a čo tak vyskúšať fm transmitter, nevyžaduje žiadný zásah do auta

štartujem vždy skôr tak do 5 min, tých 50 km to som prehnal asi kvapku ale jednoznažne musím prejsť dosť veľa

palivový filter je vymenený asi ťažko by ho zadrbalo po cca 1000 km

čaves chalani , mám taký problém keď sadnem do studeného auta zvuk motora je nepravidelný ťah slabší aj mi raz vypísalo chybu na palivovom čerpadle , ale ako náhle sa auto zohreje cca po 50km auto ide v celku ok neviete náhodou čo by to mohlo byť ? model E60 2005 530d

skrat to nebude bo by ti vyražalo poistky, bude skôr niečo s ochranou bo do sadačky ti ide prúd cez relé a ďalej do RJ vyhrievania sedačky a podľa mňa bude problém práve tam bo RJ ovláda zopnutie toho relé , pravdepodobne neaký zlý polovodič, skús vybrať rj a pozrieť možno aj nájdeš niečo ohorené ak...

keby to bolo batériou tak sa mu tiež rozsvieti , ťažko povedať čo to je , taktiež môže byť chyba v RJ

sedačka je už hotová a ako sa potvrdilo tak nebol kontakt asi pri prehliadke inak si to vysvetlit neviem, ale rozobral som takmer pol auta , bo som nevedel kadial vedú káble

dosť nepravdepodobné keby bola zlá baterka pochybujem že by naštartoval a spomínal že ju dal nabíjať a prešiel neaké tie km keby bola zlá nedrží kapacitu tak by toľko neprešiel,skôr myslím že niečo s dobíjaním

keď nefunguje alternátor , nedobíja baterku a keď sa vybije nejde ani palivové čerpadlo a tým pádom je auto off , pozri dobíjanie

zvládneš aj sám v pohode , chce to len troška viac času a len tak pre zaujímavosť kde sa ti lámu tie káble ? či po celej trase ?

na diagnostike som bol a všetko sa javí ako ok , myslím skôr že bude niekde zlomený kábel resp zlý spoj

neide prúd , to je 1 čo som spravil ale diki moc pozriem na to

Zdravím páni , nemá náhodou niekto schému zapojenia vyhrievania sedačiek ? neide mi prúd do spolujazdcovej a poistky su gut model E60 rv 2005