BMWKLUB.SK

starynovy · Piatok, 9. Apríla 2021, 07:38

No to v tom uz nikto nevie co bude a odkial.. daj Febi/SWAG ked nie OE.

MCbucik · Sobota, 10. Apríla 2021, 06:42

Tak bol som v TOB Trencin, nacenili mi komplet rozvody za cenu nieco pod 900€.
Este otazka k cerpadlu, ktore sa tiez meni, bolo mi povedane u nich, ze pri b47 sa uz nemenia lebo, ze doteraz malo to cerpadlo nejaky jeden ventil a u b47 a b57 uz ma tie ventily dva, ukazoval mi to aj na obrazku. Pisem len co mi povedali u nich a pravdu poviem moc sa tomu nerozumiem. Inak cena cerpadla v bmw 1500€ a bosh nove na mechanika 750€.

peto20120 · Nedeľa, 11. Apríla 2021, 09:30

Cena za rozvody masaker,to je raz toľko ako keď si to zoženieš inde

starynovy · Nedeľa, 11. Apríla 2021, 10:12

Cerpadlo je vnutorne stale to iste.. Skor by som to videl na lakavejsiu celkovu cenu, preto ich nemenia. Predsalen Bckove motory su relativne nove, takze cerpadla vo vacsine fachaju a este budu. Keby si to ale predsalen chcel menit tak mozes kludne kupit BOSCH hocikde, nieje v tom rozdiel.

MySh0 · Pondelok, 12. Apríla 2021, 02:32

K tym cerpadlam niekto (zatial v Amerike) vymysla nejaku vychytavku, ktora by pri zlyhani mala zabranit kontaminacii celeho palivoveho systemu kovovymi pilinami, zatial to maju na Ford.
Uvidime ci sa niekto inspiruje, myslim ze by si na tom vedel pekne zarobit.

https://www.youtube.com/watch?v=nPFPf2E ... l=SSFueled

https://ssdiesel.com/shop/powerstroke/k ... -kit-2011/

Alebo:

https://www.youtube.com/watch?v=ZE1_kV3 ... nnel=WCFab

https://www.wcfab.com/i-31420523-exergy ... mprop.html

peto20120 · Utorok, 13. Apríla 2021, 18:07

U nákladných áut scania majú vstrekovače sitka aby sa do nich bordel nedostal

Utorok, 13. Apríla 2021, 19:01

Nieje take sitko co by zachytil mikro,nano,piko necistoty....🤷‍♂️

Problem cp4 je v odolnosti materialu voci poskodeniu,oderu a dosledok slabej mazivaschopnosti nasej nafty,ale o tom viac uz stary napise...

ALAS · Utorok, 13. Apríla 2021, 19:30

Tam ani nejde tak o odolnost materialu, ale o to ze sa ten piestik otoci o 90° a ronla potom dere vacku.
To je aj dobre vidno v prvom videu co postol Mysho.
Na novych typoch to je vraj vyriesene tak ze uz maju voditka ktore zabranuju pretoceniu, tym padom by to malo byt zazehnane, ci azda je tam este iny neduh?

peto20120 · Utorok, 13. Apríla 2021, 20:59

No čerpadlo sa opotrebuvava celou životnosťou tak isto ako piest vo valci až pokiaľ nepredrie povrchovú úpravu časti súčiastok vo vnútri potom už nastáva hoblovanie väčších pilín ktoré poškodia ďalšie súčiastky v motore

MySh0 · Utorok, 13. Apríla 2021, 21:02

Vacsie piliny sa cez sito nedostanu, problem je ze ked sa ich tam nahromazdi vela vedia seriove sitko pretrhnut a putovat dalej...

peto20120 · Utorok, 13. Apríla 2021, 21:25

Je to možné no zatiaľ takú skúsenosť nemám,no to je nedorieseny problém commonrailu,u Audi A6 odišlo čerpadlo a zadrbalo celý systém a všetky vstrekovače menily v audiservise plus ďalšie veci, zasa u laguny keď odišlo commonrail čerpadlo tak auto jednoducho nešlo naštartovať pokiaľ sa auto neroztlacilo tak šlo zasa normalne pokiaľ sa nevyplo kartou,jednoducho čerpadlo nezrobilo pozadovany štartovací tlak,menily sa aj komplet rozvody tak bolo jedno ze ho roztlacaly

MySh0 · Streda, 14. Apríla 2021, 01:35

ALAS napísal:
Na novych typoch to je vraj vyriesene tak ze uz maju voditka ktore zabranuju pretoceniu, tym padom by to malo byt zazehnane, ci azda je tam este iny neduh?

Na ziadnej foto na internete tejto suciastky som nevidel ziadnu zarazku ani drazku, mozno je ten tvar mierne elipticky a z fotografii rollera na interneto to iba nie je vidiet.
Bolo by asi dobre aby to tu objasnil niekto kto to mal rozobrate a videl to na vlastne oci, ci s tym skutocne nieco urobili alebo nie (mal by to ale byt model roku 2013 a novsi).

peto20120 · Streda, 14. Apríla 2021, 12:35

No pokiaľ je ten piestik okrúhly tak by sa točil jak sa mu zachce a už po pár km by sa mohol pretocit.Chapal by som keď by mal miernu ovalitu a po väčšom nájazde km,kedy je už piestik opotrebeny tak sa pretoci a je po cerpadle

MySh0 · Streda, 14. Apríla 2021, 22:34

Na ten piestik tlaci silna pruzina takze, len tak hocijako sa tocit nebude, ale az sa pruzina unavi...

starynovy · Štvrtok, 15. Apríla 2021, 11:06

Ty vole to su riadne konspiracie.

Na nete je plna prdel obrazkov tak skuste zapojit rozum. Nic ovalne tam nieje a pruzina je tam len kvoli vracaniu pumpovacieho elementu, nakolko vo vysokych otackach by tlak podavacieho cerpadla nestacil a nedochadzalo by k uplnemu plneniu.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Re: F11 520 D 135kw, spolahlivost motora?

Kto je prítomný