Otec má Octaviu II a s určitosťou Ti hovorím, že ceny náhradných dielov na BMW sú lacnejšie, stále mu to vyhadzujem na oči keď sa mu auto vracia zo servisu

tom1283 napísal:

Otec má Octaviu II a s určitosťou Ti hovorím, že ceny náhradných dielov na BMW sú lacnejšie, stále mu to vyhadzujem na oči keď sa mu auto vracia zo servisu

to by som robil aj ja!

teraz by ma zase zaujimalo ,ci sa mi oplati kupovat predF alebo uz Facelift?
ked nechapem preco,ale v tomto som uplne cisto ako zenska mne sa moc facelift nepaci
hmm???

Drac1k napísal:

teraz by ma zase zaujimalo ,ci sa mi oplati kupovat predF alebo uz Facelift?
ked nechapem preco,ale v tomto som uplne cisto ako zenska mne sa moc facelift nepaci
hmm???

Ja k tomu len toľko, že Ty sa musíš rozhodnúť, čo sa Ti páči viac ale keď chceš 325i tak tých bude asi viacej na výber už faceliftových

Zdravim, ja tiez momentalne snivam o e46 325 benzinovom kupatku. Som lama a preto otazka; aky je rozdiel medzi oznaceniami "i" a "Ci"? Diky. A btw dracik uz ho mas?

Ci - coupe ,zacalo sa to oznacovat od E46 modelov. I - klasicky sedan

dodoIPD napísal:

Ci - coupe ,zacalo sa to oznacovat od E46 modelov. I - klasicky sedan

diky, a ja som myslel, ze nieco s motorom. A inac, ktors varianta z 323, 325 a 328 je podla vas najlepsia, co sa tyka spotreby? Lebo napr. nevidim zmysel kupovat 328 s rovnakym vykonom ako 325. A este som chcel ci existuje nejaka z tychto e46tok aj 6kvalt?

svekin napísal:

diky, a ja som myslel, ze nieco s motorom. A inac, ktors varianta z 323, 325 a 328 je podla vas najlepsia, co sa tyka spotreby? Lebo napr. nevidim zmysel kupovat 328 s rovnakym vykonom ako 325. A este som chcel ci existuje nejaka z tychto e46tok aj 6kvalt?

Všetky 3 motory žerú približne rovnako, tam je rozdiel len v deciltroch nie v litroch. Ber motor s naj krutiakom a výkonom čiže 328

Krutak je dolezity udaj, nie vykon.

a rataj , ze ten kto predava auto a vie ze na nom oproti kupe znance stratil ( coz je normalny trhovy mechanizmus ) nebude zbytocne do neho vrazat... ( cest vinimkam tycj je par )

preto ak ti mam poradit, ja veim ze tak asi ani neurobis, ale ja som sa ponaucil na vlastnych chybach... odloz si aspon 10% z ceny kupovaneho ata na pociatocny servis a veci ktore sa po kupe vyseru, lebo isto budu, moze sa ti stat ze kupis za posledne ako ja a potom mi auto mesiac stalo v garazi :)


vela stastia pri vybere, a popozeraj sa rasej po peknej 328 ako po 325 , ideal by bol 330 ale to je cenovo asi zatial inde ako tvoj rozpocet :) potrp si ja na vybavu aby si potom nelutoval a nepustal si kazety v aute :)

iba z hruba...www.autokelly.sk
to mas sklad nahradnych dielov...ja ked som zhanal auto tiez som sa touto myslienkou zaoberal a pozeral som zhruba co na ake auto stoji...na papier som si napisal 4 typy aut ktore by som zrejme chcel a pod to som napisal napr....spojka,brzdy,loziska,capy...a ku kazdemu typu som si nasiel co co stoji a porovnaval....
mozno ti to pomoze...

...jazdim na 325i od decembra 2010,mam na nom spravenych cez 7tis km a max spokojnost co sa tyka vykonu.Clovek by uz s takehoto auta do slabsieho asi moc presedlat nechcel.Zo spotrebou treba ratat,ale ja jazdim v pohodicke na 8.5l/100km da sa aj menej.323i by som nekupoval a 328i a 330i musi byt pecka.Ja urcite vrele odporucam a davam tymto motorom palec hore.