vlajkova lod starsieho data je trochu oxymoron. To je ako vytrtkat najkrajsiu spoluziacku na stretnuti 10 rokov po maturite - na gympli si to mohol dovolit len ten najvacsi kapo, ale o 10 rokov ked ma uz co to najazdene na nej moze jazdit kazdy. Mozes sa chvalit, ze sa vozis na dobrej masine, ale kazdy vie, ze len zbieras omrvinky ale kolac zjedol niekto iny.
To by hadam aj stacilo s metaforami.

Chlapec ma sen, nech si ho splni, a nikto mu apriori neskakal po tom, ze ma detsky sen, ktory si chce splnit, kazdeho skor irituje ta cigancina s reprezentativnym autom, pretoze takyto bullshit najdes na kazdom podobnom fore aspon 5x do mesiaca.
Ked sa chces na auto pozerat ako na status symbol, tak si potom odpovedz na otacku co o tebe hovori teda "10 rocny flagship", ako reprezentuje tvoje postavenie v spolocnosti.
Nebudeme sa venovat takym nepodstatnym detailom ako ci reprezentujes svoj status na obrubniku pred panelakom alebo stlacis gombik na spataku a zaparkujes do garaze, z ktorej suchou nohou prejdes do obytnej casti svojho domu v reprezentativnej lokalite (to je taka lokalita kde su cesty tak uzke, ze tam musia posielat tie male smetiarske auticka a MHD tam nejazdi, lebo nikto by sa nou nevozil)
Ludia co auta aspon trochu poznaju sa za tym autom ani neobrzu, lebo vedia, ze je to auto za 5 korun (v porovnani k tej cennikovej cene).
Ludia co sa do aut nevyznaju ale cokolvek co ma na kapote olympiadu, pizzu alebo zameriavac budu rovnako ohureny 10 rocnou e65kou ako 15 rocnou e46tkou. Je to malym detom ukazovat trik s mincou za uchom - budu si mysliet, ze si Copperfield. Problem je, ze to nic neznamena.
A ludia, co ta podla toho budu hodnotit, napr. zakaznici, dodavatelia, obchodni partneri - prekuknu cele divadlo s autom za 13000 a budu si klast otazku ci je to rozumne
mat obchodne styky s niekym kto robi cisto iracionalne rozhodnutia na zaklade emocii.
A naco reprezentanti vychodnej europy zabudaju najcastejsie je, ze ludia co tie auta jazdia nove si na tie sedadla vacsinou sadaju v obleku, ktore by si si za cenu tej 10 rocnej e65tky kupil maximalne 3, ak by si uz ovsem mal aspon tri pary rovnako kvalitnych topanok - tiez made to measure. K tomu si kazdy polrok das usit aspon 10 kosiel na mieru, ktore vyradis z rotacie po 20 opratiach, ako sa to v slusnej rodine patri. Ono to proste musi ist ruka v ruke, ak to ma byt "reprezentativne". Pokial taky nie je aj zvysok tvojho prislusenstva, tak je to skor pozovanie ako reprezentovanie.
Ked to vsetko chces predbehnut tym, ze si kupis flagship po dobe spotreby a na nohach mas tenisky tak toho moc nenareprezentujes.

Slovensko je plné zbohatlíkov ktorý stále chodia na obleky do polska.Sused tu parkuje S63 na chodníku a nič iné ako tenisky adidas som na nom nevidel,je to buran prvého stupna.Je mi jedno čo si kto myslí stále je to proste voz nadupaný technologiou a ten kto sa vyzná do aut sa skludom otočí za 5-10-15ročnou S8 ako aj za 760LI.Ako tí ludia vonku možu vediet že to auto nemám od nova?Rieši to vobec niekto?Jeden známy tu má asi 5 aut,aj uplne nové a teraz si kúpil A8 W12 a čo teraz sa mu máme smiať že stará cigánčina ked to auto je naložené že všetci čumia s otvorenou hubou?Podla mna je to dobrá možnost vyskúšat vrchol aj ked za cenu podstatne nižšiu aj ked riziká samozrejme sú.

Pristineship, parada. Mohol by si pisat poviedky. Myslim to uprimne. Uz dlho som sa tak nenasmial :))

milion prispevkov a ziadna dobra rada doteraz. tak to napravim.
kup si audinu, kurier je kurier. alebo radsej peugeot 406, taxi bol tiez frajer a nakladaj aj bavom aj audinam aj medakom

a prekvapuje ta to tu je to miestami Azet

Ale šak nech si kúpi čo chce, sú to jeho peniaze. Vás to nejak moc zobralo, že chce kúpiť 10 ročné auto za 10-13k. Keď je to preňho reprezentatívne, taktiež jeho vec. Veď chcel len radu či má ísť do 7er, alebo do A8 a nie či si to môže dovoliť servisovať, nato si sám rozumie.

Tá sedmička bola kedysi u nás v rodine,
čo sa týka stavu tak len ťažko nájdeš podobnú v tejto cene,
všetko funkčné, motor aj podvozok 100percentný,
pokiaľ viem tak nový majiteľ (predtým mal E65 predface 730d, max zachovalú)
dával vyťahovať všetky jamky a malé preliačiny,
hneď po kúpe to dal kompletne prezrieť a všetko čo sa našlo dal spraviť
+ nový olej v prevodovke s filtrom a ďalšie veci,
oplatí sa ísť minimálne pozrieť a previezť.
Tá výbava zas nie je až tak zlá, okrem výhrevu a odvetrania
tam toho moc nechýba, za mňa to dosť vyvažuje celkový stav auta a interier.

Najprv si sprav sebastudium nejakeho online katalogu dielov na tu Audinu. Keby si mal mesacne 1000€ len na servis toho auta tak to pojde hladko s tym, ze ked v dany mesiac neminies tak si odlozis-lebo ono to raz pride. Ale synu, len predne brdzy stoja v bratru 1300€. Ak chces velke silne auto ktore ta bude reprezentovat aspon v Rumunsku tak budiz. E65/66 s nejakou osvedcenou motorizaciou co 50i nieje alebo S-ko s neznicitelnym 5L M113E50 eventuelne E43. Audi nijak neprekvita spolahlivostou a tie kontrukcne riesenia a ceny uz posadili mnohych kedze nezodpovedaju zbytkovej hodnote vozidla.

Neviem kde si nasiel tie ceny ale brzdy su od 200 eur predne na komplet ,samozrejme nie keramicke

bmwmpower82 napísal:

Neviem kde si nasiel tie ceny ale brzdy su od 200 eur predne na komplet ,samozrejme nie keramicke

Tomu ani sám neveríš, možno také, čo pri prvom prebudení sa zvlnia jak harmonika, a disky budeš mať zasraté jak bytovky na Luniku. Normálne kotúče s platničkami tých rozmerov ako používajú to motorizácie v týchto lodiach nemôžu stáť 200e

Take su ceny ja som si to nevymyslel
http://www.ebay.com/itm/Zimmermann-Disc ... KF&vxp=mtr

pristineship tak ten sloh a ta metafora ma zabila uplne, tu placem od smiechu teraz hahahhahahaaaa dobreee, diki za kus nocnej komedie :-)

ale k veci.. ono je to s tymi autami tak vselijak. ja som si tym presiel, kupoval som 7/8 rocnu 650i, ktora nema asi az tak daleko co sa tyka elektroniky a podobnych veci od E65. vsetko bolo relativne v poriadku, menili sa zakladne veci, riesil som uz ani neviem presne co, ale nic extra to nebolo, riesil som O-ring, ktory ani nebolo treba, lebo tiekol len maly o-kruzok pri snimaci teploty na chladici, co som si ani nevsimol, ale vtedy to auto stalo asi tyzden kym z usa prisla trubka, a spravilo sa to.. potom take halusky, ze sralo ma ze mi na soferovej strane nesvieti prahova lista, tak som musel v bmw objednat novu, 105€. kus plastu s LED svetlom..
no a jazdilo sa s tym vpodstate bez nejakych problemov, dokonca aj na plyn, cize servis za necele dva roky povedzme maximalne 1500€ vratane olejov a filtrov.. ale teraz prislo naraz par veci, ked odisiel alternator (100km od baraku, jedine odtah -> 200€, kamaratska cena, toto treba tiez riesit ked take nieco kupujes, automat sa tahat nemoze, takze jedine odtahovka), a odisiel preto, lebo nanho tiekol olej z prs rozvodov, cize skoro cely vrch motora sa musel rozhodit a pretesnilo a vycistilo sa vsetko na co ruka dosiahla.. po cca 2300-2400€ neskor (praca aj s matrosom, novy alternator + repasovane svetla ktore nemuseli byt, za 400€), som spravil 3500km a cuduj sa svete tiekla hydraulicka kvapalina a prislo sa na to, ze servo je v pici. takze o dalsie 2-3 tyzdne a 600€ neskor, je to ako tak porobene, ale trebalo este behnut elektrikarovi na doladenie detailov cez pocitac, co tiez zabera relativne dost casu. cize ono to chce cele dost casu, a ked si podnikatel a relativne uspesny a nemas cas na behacky, lebo mas kopec roboty (popripade druhe / tretie auto), tak sa treba zamysliet, ze ci to za to fakt stoji. pre mna osobne ale, je najvacsi problem prave ta spolahlivost. kedze som oblubovac vyletov a roadtripov, jazdim vselikade po europe, tak clovek ma stale v kutiku hlavy niekde vzadu ze kurva co ked sa mi to dojebe niekde v ciernej hore alebo albansku alebo rumunsku odtah? nemyslitelne, 1000km od baraku odtah na slovensko by bol tak 2000€+ co je 1/7 z ceny auta..
na druhej strane, ked je to auto na tom tak ako pise alpina-s, tak si myslim ze ta sedma je dobra kupa, vyzera velmi velmi pekne a zachovalo, akurat jedine co by ma sralo je ten vyhrev a odvetravanie, lebo nechapem jak niekto nemoze zaskrtnut taketo zakladne veci vo vlajkovej lodi so skoro najvyssou motorizaciou :-/ ale ked ti to nebude chybat tak by som do toho isiel. ostane ti velmi velky kus penazi na pripadne problemy, za 7 litrov to auto vymenis cele kupis aj 4 prevodovky ked chces, motor vytiahnes von a cely ho zrepasujes bez problemov za 2-3 tisic, s tymi tlmicmi a podvozkom to nebude tak strasne, za 1000€ zozenies urcite vsetky tlmice, atd atd. E65 nebude extra narocna na servis, ked kupis zachovaly kus.

navyse je tam ta vec, ze mozno si mozes kupit nalozenu E90 s 50-70 000km, alebo zanovnu 1er v zaruke, ale do sedmy sadnes, ci je to E32, 38, 65, vzdy to je sedma. aj na 20 rocnej E38 je to proste kurva citit.. plus ten motor, ked to nastartujes a ono to funguje, tak si v inom svete :-) jebat na okolie a reprezentativnost, to su picoviny, chalani tu maju pravdu, to auto neni reprezentativne uz peknych par rokov, ale ide o teba. ze to chces, ze to je tvoj sen, a o to jak sa v tom citis a jak sa v tom jazdi.. lebo v sedme sa vozit bude vzdy vynimocne. a s V8 o to viac tieto auta sa nekupuju racionalne.. ja tiez snivam o G11, ale nemozem si ju dovolit, mozno za par rokov, ked budu ostatne veci ako rekonstrukcia doriesene, ale teraz musi stacit to co je

inak zaujimave je toto, ked som kupoval 6ku 2 roky dozadu a neobjavila by sa vtedy a neprisla ta ponuka, tak by som toto isiel pozret a pravdepodobne by som to aj kupil. netusim ale co s tym je, vtedy bola za 14500€, a z ceny sa nedalo spustit. vybava ale slusna, aj farebne combo.
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-7-750- ... 36799.html

toto vyzera dost zaujimavo, z opacneho spektra rozpoctoveho.. a ukazuje sa kolko spravia fotky :-) ale tato aj vyzera ze je fakt top
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-7-750- ... e66-mod-05)-id8896067.html

p.s. s tymito mam relativne cerstvu skusenost, jeden kamos kupil 730d za cca 7000€, totalny crep, burane lakovane 3/4 nefungovala, edc vymenene za obyc, plavalo to, atd atd. za pol roka predal za 2500
dalsi kamos kupil 730d z kosic (okolo 6500?), vymenil olej, mozno ani to nie, par kontroliek svieti ale vsetko funguje, a doteraz bez problemov, vpodstate daily driver.

co sa tyka W12 tak netusim, nemam skusenosti, ale co som pocul o tych motoroch, tak ruky prec, asi jak od N63