Neviem co tak teciete z dakej elektricky s mikro motorom...
Take nadsenie by som prejavoval pri Aventadore alebo La Ferrari a nie pri vysavaci made by BMW
Prius je v pohode, je to hybridne presuvadlo, ale hybrydny sportiak mi pride odveci
Nuz ale 100 ludi, 100 chuti...

TG netreba brat (radsej) ako zdroj ziadnych faktov.

Teraz nechcem vyzerat ako nejaky zastanca Priusu ale spominany "test" v TG je v lepsom pripade polopravda.

Podla mna tak 99 % vodicov M3 ma (podstatne) vyssiu spotrebu ako vodic Priusu.

A inak v TG zverejnuju podobne "fakty" umyselne a relativne casto - lebo chlapci z TG su hrdi na to ze TG poskytuje hodnotne informacie*.

* treba to chapat v kontexte britskeho humoru.

V prvom rade treba brat TG ako zabavnu relaciu o autach a chapat ironiu a nadsazku

Dogg88 napísal:

...ale hybrydny sportiak mi pride odveci
Nuz ale 100 ludi, 100 chuti...

i8 je ale (najskor) az 3-ti hybridny sportiak po McLaren P1 a Ferrari LaFerrari (tieto prisli skor nez i8).

OPRAVA:

i8 je az 4-ty v poradi kedze som zabudol na Porsche 918.

Zabudol si na 918 :)

I8 ukazuje, kde budu auta o 10-20 rokov. Malicke motory, kompozity, elektromotory, UFO karoserie.
Ale aj tak o tych 20 rokov budeme spominat so slzou v oku, ake to bolo, ked auta naozaj jazdili a nieco aj vydrzali.

Mozno budeme o par rokov stretavat i8 v nasich mestach, no budu to ti najvecsi slimaci na semaforoch, lebo budu setrit baterky cestou do prace.

Auto z kompozitov by praveze malo vydrzat podstatne viac.

Ale proble bude oprava, alebo cena ND (z kompozitov).

Viacmenej rucne robeny diel z uhlikoveho kompozitu ma onakvejsiu cenovku ...

Mne osobne sa i8 velmi paci,

dokonca najviac v tom prevedeni este ako to bol Concept - bielo-modra s presklennzmi dverami :-p

1. americania si skutocne nepotrpia na pozerstvo, ak to tak porovnavam tak v tomto su siroko daleko top slovaci (mam mini business s nalievanim malinoviek, zijem v pravdepodobne 3 izbovom byte a vozim sa na x6-> true story z okolia co poznam...+dalsich x podobnych)
2.co je konkretne na elektromobiloch zle? Mal som moznost slusne sa povozit v Tesle, auto tichucke, superrychle, konecne to je aky taky pokrok od atmosfer alebo fukadiel, rovnako aj nissan leaf, ten neni zrovna kundolap, ale odpada nutnost stat na pumpach kazdy tyzden 2x, nezadrbes kufor nadrzou na LPG a jazdia skoro zadarmo... (berem tak ze nissan leaf alebo spominany prius si nebude kupovat nikto kto ako dialnicne presuvadlo....)

toto je podla mna problem takých aut tu, na slovensku. Ludia majú problém sa pozerať na prius napr., ako na auto výlučne do mesta, kam je aj prioritne určené. V meste má aj spotrebu výrazne lepšiu, ako bežné autá. Známi mal služobného priusa, a pokial jazdil po meste tak super, ale mimo mesta je to iné. Mne osobne najviac vadila na priuse prevodovka. inak pohoda, normalna nakupna taska do mesta. Mimo mesta je to nezmysel, to je jasné. Čo sa týka i8, myslím že môžme riešiť nezmysli, ale auto je vypredané dopredu na rok či koľko, takže je to aj tak jedno. je to budúcnosť, treba sa s tým zmieriť. Mne sa i8 páči.

duriTT napísal:

(berem tak ze nissan leaf alebo spominany prius si nebude kupovat nikto kto ako dialnicne presuvadlo....)

i8 je pekne auto, ale podobne pekne studie najdete na autosalonoch hoci aj u francuzov. Samozrejme, dnes taku studiu pretlaci do vyroby len imidzova znacka. Ale je len otazka casu, kedy tento look zacne vyrabat aj Kia a vtedy sa i8 stane uz opozeranou.

Vidime, ako to s kvalitou motorov ide u BMW dole vodou, kazdy novy motor ma viac koni, no aj vecsie muchy. Taky preturbovany trojvalec bude chodit do servisu jak na klavir. Predsalen je to tazke auto na taky maly objem, takze turbo bude permanentne tlacit jak hluche..

Elektromobily su tiche, tvaria sa, ze maju uz aj nejaky dojazd a strasne vela koni, no v reali si musis vybrat: bud dojazd, alebo kone. A potom dlho nabijat...a po X rokoch kupit nove akumulatory, lebo stare uz nebudu mat kapacitu..

@dedo1

lebo nie kezdy slovac si kupi zvlast auto do mesta a zvlas na cestu na vychod...a ak sa ma takto uvazovat tak EKO je tym kde?namiesto jedneho auta s vyssou spotrebou mat dve s nizsou?? pokial nebude minimalny dojazd 500km bavme sa nie o alternative k benzinu/nafte ale len o rozsireni ponuky...

Le Gend napísal:

I8 ukazuje, kde budu auta o 10-20 rokov. Malicke motory, kompozity, elektromotory, UFO karoserie.
Ale aj tak o tych 20 rokov budeme spominat so slzou v oku, ake to bolo, ked auta naozaj jazdili a nieco aj vydrzali.

Mozno budeme o par rokov stretavat i8 v nasich mestach, no budu to ti najvecsi slimaci na semaforoch, lebo budu setrit baterky cestou do prace.

No keď má tá i8 minule strihala na diaľnici rozhodne mi ako slimák neprišla

Pisal som o mestach a semaforoch... Co s tym ma tvoja dialnica ? Ale po par rokoch si uz netrufnu ani vyjst na dialnicu, lebo tam im to bude zrat vela oleja

Le Gend napísal:

Pisal som o mestach a semaforoch... Co s tym ma tvoja dialnica ? Ale po par rokoch si uz netrufnu ani vyjst na dialnicu, lebo tam im to bude zrat vela oleja

Neviem ako by to malo brzdit viac tu premávku V meste ako auta so štart/stop systémom, a myslím si že bmw by nevypustilo auto čo by za normálnych oklonosti nevydržalo tých pár rokov V prevádzky schopnom stave (áno nájdu sa výnimky ako všade)