Ano len ked je motor zahriaty..Ked je studeny alebo tak tak ide dobre,ale ja ked ho dam do otacok tak to prestane,robi mi to len na volnobehu resp. ked som pod 1000 otacok..

No dnes som to pravdepodobne zistil.
Je to nejaký ventil ( pravdepodobne na odvetranie palivovej sústavy alebo také niečo ), nachádza sa na ĽS pod filter-boxom, po odpojení konektoru klepanie prestane. Asi je v ňom nejaká membrána.
Som rád, že sa vaše temné predpovede nesplnili .

Tusim to az tak odspodu neslo...

Je to ventil odvetrania klukovej skrine a mam pre teba potesujucu informaciu ked ho vymenis tak aj tie otacky ti prestanu kolisat...

Skypco napísal:

Tusim to az tak odspodu neslo...

Je to ventil odvetrania klukovej skrine a mam pre teba potesujucu informaciu ked ho vymenis tak aj tie otacky ti prestanu kolisat...

Pod filterboxom je ventil odvetrania palivovej nadrze, ked je opotrebovany tak je trochu hlucnejsi, ale mierne cvakat bude aj novy.Ventil odvetrania klukovej skrine nieje nicim napajany, je to cyklon na odlucenie oleja a membranu v nom ovlada nasavaci podtlak pri odvetrani, ale pravda je ze to moze sposobovat znizenie a kolisanie otacok.

Ten konektor som prehliadol..., takze ak ti tie otacky nekolisu vzdy aj bez zapnutia klimy tak to ten ventil odvetrnia kluk. skrine nebude. Radsej si sprav diagnostiku.
Ten ventil odvetr. pal. nadrze ale vymenit mozes...

ak mozes hod sem foto..btw skypco ty vies de to je na compacte??

Mam podobny problem tak podarilo sa ho nakoniec vyriesit?😃
mam M52b20 za tepla nieco cvaka od vyfukovych zvodov.. pripomina mi to 1.9tdi

Tipujem hydrostely

Mne cvakal motor ked som zle pri vymene motora a pretesneni ventildekla nedotiahol sviecky . Ked som ich potom pritiahol cvakanie zmizlo

Tak ja se taky pridam,po nastartovani zejmena studeneho motoru jde slyset rekneme cca 3s cvakani hydrostel a pak by to melo prestat.V mem pripade to cvakalo porad,ze by to slysel i duchodce.A jelikoz si na to netroufam,tak jsem to hodil do servisu.Menili mi tam hydrostel-zdvihatko ventilu,1ks-200kc,mas jich tam 24ks,takze novy olej,mnou koupeny termostat,vymena chladici kapaliny+prace-17000kc.A od te doby mam klid,motor M52 B20.naj 300tis.