BMWklub.sk

Caute mam taku mozno trapnu otazku :) ako zistim ci mam servotronic, jedna sa konkretne o to ze som menil servo pred tym sa mi na mieste tocilo volantom lahko no po vymene to ide o dost tazsie. Servisak tam dal servo z buracky mohlo sa stat ze som mal pred tym servotronic a on tam dal servo ktore servotronic nema? Jedna sa o auto e60 530d 160kw. poslednych 7 znakov vin b631428 a cislo povodneho serva je 7852501924 Dakujem za rady :) Este taka poznamka do servotronicu by mal ist kabel no do tohto mojho serva nejde ziaden kabel.

Každa E60 mala servotronic...ak ti tam nedal take riadenie,tak ho pozdavuj.......ku ventilu servotronicu ide kabel, na obrazku je to ten valček dole pod vstupnou tyčou od volantu....

no prave som tam pchal ruku a snazil sa to nahmatat namiesto toho valceka tam je len niaka zaslepka kabel tam nejde urcite

si si isty ze kazda e60 to mala lebo podla tohoto to tak nevyzera pod cislo 1 su dve rozne serva http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/E ... ering_box/

Niesom,ale ja som zatial mal všetky zo servotronicom čo som pozeral...ale možné je všetko...

no ja mam asi bez toho podla vin sa to neda zistit?

takze mam nove zistenia konektor tam je teda bol tam ale je cely odlomeny a kabla nikde hmm neviete kde mam ten kabel hladat teda od kial by mal vychadzat druhy koniec?

kable čierno/biely a čierno/hnedy idu do safety and getaway modulu(SGM).....neviem ako maš šikovného mechanika,ale kedže ti predtym volant išiel lahšie a teraz nejde a je tam odpojeny servotronic,nakoniec odlomeny konektor,alebo dokonca schované kable,tak niečo nebude z kostolnym poriadkom.....)))možno tam maš riadenie z mercedesu nakonec...))))

no ty kokos tak ja uz fakt neviem asi je to riadne sfusovane no a kde sa nachadza ten sgm modul? pojdem s tym zajtra na zdvihak riadne to pozriet a mam doma to stare servo tak pozriem ci ma ten konektor ale dik zatial :)

No pozrel som na to povodne servo co tam bolo od vyroby a zistil som ze nema ventil servotronicu cize naozaj existuje E60 aj bez servotronicu a kable budem hladat asi marne :). Takze servisak mi tam dal servo co servotronic ma ale nefunkcny kedze to nie je zapojene, a to ze mi ide tazsie volant teraz ako pred tym si vysvetlujem tak ze moje povodne servo nepotrebuje az tak vysoky tlak aby tocilo lahko ako to co ma servotronic tak skusim dat zrepasnut to povodne a uvidim ako to pojde, pridavam aj foto toho povodneho serva bez servotronicu

tak tak....))))to je presne problém, že ten ventil je defaultne nadstaveny na nižší tlak a preto to ide tažšie....

akurat som hladal nejaku podobnu temu ja ma totiz problem mam volu v riadeni mechanik vravel ze by sa zislo cele riadenie vymenit len neviem ci to ma servotronic ci nie lebo na bazare je viac tych riadeni da sa to nejak inak zistit??? lebo nemam doma zvihak aby som to kukol pod autom auto 530D E60 160kw r.v.2004 ak vie niekto pomoct dakujem

michall_31 napísal:

akurat som hladal nejaku podobnu temu ja ma totiz problem mam volu v riadeni mechanik vravel ze by sa zislo cele riadenie vymenit len neviem ci to ma servotronic ci nie lebo na bazare je viac tych riadeni da sa to nejak inak zistit??? lebo nemam doma zvihak aby som to kukol pod autom auto 530D E60 160kw r.v.2004 ak vie niekto pomoct dakujem

da sa to zistit aj z vrchu je to celko vidiet pozri ci tam ide kabel alebo sa to da aj nahmatat ak mas tenku ruku taky valcovity ventil do ktoreho ide kabel ten ventil smeruje k zemi takze je zospodu serva. A klepe ti to servo ked ides cez nerovnosti alebo v nom praska pri zatacani?

530dE60 ani jedno z toho proste ked ides rovno vkuse musis kusok hybat volantom v zakrutach to nespoznas a mechanik povedal ze to ma volu vra je to vyhasene cudujem sa tomu ked mame take dobre cesty

michall_31 napísal:

530dE60 ani jedno z toho proste ked ides rovno vkuse musis kusok hybat volantom v zakrutach to nespoznas a mechanik povedal ze to ma volu vra je to vyhasene cudujem sa tomu ked mame take dobre cesty

v pondelok to idem riesit uz konecne , cely servotronic ide na repas do ZF servisu , zistil som to tak ze po prejazde nerovnostami pri pomalej jazde bolo pocut do auta ako keby boli vybite tycky alebo niekde vola , no ono to je vlastne vola v riadeni takze to musi ist na repas, alebo vymenu. ma to kazda jedna E60 po dosiahnuti urcitych km , niekedy sa to ukaze skor niekedy neskor.