BMWklub.sk

Zdravim,

Nemate niekto skusenosti s repasom skrtiacej klapky, alebo rovno s jej vymenenim? Mam problem ze som bol chipovat auto a musel som to vyreklamovat kvoli tomu ze auto islo tak isto,maximalne mu pridalo 5koni a malo pridat 35ps a 115Nm.
A povedali mi ze kym si ju nedam doporiadku tak auto vyssi vykon nebude mat. Mate niekto skusenosti?
Aj keby som kupil daku z nahradnych dielov tak treba vymenit aj vsetky tie hadicky ?

ziadne hadicky, klapka je ovladana elektronicky...vymen kus za kus

Dneska mi tam v chiptuningu ukazoval jeden obrazok celej tej klapky, a tam bolo kopa hadiciek a ze tie mozu byt zanesene a ze v samotnej klapke su dva potenciometre ktore ked su chybne tak neprenasaju dake informacie alebo co.. ale v nadpise bolo 535d to je asi rozdiel co?

Az na to ze klapka na dieseli nema z vykonom nic a auto ju nejak extra nepotrebuje....ak nefunguje motor sa pri vypnuti viac zatrasie a diag najde chybu....

G_POWER_M5 napísal:

Dneska mi tam v chiptuningu ukazoval jeden obrazok celej tej klapky, a tam bolo kopa hadiciek a ze tie mozu byt zanesene a ze v samotnej klapke su dva potenciometre ktore ked su chybne tak neprenasaju dake informacie alebo co.. ale v nadpise bolo 535d to je asi rozdiel co?

ta klapka je primontovana na EGR, zrejme preto si to mylis...do EGR ide hadicka...
tu klapku tam mozes dat z 20d 25d 30d 35d z ktorehokolvek modelu, kludne aj jednotky alebo x5

TT-SIMIK napísal:

Az na to ze klapka na dieseli nema z vykonom nic a auto ju nejak extra nepotrebuje....ak nefunguje motor sa pri vypnuti viac zatrasie a diag najde chybu....

potrebuje ju ak ma DPF...

Zevraj diagnostika nasla chybu 2620, a ze to obmedzuje vykon a aj chiptuningu. auto bolo nacipovany a vykon ten isty..

PeqpeK napísal:

potrebuje ju ak ma DPF...

s cipom nemam skusenost, prehod to a uvidis...

Hej a koli comu???Kludne sa necham poucit:-))Mal som vela aut co im skrtiaca klapks nefungovala a regeneracia fungovala....

PeqpeK napísal:

potrebuje ju ak ma DPF...

TT-SIMIK napísal:

Hej a koli comu???Kludne sa necham poucit:-))Mal som vela aut co im skrtiaca klapks nefungovala a regeneracia fungovala....

precitaj TIS

ide mi tam dat original soft, tak uvidim, pochybujem zeby 100Nm nebolo citit...

PeqpeK napísal:

s cipom nemam skusenost, prehod to a uvidis...

Cipovali sme velmi vela BMW a nikdy klapka na dieseli neprekazala co sa tyka vykonu!!!!

Jedine ze by zostala v nejakej nahovno polohe si to viem predstavit...


Chyby skrtiacej klapky v DDE 5 a DDE 6 su:

4670 Power Supply 1 - Short Circuit to B+
4671 Power Supply 1 - Short Circuit to B-
4677 Throttle Valve Actuator
4680 Power Supply 2 - Short Circuit to B+
4681 Power Supply 2 - Short Circuit to B-
4687 Throttle Valve Actuator
4690 Power Supply
4691 Power Supply
4697 Throttle Valve Actuator

G_POWER_M5 napísal:

Zevraj diagnostika nasla chybu 2620, a ze to obmedzuje vykon a aj chiptuningu. auto bolo nacipovany a vykon ten isty..

No asi si budem musiet precitat po dlhom case...

PeqpeK napísal:

precitaj TIS

Tak a co mam potom robit? :/ je to velka firma a odcipovali uz dost aut a iba umna je problem, a dneska sa bavili otom ze kebyze vedie ze tam je chybna klapka tak by to chipovat nedali, zevraj to zvysuje spotrebu a nezvysi vykon.. Tak potom kde to mam dat ocipovat? alebo co mam s tym autom.. nic ine chybu nepisalo. http://www.autochip.eu/sk/chiptuning/ta ... 0-d-231hp/

TT-SIMIK napísal:

Cipovali sme velmi vela BMW a nikdy klapka na dieseli neprekazala co sa tyka vykonu!!!!

Jedine ze by zostala v nejakej nahovno polohe si to viem predstavit...


Chyby skrtiacej klapky v DDE 5 a DDE 6 su:

4670 Power Supply 1 - Short Circuit to B+
4671 Power Supply 1 - Short Circuit to B-
4677 Throttle Valve Actuator
4680 Power Supply 2 - Short Circuit to B+
4681 Power Supply 2 - Short Circuit to B-
4687 Throttle Valve Actuator
4690 Power Supply
4691 Power Supply
4697 Throttle Valve Actuator

nemusis :) especially for you