BMWklub.sk

bmw gt f07 3,0 180kw xdrive... mal som chybu žhavenia a začalo mi vypisovat chybu dpfka. zhavenie je urobene, dpf stale ostala... vypisuje mi stale tuto chybu (vid priloha). viete poradit,či sa to začne same regenerovat,či treba s tym niečo robit? dik

Chod najprv na normalnu orig BMW diagnostiku, a necitaj to hrackami...

Treba najprv pozriet v akom stave je realne DPF... aky ma protitlak, merane veci okolo, atd.

DPF sa ti mohlo upchat prave kvoli tomu, ze si na tom behal, ked si nemal v poriadku zhavice.

A ak to ta hracka vôbec precitala spravne, pise aj trvalu chybu LIN zbernice jednotky zhavenia, tj. reg. sa urcite nespusti...

Tu istu zavadu co sa tyka DPF filtra oznami aj ISTA, napriek tomu moze DPF fungovat dalej ale treba ako bolo povedane v ISTE pozriet realny stav.

bol som na diagnostike v BMW, tam mi opravili tu chybu zhavičov. bol vytiahnuty konktor,ale ze je zlomeny ten kusok čo zabranuje vypadnutiu, tak mi to nasadili a ze mam prist na vymenu celeho zvazku. ze potom pozru aj ten dpf,ze zatial nie,lebo ze to vypadne...ale som presiel uz asi 200km a nevypadol,je to ok... takze by som rad riesil ten dpf. to mam ist kvoli tomu do bmw servisu? preto sa pytam,či mi tu vie niekto normalne poradit, popripade to z PD alebo okolia pozriet ako je na tom

Boze ved tam mas klasicku chybu prekrocenia km limitu dpf....Treba reset dof a chyba zmizne,to fakt ti ani v bmw nevedeli povedat????!!!!

Taketo riesim kazdy tyzden.....

V Bmw ho zresetuju, zaregistruju vymenu az ked ho realne vymenia za novy predpokladam. Aspon to by mala byt podmienka resetu resp. registracie vymeny filtra a nulovanie jeho hodnot. K zmene nepride k resetu pride.

Spravne. Ta chyba je len informacia pre servis o zostatku zivotnosti. Netreba ju vymazavat a resetovat pokial si zatial skutocne fyzicky neriesil nieco s dpf. Ta chyba sama o sebe ani nesposobuje blokovanie regen. Treba sa zamerat na ostatne nedostatky.

mitocross napísal:

Spravne. Ta chyba je len informacia pre servis o zostatku zivotnosti. Netreba ju vymazavat a resetovat pokial si zatial skutocne fyzicky neriesil nieco s dpf. Ta chyba sama o sebe ani nesposobuje blokovanie regen. Treba sa zamerat na ostatne nedostatky.

ostatne chyby uz mam vyriesene...čize čo s touto? mala by sa aj napriek tejto chybe spravit regeneracia dpf?

Nic. Netreba si to vsimat. Regen.by sa mala spustit. To je len info pre autorizovany servis, ktory ta (keby si tam podla ich politiky chodil pravidelne) upozorni na potrebu coskoro kupit novy dpf. Zmizne to az spolu s nakodovanim vymeny za novy filter, pretoze dovtedy je "stav" nezmeneny, a preto to nejde teraz vymazat. Ale pozor - nakodovat vymenu a fyzicky ju neurobit nemusi byt dobra vec, pretoze to moze "rozhodit" pocitac, ktory predpoklada, ze tam ma nove dpf a podla toho sa sprava a planuje regen. Aj ked Zdeno asi bude hovorit, ze to je jedno a nema to vplyv.
Dolezite su teraz skutocne parametre/stav tvojho stareho - v akej je kondicii a ci este nieco vydrzi.

mitocross napísal:

Nic. Netreba si to vsimat. Regen.by sa mala spustit. To je len info pre autorizovany servis, ktory ta (keby si tam podla ich politiky chodil pravidelne) upozorni na potrebu coskoro kupit novy dpf. Zmizne to az spolu s nakodovanim vymeny za novy filter, pretoze dovtedy je "stav" nezmeneny, a preto to nejde teraz vymazat. Ale pozor - nakodovat vymenu a fyzicky ju neurobit nemusi byt dobra vec, pretoze to moze "rozhodit" pocitac, ktory predpoklada, ze tam ma nove dpf a podla toho sa sprava a planuje regen. Aj ked Zdeno asi bude hovorit, ze to je jedno a nema to vplyv.
Dolezite su teraz skutocne parametre/stav tvojho stareho - v akej je kondicii a ci este nieco vydrzi

vdaka...a da sa nejako zistit,v akom je skutočne stave moj stary dpf? a určite nemienim urobit to,ze chcem len vymazat chybu,ked tak ho bud vyčistit ak sa da a treba,alebo popripade vymenit...
v prilohach som sa pokusil ukazat,čo som dokazal načitat z mojej diagnostiky čo mam... hovori to o niečom?

Vyzera to ok. Meral si kratko po nastartovani na mieste ? Lebo teploty su tam nizke zatial. Skus live data pocas jazdy po dialnici ak sa da. Pokial bude na dialnici teplota pred filtrom okolo 330, teplota motora 87-91, tak je to v pohode. Zatial neries. Ked bude filter na konci,tak sa prihlasi.
Chyba zostala uz len ta jedna (info)?

mitocross napísal:

Vyzera to ok. Meral si kratko po nastartovani na mieste ? Lebo teploty su tam nizke zatial. Skus live data pocas jazdy po dialnici ak sa da. Pokial bude na dialnici teplota pred filtrom okolo 330, teplota motora 87-91, tak je to v pohode. Zatial neries. Ked bude filter na konci,tak sa prihlasi.
Chyba zostala uz len ta jedna (info)?

ano,rano som to pozeral po naštartovani... znamena to,ze by sa mal teda sam regenerovat,ked bude treba,alebo uz sa regenerovat nebude a len sa zaplni a musim ho vymenit? pojdem na dialnicu este dnes,teda mame tu taku kde sa da ist 100 a tam to skusim premerat. a ano,chyba ostala uz len tato posledna...

Netreba ho vymenit. Dobre by bolo sa zastavit u niekoho kto ma diag. ISTA a tam je mozne vidiet jeho realne zaplnenie /stav/