BMWklub.sk

Ahojte,

pred cca. mesiacom a pol som kupoval BMW 520d F11 135kW, 184.xxx km, všetko funguje ako má, pri naštartovanom motore však z predu počujem "šuchot".

V servise pri kúpe mi vraveli, že to budú rozvody, ktoré bude pri cca. 200.000 km potrebné meniť, nakoľko som sa dočítal, že pri týchto motoroch to môže poškodiť motor, išiel by som do toho aj teraz.
V jednom servise mi však povedali že treba vymeniť celé rozvody a v druhom servise, že stačí dotiahnuť reťaz.

Viete mi povedať z Vašich skúseností, či mám meniť komplet rozvody, alebo ich stačí "dotiahnuť"?
Ideálne, ak mi viete aj povedať orientačnú cenu na takýto servisný úkon :)

Ďakujem veľmi pekne.

P.S.: Ešte otázka ohľadom 8 stupňovej automatickej prevodovky - neviem, či bol v minulosti menený olej, na internete som sa dočítal, že ak nebol doteraz, tak už to robiť nemám, nakoľko to môže mať negatívny vplyv. Aj tu by som si rád vypočul Vaše názory/skúsenosti - meniť alebo nemeniť?

Takto vyzerali rozvody pri 200tis na tom istom aute ako mas....Pazvuk ziadny skoro.....Skoro na max(teda vrchny na max vysunuty)...

Nic sa dotiahnut neda:-))...+automat...zle si cital,to mozno platilo pri autach velmi starych....

Aj mne sa to celé nejak nezdá :/ dám to do iného servisu zrejme ešte... takže v automate vymeniť, áno?

No vymen servis....ze dotiahnut rozvody som sa zasmial.....automat menit olej jasne...

ja som sa pomaly zadusil také niečo ako dotiahnutie neexistuje meniť treba vždy je to automat , to platilo pri starých automatoch ako spomína SIMIK .rozvody sa menia cele ale to už vie viac o tom SIMIK :)

Ono to v tom pripade mozno ani nebudu tie rozvody, ze ano :)

Olej v Automate ti vymenia priamo u vyrobcu, ZF pakra Jihlava alebo ZF pakra Nova Bana, cena cca 400€, referencie si vygoogli.
Rozvody N47 - vela krat riesena tema, pouzi hladanie, ale rozvody menis tak ci tak. Do rocnika 2011 co najskor, po 2012 po tych 200.000km. Nie vzdy vytahane retaze sustia, cize mozes aj nemusis byt v hodine 12.

Rozvody by sa mali menit nakompletku, 3 retaze s napinakmi, voditkami, rozetami a prislusenstvom, kde origo material vychadza okolo 600€ + Robota 500-1000€ ako kde. Risknut to mozes aj iba nejakou origo opravnou sadou, ktora vychadza na 200-300€, kde je len cast komponentov z kompletnej sady. A ak mas rad vzruso v zivote a este chces viac posetrit, tak mozes kupit aj neorigo komponenty z druhovyroby

madxface napísal:

Automat ti zrepasuju priamo u vyrobcu, ZF pakra Jihlava alebo ZF pakra Nova Bana, cena cca 400€, . . .

maju nejaku akciu? (asi si myslel na vymenu oleja)

ViktorDDD napísal:

maju nejaku akciu? (asi si myslel na vymenu oleja)

Diky za opravu, samozrejme som mal na mysli len vymenu oleja