nenašiel so tu G20 topic tak to píšem do G30..
pomaly premýšlam vymenit F30 320d za niečo novšie a kedže mám fotovoltaiku a bud jazdím velmi krátke trasy (škola deti) alebo velmi dlhé (služobky) premýšlam na plug-inom, kde viem, že asi komplikovanejšie auto na trhu nieje, ale viem, že skor odrbem diesel/benzín krátkymi jazdami (do 10 km) ako mi odijde niečo na baterke.
mal som už plug-in (MB C300de) ktorý som bohužial na nemeckej dialnici rozbil a mám doma i3 - to len aby sme si tu nepísali prečo to a čo tamto (viem do čoho idem)

rozpočet som si dal 40k eur, chcem čo najnovšie a čo najmenej najazdené. Viem, že sa dá za tie prachy kupit aj G30 ale vačšinou su to ovela slabšie vybavené autá ako trojky a ak nejak aj začínam pochybova, či vobec vačšie auto potrebujem.

Pýtam sa ale, je tu niekto kto jazdí G20, alebo G30 v plug-in? Máte s tym nejaké velké problemy? uplne na ferovku, rozhodujem sa medzi G20 alebo MB C300e...
díky za reakcie

inak 300e neprejde len 20-30 km a BMW by malo tak 40-55 ?

W205 (C300de) ktorý som mal, mala baterku 13,5kWh, žrala mi niečo tesne pod 20kWh dala cca 50km
ja už premýšlam o o W206 krorá má 25,4kWh (ta už dá 100km s prehladom) čo je jej velké plus

G20 má "len" 12 kWh s čím tiež dokážem žit. denne vozím deti do školy (denne cca 30km)

ked mas i3, naco ti je dalsia elektrika? i3 do skoly a poriadny 30d na dlhe cesty. za 40k kupis g31 s masaznymi sedadlami a adaptivnym podvozkom a kopcom dalsej vybavy uplne v pohode.

i3 používá manželka do práce :)