Otazka, skusal to uz niekto v novsich BMW?

(kto este nepocul, je to univerzalny BT modul do OBD II ktory Vam na navigacii alebo androide zobrazi vybrane (a dostupne) data z riadiacej jednotky (teploty, tlaky, skutocne otacky a pod.). Vie to aj citat zavady. Primarne to ma mapovat skutocnu spotrebu a styl jazdy a tym doporucovat vhodne trasy ci davat realne data o cene cesty a pod. Viac info tu: http://www.garmin.sk/?cls=stoitem&stiid=2432 )

Samotny kabel s BT modulom uz mam doma (diki Juri), no musim kupit este novu navi aby to fungovalo. Chcel som len vediet ci su nejake rozdiely vo funkcnosti pri roznych tipoch a triedach garminov... a ci s tym neboli problemy. Vraj to nefunguje u renaultu a par amerikach..

caute

system funguje pekne, v E91 zobrazuje asi 12 roznych hodnot. Teplota chladiacej kvapaliny, tlak v sani, teplota nasavaneho vzduchu, skutocne RPM, % zatazenie motora, napatie baterie a podobne...

co mi ale nejde do hlavy je poloha skrtiacej klapky (throttle position), je neustale na 87% a nemeni sa nikdy, ani pri jazde. Predpokladam ze to normalne nie je a je to nejaky BUG ked ten kabel nespravne identifikuje nejaku premennu. alebo je to pre nieco ine? neviete?