BMWklub.sk

Čavte,

stretávam sa s nasledujúcim problémom: pri konštantnej rýchlosti napr 100km/h motor nereaguje na jemné zošliapnutie plynu. Otáčky nestúpajú, postupne pridávam plyn a zrazu motor kopnutím zareaguje na plyn a začína zrýchlovať. Táto reakcia prichádza asi po 3-4s po pridaní plynu. Prejavuje sa to bud po dlhšej alebo agresívnejsej jazde konkrétne v otáčkach do cca 2000ot/min. +-200ot/min čiže vyzerá to na malé turbo, konkrétne na podltlakovú reguláciu malého turba.

Stretol sa niekto s konkrétnym riešením? Vymenil som zopár podtlakových hadičiek ktoré vyzerali byť opotrebované no problém pretrváva.

Regulátor tlaku turba? Podtlakový ventil turba?

Dik

Vyčítané chyby z diagnostiky. Predpokladám že musím vymeniť RJ žhavičov "Glow plug unit", no niekde som sa dočítal ze zapísaná chyba moze súvisieť a s chybou turba ale to je teraz pre mna vedlajsie.

Mas tam viac chyb.Palivovy filter,moze byt pripchaty,alebo jeho vyhrev,nieco z regulaciou turba tam mas,asi dobre nefunguje preklapanie medzi turbami...A nas tam chybu nevyrovnaneho chodu motora=nacata tryska/y a teplotne cidlo na vyfuku...

Diky moc, tieto veci sa budu riešiť, no momentálne len zhanam postrehy ohladom regulovania. Začnem asi od vymeny regulatoru tlaku.

Inak, máš tam toho požehnane. Pre to turbo skus urobiť air mass trst, aby si zistil ako tlačí a či dosiahneš max. tlak. Ak nie, treba začať od egr ventilu cez tlakové hadičky.. cez DPF fikter.... tie chyby sú dosť štandardné, okolo nájazdu 200 000 km.