Pri neutrále kolisanie otacok. Co s tym?

môže to byť milión vecí, na diagnostike si bol?

Najprv si dolej vodu, vymen ziarovky a brzdove oblozenie

neslo ti vtedy kurenie?ked motor nie je zohriaty a ide kurenie tak kolisu otacky,chvilu idu normalne,potom sa nachvilu dvihnu a tak dokola

hej lebo mu zapinalo prihrev motora....on potom pri 70 vypne....

to iste robi mne len pri vyssich otackach..a robi tiez len kym sa nezohreje. a len v zime pri zapnutom kureni.
na diagnostike mi hlasilo chybu predhrevu-som myslel ze to je tym.
pri funkcnom predhreve to robi tiez????

toto roby funkcny prihrev...on funguje ked je von pod +10C a musis mat zapnute kurenie....

Dakujem.. uz som sa zlakol.. ze co sa deje ked prijde zima zacne sa kazit?

lovec31 napísal:

toto roby funkcny prihrev...on funguje ked je von pod +10C a musis mat zapnute kurenie....

Počkať počkať.... asi som dobre nepochopil .... otačky takto kolíšu ked predhrev FUNGUJE alebo ked je VADNY?

KISS-MY-ASS napísal:

Počkať počkať.... asi som dobre nepochopil .... otačky takto kolíšu ked predhrev FUNGUJE alebo ked je VADNY?

ked funguje, tym, ze je elektricky, tak si taha dost prudu z alternatora a ten zatazuje motor

Mne predhrev nefunguje a v zime ked kúrim tak mi otáčky kolíšu tiež. Semtex vravel že na 3,0d normálny jav

Toto je normalny jav???!!!
No neviem mozno na 3ke ale na 5 som sa s tym este vobec nestretol.
Ked zastudena nastartujes tak su otacky vyssie no potom klesnu po chvili ako tebe natom videu ,ale hore to uz nema vyskocit. Ako keby ti automaticky sitic haproval.

klasika otacky behaju aj mne ale nie hned po starte ale po cca minute klepania.. komplet diagnostika pred tyzdnom a ziaden problem :) takze to neries

Já se přiznám ,že mě to tohle nedělá.Nastartuju a drží to konstantní otáčky.Pamět závad prázdná,krom zaslepenýho EGR.
Ale dokud nebyl zaslepenej ,tak to takto kolísalo.Po asi minutě se na studeným motoru pulzně otvírá a zavírá EGR ,proto to kolísání otáček.Až je motor ohřátej ,tak to pak zůstane otevřený a už to logicky nekolísá.
Jak říkám od doby co jsem to zaslepil ,tak už se kolísání nekoná.Mluvím za motor M57/TU EU4

Ja mam EGR tak isto zaslepene :) podstivo este z 10SK

rosta636 napísal:

Já se přiznám ,že mě to tohle nedělá.Nastartuju a drží to konstantní otáčky.Pamět závad prázdná,krom zaslepenýho EGR.
Ale dokud nebyl zaslepenej ,tak to takto kolísalo.Po asi minutě se na studeným motoru pulzně otvírá a zavírá EGR ,proto to kolísání otáček.Až je motor ohřátej ,tak to pak zůstane otevřený a už to logicky nekolísá.
Jak říkám od doby co jsem to zaslepil ,tak už se kolísání nekoná.Mluvím za motor M57/TU EU4