BMWklub.sk

Ahojte.
včera sa mi stala neprijemná vec.
pôjdem hned k veci.
F11, 530d, namletých 178.000km. autom jazdím od cca 60.000km. Prevažne DE, AT. Včera sme chceli vybehnuť na hochalpenstrasse ( možno poznáte, 12% stúpanie, cca 44 km serpentiny, neustale prevýšenie ). Teplomer vonkaj.tepl. 35,5 C. Asi na ôsmej serpentine teplota motora bola na 3/4 hodnoty ( asi 130 C, neviem ale, ako je to ocachovane ), hodilo to do nudzoveho režimu max 40km/h. odstavil som voz a nechal zchladiť. Behom chvíle sa to vrátilo do normálu, tak soom chcel pokračovať ďalej. Po krátkej chvíli to iste. Nič, nechcel som auto ďalej trápiť, otočil som to a išli sme späť. Cesta domov už relatívne o.k., akurát pri dlhšom stúpaní, prípadne, predbiehaní iného vozidla, motor povyskočil z tých 100 stupňov na asi 2-3 mm do prava smerom "hore". Neďaleko berlína par km pred domom sme už išli rovinatým povrchom, dialničných 110km, teplota rovných 100C nemenná po celú dobu. ( mimochodom spotreba 6,9km podľa PP )
Volal som Uwemu do servisu, že to samozrejme nevie, že ak to nehadze stale do nudzoveho tak nech pokracujem v spokojnej jazde a mam prist do servisu. Olej a chladiacu som pred tou jazdou kontroloval, bolo to v poriadku. Este poznamenal ze to moze byt termostat, vodna pumpa, treba ale diagnostiku... Pisem, aby som bol na to pripraveny a celkovo aky je na to vas nazor...
Inac auto sluzi ok, ako hore pisem, vacsinou De, AT, aj pismenka poodpadavali z prahu, aj sedacky niekedy zavrzgaju, to ale neriešim.. Som za ten voz vdacny.
Ak uz o tom je niekde tema v tomto fore, sorry, nenasiel som. Admin nech to potom presunie. dakujem

ešte taký poznatok. hadička do nadobky s vodou je priehmatna, nie je tvrda. Vodu vracia jasným prudom, nerobi to bubliny. nechal som veko na voľnobeh pootvorené a sledoval, čo sa bude diať pri 3.000otáčkach, teplota stale 100C, s nadobky vyžblnklo cca pol deci vody.

ak je v pici termostat, tak im to diag podla mna neukaze.

ešte zasielam zopar fotografii. ten najhorší moment nemam, to ma ani nenapadlo, aby som vtedy ešte fotil.

voMacK napísal:

ak je v pici termostat, tak im to diag podla mna neukaze.

mas s tym už skusenost?

iba na E90 a E60. Preto si myslim, ze asi ani na F10 to diag neukaze. Ale to len strielam odboku.
BTW. ja som tiez mal dnes sem tam pri stupani v tej horucave a stale zapnutej klime ukazovatel teploty par mm napravo od stredu.

fakt neviem co si mam o tom mysliet. ale nebudem to davat do autu, radsej s tym pojdem. bol som sa dnes s tym previezt a skusal som aj mod sport a sport+, teplota sa dostala dokonca az na stred medzi 100C a tu dalsiu ( osobne myslim ze je to 130 ta dalsia palicka ). nasledne, ked ustalim rychlost, pekne klesne do normalu na 100C.
No a samozrejme mi dnes zena len tak mimo rec povedala, ze jej to cestou do prace a spat tiez niekedy preskoci do toho pola za 100C, takze ono tento problem moze byt kludne uz dlhsi cas. Tie tropy su len teraz a to uz je trochu moc.
Obavam sa ale, ze v servise, tak ako pises, nic nezistia. Servis sme robili cca mesiac spat a vsetko ok.
inac ta vrtula sa zapina s takou razanciou, ze nikdy predtym som to nesledoval, aby tak hucal ventilator. niekto uz pisal tu na fore, ze to je ako turbina.

vie sa niekde zohnat manual na rozobranie prednej masky. chcel by som este vycistit tu chujovinku co je za tymi mriezkami ( asi chladic taky mriezkovany strieborny ). je totalne zapicateny od nemeckej verbeze.

Skryte menu si nepozeral teplotu?? Inak ako aj vomack pise ze tesne nad 100 aj mne ukazovalo v tych teplach a v zime zas tesne pod ked riadne mrzlo aj na dlhsiu trasu.. No ale ked ti to do nudzaku hodilo hmm..

shark2 napísal:

Skryte menu si nepozeral teplotu?? Inak ako aj vomack pise ze tesne nad 100 aj mne ukazovalo v tych teplach a v zime zas tesne pod ked riadne mrzlo aj na dlhsiu trasu.. No ale ked ti to do nudzaku hodilo hmm..

Ahoj, až neskôr som prelustroval trochu forum a našiel som ten navod na skryte menu. Uprimne ak ti mam napisať, nemam z takychto veci dobry pocit. Ak prdne PDC, defekt, elektronika na uživatelskej urovni, som v pohode. No veci tykajuce sa motora, chladenia, prevodovky a pod. tuto davam ruky prec. Dnes som doobeda spravil jazdu, teplota išla podobne ako včera hore, tak som to už nechal tak. už len do servisu sa dostať.

Ináč ešte taky poznatok. Rano som tam dolial po rysku MAX destilovanu vodu. Cely den som to nechal tak, teraz vecer som to bol zkontrolovat a tej vody je tam ocosi menej. Ocosi znamena, ak to predtym bolo na MAX, teraz je to tak akurat v stredu medzi MAX a MIN. mrkol som pod auto, rukou hmatal okolo nadržky, nikde nič mokre. Viem že na to servis pride, no serie ma, ze ja neviem tu diagnozu ako prvy. Mam tiez zle skusenosti so servisom, hlavne co sa tyka prác ako takých a diagnóz. Robila sa aj robota, ktora nemusela.

do nuzdaku to hadze preto aby sa neposkodil motor si myslim, a moj typ je ze to bude termostat, mohol sa zaseknut a neotvara sa upne tym padom sa precirkuluje mensie monozstvo vody a nestiha sa ochladzovat, alebo to moze byt tiez zasraty chladic

ottap napísal:

do nuzdaku to hadze preto aby sa neposkodil motor si myslim, a moj typ je ze to bude termostat, mohol sa zaseknut a neotvara sa upne tym padom sa precirkuluje mensie monozstvo vody a nestiha sa ochladzovat, alebo to moze byt tiez zasraty chladic

ved ano, dobre píšeš, ale čo ta voda destilovana. ja som od toho naliatia už s autom nejazdil

tak k tej zmiznutej vode ti asi neporadim nic ma nenapada, ale logicky to asi nekde musi pretekat, potom napis v com bola chyba

ottap napísal:

tak k tej zmiznutej vode ti asi neporadim nic ma nenapada, ale logicky to asi nekde musi pretekat, potom napis v com bola chyba

Uvidime. Jasne. Ozvem sa potom co s tym je

dnes som bol v servise bmw. Ako som predpokladal, vsetko o.k. diagnoza nie je, auto je simulant. este cestou do servisu sa teplota pohybovala tesne za hranicou 100C, tak si vravim, bomba, bude to hned vidiet, co sa deje. Teplota von 28 - 30 max. dosiel som do servisu, kym ma vybavili, auto som nechal na parkovisku. Boli sme sa previezt, nieco po obchvate, nieco krajom mesta so semaformi. nic. ani za tu picu teplota nepovyskoci vyssie ako 100C. ale to asi poznate. ked to niekomu chcete ukazat, vsetko o.k., ak sedite sam v aute, hned pruser. Servisak vravel, ze ak to aj povyskoci ocosi vyssie, nemal by to byt problem. No ja som ale toto nikde na ziadnom inom aute nezazil. Napr. 745e61, 525-2005, 520-2009 boli hodnoty furt v norme. nech som tomu peckoval akokolvek na de dialnici, stale teplota ok. v podstate som tento udaj ani neriesil.
takze sme sa dohodli nasledovne. pobeham tym este zopar kilakov, ak sa ukaze znova hlaska, pripadne teplota vybehne razantnejsie hore, mam sa zastavit. Kupil som odstranovac necistot za 27 evri na chladic, ze to mam nastriekat, ked
dam masku dole a potom vapkou dokladne vycistit. Oni by to tiez spravili ale az v polovicke augusta kvoli dovolenkam
idem to teda skusit, len vie mi niekto poradit nejaky manual na odmontovanie prednej masky a nasledne chladica + tych dalsich serepeticiek okolo toho?
diky za rady

Kurva, však keď ti raz auto hodilo do núdzáku, tak o tom musí byť v pamäti chýb zmienka, nie?
Tak potom nech nikto nehovorí, že auto je simulant.