Nemyslel som to tak, že jazdiť s ňou 1000 km ale použiť v núdzi namiesto odťahovky.

Ja som mal na tom istom aute všetky štyri pneu 255/55 r19 , rovnaký výrobca, rovnaká hlbka dezénu a robilo mi to presne to isté čo tebe. Po prezutí na správny rozmer trhanie prestalo.

Dnes som išiel na BMW E71 vyše 200 km na dojazdovke. Vybral som si ju zo starej X5. Také to tenké koleso, išiel som max 80 km / h.
Dúfam, že som niečo neodpálil, zatiaľ nehlásilo žiadnu chybu (okrem slabého tlaku v pneumatike na danom kolese) .

ja ties som mal taky proble ked boli velke teploti stale sa mi zobrazovalo prehustene pleumatiky a teraz co niesu take horucavi je vcerko ok

No mne to hlásilo preto, že som tam mal dojazdové koleso iného rozmeru ako ostatné kolesá. A to je v poriadku, že to hlási.
Ja mám len obavu, či to nemohlo ublížiť ABS alebo Xdrive-u .

Abs urcite nie a xdrive dava kopance ked sa mu nieco nepaci😂

Dnes som nahodil novú pneu a všetko vyzerá byť OK. Tak zrejme nie je problém prejsť na dojazdovke aj viac km
Snáď niekomu táto informácia pomôže.

E70/E71 má zdedené rozmery PNEU z E53, 255/55 R18 predok/zadok, 255/50 R19 predok 285/45 R19 zadok atď... :) takže si autu s tým dojazdovým, ktorý má priemer ako tieto kolesá, určite neublížil :)

To je pravda, aj dojazdovka je rovnako vysoká ako normálna pneu na AL disku.
Akurát pozor ! E71 má na prednom kolese väčší náboj ako na zadnom, takže dojazdovku z E53 nenasadíš na prednú nápravu ! Ja som dal stredový kruh na dojazdovom disku vysústružiť asi o 1,5 mm navyše. Tak sa už dá obuť na obe nápravy.

Taká blbá otázka na ktorú asi viem odpoved ale nechcem ju nejako akceptovať…keď dostanem defekt a nedá sa to opraviť tak musim kúpiť všetky 4 pneumatiky aby to nerobilo problem alebo klasika stačí 2 (aby na náprave boli rovnako zjazdene)?

Treba kúpiť všetky 4 pneumatiky, ak máš xDrive a nechceš riešiť problémy s ním kvôli pneumatikám s rozdielnym obvodom...

Pilifo napísal:

Treba kúpiť všetky 4 pneumatiky, ak máš xDrive a nechceš riešiť problémy s ním kvôli pneumatikám s rozdielnym obvodom...

Tak to si ma nepotesil ale vlastne z toho vsetkeho co tu citam som si to tak nejako vydedukoval Je to problem vo vseobecnosti 4x4 pohonu alebo iba BMW xdrive? Doteraz som mal iba FWD vzdy. Zaujimalo by ma ako to je pri X1 kde je to prakticky predokolka a zadok sa pripaja iba niekedy ked potrebuje. Tak isto "klasicky" xDrive pri vyssich modelovych radach odpaja predok pri vyssich rychlostiach na dialnici. To potom nerobi problem ze gumy su nerovnomerne opotrebovane?

Ahoj mame v rodine X1 F48 kde nam v BMW Zilina povedali ze tu vraj nemusia byt rovnake pneu kedze to nieje klasicky "xdrive". Dali sa tam vsak vzdy rovnake nove pneu a radsej sa nespekulovalo.

Toto je tiež jeden z dôvodov, prečo preferujem auto ideálne bez xDrive. V zime som s poriadnymi gumami ešte nemal problém a to bývam v pomerne kopcovitej oblasti, ktorá má podobné podmienky ako Kysuce alebo Orava.

Pilifo napísal:

Toto je tiež jeden z dôvodov, prečo preferujem auto ideálne bez xDrive. V zime som s poriadnymi gumami ešte nemal problém a to bývam v pomerne kopcovitej oblasti, ktorá má podobné podmienky ako Kysuce alebo Orava.

Ja som posledne 2 roky zapadol na Donovaloch a kedze uz aj deti su vacsie a zaciname chodit na lyzovacky aj do zahranicia som si povedal ze to nebudem riskovat Doteraz som tiez nikdy nemal problem a branil som sa 4x4