BMWklub.sk

P7 su dobre pneu.

P7 v rozmere 245 vpredu a 275 vzadu som mal v runflate, bol som spokojný, vydržali cca 33tkm, kúpil som ich opäť.

aj ja idem na 5GT kupovat. aky mate nazor na tieto ?

http://www.oponeo.sk/info-pneumatika/du ... #133981691

dakujem

Mňa upozorňovali, aby som kupoval vždy zosilnené XL pneumatiky. Tie tvoje XL nemajú, tak neviem.
Nech sa vyjadria ostatní.

Ja som mal aj non-xl a nebol nikdy problem.

To asi najviac záleží od toho, koľkých ľudí vezieš väčšinou v aute. Ak jazdíš väčšinou sám alebo 2, tak nie je podľa mňa nutnosť kupovať XL. Ak ale mávaš v aute 4-5 ľudí a plný kufor, vtedy to zmysel má.

dolezity je load index - nosnost. XL je len zosilnena bocnica. Jedina aka taka vyhoda, ak sa bavime o normalnych a nie runflat pneu, pri XL je ta, ze ak by si to prilis rychlo oprel na obrubnik alebo inu prekazku takeho typu, tak to XL ta mozno zachrani od prerazenia. Pri vyssej rychlosti ked chytis nejaku jamu je ti uplne jedno ci je to XL, tam ti tie dva extra spagatiky v bocnici fakt nepomozu, ovela viac pomoze mat spravny tlak v pneu.
Vobec by som sa ale nedival na to ci je to BMW odporucana pneu (nie, nie je to "bmw homologovana"), aj tak nekupis prvu vybavu ale len "replacement".

Je to vsetko vec pohladu, ja pre istotu pozeram aj xl, pretoze nevies kedy co sa moze stat. Tiez som pocul to, ze ak nechodim furt napratany, tak ze ich nemusim kupovat, ale tak raz sme plny, inokedy idem len sam a nechcem nejako riskovat

Tu som riešil zimné gumy a maco ma presviedčal na XL:

https://www.bmwklub.sk/pribehy-nasich-aut/moje-prve-skutocne-auto-t101079-185.html

lenze Maco nemal pravdu, nie je zosilnena cela konstrukcia, ale len bocnica a to ze s nou viac najazdis cisty hoax

ahojte, ja mam na f10 520d momentalne 245/45 r18 dunlop sportmaxx gt kupovane minulu sezonu. predne mam oskakane, hlavne vodicovu stranu. tym padom zacinaju hucat (maju za seboi tak 10 000 km). zadne su ok. prehodil som ich na predok a za par desiatok km badam znovu na predku zubatost z vonk. strany. geometria nastavena v autorizaku aj kontrola tlmicov a zavesenia..tlaku..vsetko ok. ale videl som tieto gumy oskakane aj na novej patke..tak do toho by som uz nesiel. pirelli sottozero zimme boli ok.

niektore sa oskacu skor ako ine, je dobre si vyskusat takto a aspon potom do buducna uz vies akym sa vyhnut a po com sa skor pozerat, po com radsej. 10tis. km je strasne malo na to aby to bolo pri jazde citelne, to s tebou suhlasim na plnej ciare

čo myslíš tým "oskákané" ? Zodraté z vonkajšej strany?