Markusso napísal:

To už keď by som sa do týchto vecí mal púšťať tak by som to riešil cez origo bmw servis, presne nech má človek papier, keby náhodou sa niečo udialo

Len v BMW to stoji cca 3000€ a v neznackovom cca 1000-1500€. Ak sa bavime o neznackovom, tak samozrejme daval by som to tam, kde to uz niekedy robili. Papier by bol pekny, ale aj usetrenych 2000€ nie je zlych :)

Usetrit peniaze je fajn, pokial na nieco nedojde a netreba to riesit, ze ano ale tak kazdy podla svojho uvazenia.

kormanak napísal:

Usetrit peniaze je fajn, pokial na nieco nedojde a netreba to riesit, ze ano ale tak kazdy podla svojho uvazenia.

Tak su tu chalani, co si to takto realne davali robit, takze to by sa skor mohli vyjadrit oni. Ale pokial to robi niekto, kto s tym uz ma skusenost, tak nevidim dovod, preco nie.

Podla toho, co som pocul, niektore neznackove servisy (min. jeden v BA) vedu ludia, ktori sa venuju upravam M-modelov na profesionalnej urovni (priprava aut na zavody) a myslim, ze motorom rozumeju lepsie nez ktorykolvek slovensky autorizak.... a tu na fore maju nejlepsie referencie...
Tam by som sa svoje auto urcite nebal zverit....

Súhlasím s brunom v tom, že autorizák je mnohokrát na tom horšie čo sa týka skúseností a znalostí ako neznačkový servis...

pouk tak to by ma aj potesilo, keby sa vyjadrili oni a hlavne na koho sa opbratit v takomto pripade

som v kontakte s minimalne 5 majitelmi M modelov E60/90 a nie je v Bratislave ten servis kde by boli ludia spokojni takze by som to kludne riskol v autorizaku na dakoho mieste kde maju original pripravky a vsetko, popripade odniest do viedne co je blizko je asi najlepsie riesenie a ceny mozno aj lepsie

Pouk ako ušetrené peniaze sú fajn, ale podľa mňa je dôležitejšie aby všetko to bolo spravené najmä dobre

Mne loziska menili pri cca 65000 a boli chytene, neverim ze by vydrzali dalsich 15 tkm , menili mi i ich v Brne u Senkyra a max spokojnost, robia len ///M modeli a robili ich desiatky. Cena myslim ze 1000 za vsetko. Brno mas z BA hodinka...

Ja som si tiez daval preventivne menit loziska ,sice to bolo len na E36 ,ale bolo to tak isto u Roberta Senkyra a max spokojnost.

Samo na kolko ta to chytilo?

Ja som ložiská na m3 dával meniť u kokiho v PO, cena tiež ostala v trojcifernej sume

A čo by sa udialo? jedine čo tam dodržiavaš je ntm pri dotahovaní šrubiek na ojnici, všetko ostatné je mechanická práca, rozoberanie, takže podla mna nič až také zložité ak máš vybavený servis, mna to stalo okolo 400 bez dph plus material,takže ak si dobre pamatam 1100-1200,tak si to kludne dajte robiť v bmw ked máte dosť love,menia sa všetky šruby na olejovej vani plus na ojniciach a tesnenie vane, len šruby cez 150 eur

Na e92 idem dole napravnica. A veľa veci tam je total inych ako na klasickej e92 od srobov od demontacie krytu motora atd. Potom pôjdeš dementovi čo emko nikdy nevidel a dolame ti všetky uchyty

Tak snáď kryty motora a napravnicu vie zhodiť hocijaký Jožko, čo má už pár áut rozobratých ojničné ložiská by fakt nemali byť problém u schopnejšieho mechanika, ak pomeni aj všetky šruby, dodrží momenty atď..