla 2014, 21:41

Tuhost seriových pružin se s určitostí nedá říct, protože serie se tuhostně dodává podle výbavy jakou auto má Proto jsi narazil na rozdílné informace Origo objednáš jen podle VINu
Sociální manuál, bude mít jinou váhu než full naložený smg, v kůži, harmanem, dofukama a podobnejma pičovinama :)

http://www.piston.cz - HAWK PERFORMANCE, VOGTLAND, STRONGFLEX, DBA BRAKES, XYZ RACING a jiné značky