Zdravim ludia... je na case na mojom vozitku vymenit spojku... je to zlozite? alebo zvladnem to aj sam v garazi? na co si treba davat pozor? aky je postup?

dik za vsetky rady

uz si to niekedy robil?

lovec31 napísal:

uz si to niekedy robil?

Robil som no na inych modeloch aut ... embecka , felicia, seat ...

zložité to je podľa tvojich skúseností... ale nevieme ani aké máš auto

Adrian_B napísal:

zložité to je podľa tvojich skúseností... ale nevieme ani aké máš auto

320D 99r.v.

Co som vygooglil (skratene)
1. demontovat vyfuk
2. odpojit hriadel
3. odpojit rychlostnu paku od prevodovky
4. vybrat prevodovku
...
a zlozit s5

Daco som vynechal? alebo mate na to niekto iny postup ?

ok, ideš

Weblink napísal:

320D 99r.v.

Co som vygooglil (skratene)
1. demontovat vyfuk
2. odpojit hriadel
3. odpojit rychlostnu paku od prevodovky
4. vybrat prevodovku
...
a zlozit s5

Daco som vynechal? alebo mate na to niekto iny postup ?

budes potrebovat na gole dost dlhy predlzovak na tie horne sroby...aby to bolo pohodlne...a este starter musi ist von. a taky plechovy kryt je tam neviem presne co to je...asi kryt zotrovaku a je prichyteni srobou na desiatku kluc...a pristup je od motora a je iba vidlicou...tato mala pica ma drzala...lebo som o nej nevedel...ja som vyfuk neodpajal...iba zo silentou a vyklonil ho na stranu...odpojit hardy spojku a hriadel...rychlostnu paku...je tam taka pojebana zavlacka...nestrat...a potom uz len prevodovku dole...na spojku je dobre mat vymedzovak aby si sa trafil s nou spat...ja som mal...ja som mal aj vzduchovu pistol...o to to je rychlejsie a pohodlnejsie...asi tolko...caf

v pohode to zvladnes lepsia robotka nez na autach co maju nahon na predok

akurat starter je na takom koliku okrem dvoch sroboch, a moze byt zapeceny na tom koliku
a pozor az nenatiahnes ten plech co tam je tenky...