Majo320 napísal:

Pasuju diely na kupe to by nebolo zleeeee to dat do kopy

ako pisal black...vsetko to pasuje...dokonca coupe a sedan maju rovnake rozmery, takze vsetko by malo byt identicke...sedany robili len o 3cm vyssie s podvozkom...kvoli komfortu?asi.

papierovo to postavit asi jedine na moje papiere, lebo to predavam aj s nimi komplet...

a o tej Mke v inzerate...predava sa dlho, ale to asi kazde Mko...treba ist skusit a sam uvidis ale budes na 100% ocareny zvukom a pruznostou motora (teda, ak je vsetko OK).

Helldiver napísal:

Tak, tak, mas vyhodu ze pri modeli E36 su sa M-verzia od obycajnej lisi uplne najmenej zo vsetkych M-modelov, pri E46 je zmen ovela viac, pri E30 je dokonca uplna ina kasna, M5 E34 ma napriklad inu celu zadnu napravnicu... Ja by som isiel urcite touto cestou ked mas peknu E36tku coupe. V podstate jediny (ale zasa mozno podstatny) pruser bude, ako z toho auta aj papierovo spravit M-ko, zas jazdit na M-ku s papierami dvojlitra by som nechcel, nikdy nevies kedy s tym daco/dakoho zrusis a potom z toho moze byt slusny pruser...

Toto ma odraca ze by som nemal ok papiere ano certifikat originality ak by som to musel niekedy predat

Co hovoris na toto.....http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vx3ycwnufviq

Motorschaden

dracik.bmw napísal:

Co hovoris na toto.....http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vx3ycwnufviq

Je to v poho moc pekna az kym necitas co o nej pise Vadny motor ale inac pekny kusok

dnes som volal na tu M3 tak este neni predana zajtra sa ma na to dojst kuknut dalsi zakaznik a ked ju nezobere tak cez vikend ju cestujem omrknut do Prahy. Je tam vraj poskodene stredove loziso diff tak sa bohuzial asi moc na tom vozit nebudem moct.

Xader ked zobieriem tuto tak od teba kupim prednu kapotu a masku lebo to co je na tejto je grc

Majo320 napísal:

dnes som volal na tu M3 tak este neni predana zajtra sa ma na to dojst kuknut dalsi zakaznik a ked ju nezobere tak cez vikend ju cestujem omrknut do Prahy. Je tam vraj poskodene stredove loziso diff tak sa bohuzial asi moc na tom vozit nebudem moct.

no v každom prípade nechaj poriadne zohriať motor na prevádzkovú teplotu oleja a počúvaj či nevydáva niake pazvuky

Majo neunahli sa radsej pockaj odkladaj peniaze a pozri nieco zachovale ta cena je lakava ale to auto mi pride strasne zanedbane

Samuel Pitvorec napísal:

Majo neunahli sa radsej pockaj odkladaj peniaze a pozri nieco zachovale ta cena je lakava ale to auto mi pride strasne zanedbane

Neboj Samko urcite si nekupim nejaky kybel to si radsej necham svoj dvojlitrik a budem sa aspon z neho tesit ze je TIP TOP, KAmarat ma nejaku pracu v Prahe tak pojdeme spolu a cestu budem mat aspon zdarma. Tak uz ked tam budem tak si najdem chvilku casu aby som sa na nu kukol nie

Majo320 napísal:

Xader ked zobieriem tuto tak od teba kupim prednu kapotu a masku lebo to co je na tejto je grc

coupe a sedan to maju ine

Xader napísal:

ako pisal black...vsetko to pasuje...dokonca coupe a sedan maju rovnake rozmery, takze vsetko by malo byt identicke...sedany robili len o 3cm vyssie s podvozkom...kvoli komfortu?asi.

papierovo to postavit asi jedine na moje papiere, lebo to predavam aj s nimi komplet...

a o tej Mke v inzerate...predava sa dlho, ale to asi kazde Mko...treba ist skusit a sam uvidis ale budes na 100% ocareny zvukom a pruznostou motora (teda, ak je vsetko OK).

No jo skoda ze je taka sprosta doma a neda sa urobit prestavba vtedy by som nevahal

majko dúfam že sa do toho šrotu nezbláziš. ked tak si radšej kup Mko z De a kupiš si podla svojich predstav

tak caute pani v sobotu som bol kuknut to slavne M-ko na ktore som sa tak tesil. Na prvy pohlad ked sme prechadzali okolo neho sa mi to auto moc moc pacilo a vravel som si ze neni co riesit nejake veci si porobim a auticko bude Tip Top. Ale cim som prichadzal k autu blizsie tak bolo stale skaredsie napr taky tunning ako vytiahnute lemy zadnych blatnikov (ale pozor nie klasicky valcovanim ale to bolo pravdepodobne navarenim lemov nevyzeralo to teda moc pekne a k tomu absolutne nepasoval zadny naraznik) Co sa predku tyka asi ste si vsetci vsimli ze auto malo zamracenu kapotu nebolo to najskaredsie ale original je original si myslim opat samozrejme nepasoval predny naraznik. Potom sme otvorili kufor aby sme zapojili autobateriu a mohli odomknut centralne zamykanie a mohli auto nastartovat som bol prekvapeny ako auto lahko nastartovalo chod motora sa mi zdal celkom v pohode ale po zohriati som pocul asi kazde 3sekundy nejake tuknutie islo to pravdepodobne spod veka ventilov ale kedze som az taky odbornik neni nevedel som ten klepot identifikovat mozno nejaky sponovak alebo co ja viem ale motoricky inac myslim v celku ok. Po tom ako som si sadol za volant tak ma najviac ocaril nadherny zvuk po stlaceni plynoveho pedalu bolo to nieco nadherne a mal som husiu kozu hmmm. zacal som sa obzerat po interiery a to je to co ma najviac odradilo. To bolo nieco strasne. Stresny tapec bol nejako zvlastne nalepeny mal dokonca aj otvor na siber pritom auto siber nemalo. Vsetky skary v pristrojovej doske boli zasilikonovane POZOR bielym silikonom to bolo strasne na M-kovych sedadlach bolo par dier vypalenych od cigariet a predne sedadla dost vysedene a tak. Takze po zvazeni tychto veci śom si povedal ze si radsej necham svoju E36 aj ked len 2liter a casom sa mozno pokukam po nejakej M3 z nemecka. TAk tu zatial zacal a aj skoncil moj pribeh ako som chcel M3

dobre si urobil, nemusis lutovat! uz podla toho co pises to bola nejaka supa, netreba to ani vidiet...