BMWklub.sk

Ahojte,

chcel by som vás poprosiť o radu/názor. Vlastním od nova BMW G30 LCI 520xD 2023, najazdené 50tis. km, olej menený každých 15 tisíc. Pri poslednej olejovej výmene zistili že sa v saní nachádza olej, prvotné indície smerovali na vadné turbo, avšak ukázalo sa že ide o vadný separátor oleja. V BMW servise predpisujú pri tejto poruche výmenu separátora, veko ventilov a aj nový intercooler. Nie je to zbytočné? Nestačí len vymeniť separátor a ostatné vyčistiť od oleja?

Ďakujem

Auto je snad este v zaruke, nie ?

Nie je, preto sa pýtam :)

ja ti nevim ale ja som asi sanie v ktorom nebol olej este nevidel...ved raz je to odvetranie vyustene do turba tak tam vzdy tie olejove vypary budu...a preto v sani vnika karbon ked sa to stretne s horucimi vyfukovymi plynmi spolu so sadzami...

Ďakujem, tiež si to myslím avšak v servise povedali že tam oleja viac ako obvykle môže byť..bolo to vyslovene pokvapkané a to asi nie je uplne OK

Ked sa odpoji odvetranie da sa pozriet ze kolko je oleja tam a tak isto v rezonatory….ak je tam vele je mozne ze nefunguje vo viku membrana napr…ale to vsetko je diskutabilne…..treba zistit ci motor straca olej…

Olej nestráca vôbec, resp. nemusel som nikdy dopĺňať. Po vyčistení sania a najazdení 1000km tam ten olej bol zas, preto som to začal riešiť. Jazdím veľmi šetrne, žiadne studené vytáčanie atď

to by asi chcelo foto...