cawte ,nestretli ste sa alebo neviete mi proadit prečo mi kolišu otačky ked naštartujem rano zimny motor? akonahle za zohreje už otačky su stabilné mam 110kw motor 320d

2 možnosti..... bud žhavič, zistí diagnostika, alebo tryska sa tak isto prejavuje pri studenom motore.....tieto veci objaví diagnostika.....po par sekundách sa ti chod upraví to poznám.....)))))

ked mas s tým skusenosť vieš aj približnu cenu žaviča a trisky?

20€ žhavič bosch, 100€ tryska použitá, 170€ repas(100% repas) a 315€ nová v bmw.....

dik tak dufam že to bude žhavič

a ako sa ešte prejavý že mam zlu trisku? zistim to ešte dajako ?

zadymi pri starte... viac zerie...

ja som platit v bosch za repasovany vstrek 280eur po znamostiach, tak pochybujem ze kupis niekde za 170..... Bolo to sice na e60, ale ta bola este EU3, takze cena bude rovnaka

Bud si istý,že ano,teraz som to riešil.....)))))

TT-SIMIK napísal:

Bud si istý,že ano,teraz som to riešil.....)))))

kde, kde...poraď nám

no hej zadymi mi taky biely dym aj ked pridam

ake mate otáčky po naštartovani zimneho motora???

ja mam okolo 800otačok a kolíšu mi akonahle trosku pridam na 1000 tak prestanu kollisat a motor ide plynulo

Nemal by sa zapnúť pri zimnom motore sitič??? nemali by byt pri zimnom motore vyššie otačky? aspon okolo 1000? vtedy to nekolíše vobec

dik za odpovede

To že ti to koliše som pisal vyššie, bud je žhavič zly a motor ako keby šiel na tri valce chvilu preto to trasie,alebo tryska niektorá už nieje taká ako má byť.....

ale ohladne tých otáčok mate aj vy po naštartovani okolo 800otaáčok tak ako na teplom motore,,?? nemali by byt zvysene otacky ked je zimny motor?

Ano toto nieje benzín.....otačk tak ako píšeš ty.....a ak by si mal funkčný el. predohrev motora,tak by sa ti zvyšili o 100 ot. cca.....tie el .predohrevy vydržia tak 150 000- 200 000km....

a keby som chcel ten predohrev vymenit tak co by to stalo? ako sa to pohybuje cenovo?