Na toto pozor.Tieto veci som popisoval uz pred rokmi….

No, to su uz veci, ktore ja osobne nechapem, ako moze niekto katovat disky a gumy neustalym prezuvanim,este k tomu taketo velke tazke, ale nie to si chcel citat.... ...takze, mas vyssie obrazok od TT-SIMIK, daj dole predne a zadne koleso, a ak to dokazes dat podobne do vodovahy, tak snad to bude mat nejaku vypovednu hodnotu. Ak nie, zostava ti prezuvat,ale stale ides od najlacnejsieho riesenia problemu k tym drahsim.

Ja k skusenostiam s pneu len doplnim moju:
- zimne dvojrozmer R19 Vredestein - aj stara sada, aj nova taka ista sada - ziaden problem
- letne dvojrozmer R20 Dunlop - aj pri novych, aj po dvoch rokoch, obcasne jemne hadanie sa naprav
Po prehodeni kolies letne/zimne sa to vzdy zmeni.
BMW ti povie, ze mas kupovat pneu s hviezdickou (schvalene BMW). Samozrejme tie su najdrahsie a malo ludi to robi. Aj tak neviem, ci hviezdickove v druhovyrobe su vzdy zarukou rovnakych rozmerov ako tie z prvovyroby.
Perlicka na zaver - tie zimne Vredestein, s ktorymi nemam ziaden problem - tak len predne gumy su s oznacenim "MO", coz jest "Mercedes Original" Take mi prisli, vedome som ich neobjednaval s tym oznacenim, rozmery su oficialne.

No dnes som mal pol hodky cas tak reku kuknem jak su pneu nafukane…cez palubak som pozrel a vsetky pneu 2,6b. Siel som na pumpu predok dal na 2,7b zadok na 3,2 urobil cca 10km po meste narokom v zapchach a zatial to nespravilo ani raz…nepocital som s tym ze v servise nafukaju gumy od oka 😀 ale aj tak idem este tu rozvodovku olej a rovno aj prevodovku preventivne 😀 dam feedback ze co a ako…snad to bude uz fajn 😂😂😂 a k tym kolesam mne to osobne nevadi dajak odnesiem prezuju nemusim skladovat chodit s kolesami 😀

Neviem či to niekomu pomôže, ale ja som mal podobný problém ešte na mojej E36 pred 25 rokmi.
Vymenil som pneu len na prednej náprave za tú istú značku aj typ, len nový model. Boli to GoodYear F1. Auto sa triaslo od rýchlosti 80 do 130 kmh. Chodil som s tým po servisoch, menili sme ložiská, čapy, kĺby a boh vie čo ešte a stále to isté Až si to raz kamoš všimol a pýta sa či mám na nápravách iné pneu. A problém bol vyriešený. Vymenil som aj zadné za nový model a všetko OK Odvtedy s pneumatikami neexperimentujem

ahoj a problém sa ti odstránil naozaj po dofúkaní kolies? riešim to isté síce na 3.0d 190kw . Auto bolo na zvolávacej akcii v bmw výmena EGR a od vtedy trhá / cuká autom pri ustálenej rýchlosti tak ako si písal najviac cítiť pri 40-50kmh ked nepridávam alebo aj pri vyššej 80-120kmh ... po pridaní auto akceleruje bez problému . Bol som na reklamácií v bmw sa opýtať a ževraj z egr je všetko v poriadku ,,, ale ja od vtedy nič iné nerobím len chodím po servisoch a zistujem možnú príčinu . Vstreky skontrolované , egr je funkčné , jazdil som aj z odpojenou rozvodovkou aby sa dala vylúčiť ale cukanie stále také isté . ... neviete poradiť ?

kolko ma najazdene? sanie uz bolo cistene?

198 000 km najazdene

najvyssi cas :)