BMWklub.sk

Zdravim vsetkych,
Potreboval by som radu od skusenejsich.Kupil som si pred pol rokom bmw E60 530i 2005 (258).
Vsimol som si ze mam odtrhnutu srubu na veku hlavy.Prikladam aj obrazok.Chcem sa opytat ci sa da ta sruba nejak vybrat,samozrejme nejakym odbornikom a ake komplikacie mozu vzniknut napr.ci sa moze zdrat zavit na hlave a pod.
Taktiez my stale fuka na nohy a okno i na spolujazdcovej strane horuci vzduch.Vymenil som vodny ventil a termostat aj el.vodnu pumpu,lebo my odisla,ale nic nepomohlo.Uz ma napada len klapky alebo servomotorceky.So strednych vyduchov my fuka studeny vzduch.
Dakujem vopred za odpovede.

Das dole veko, potom bude kusok vytrcat, natocis matku, privaris a vykrutis.... samozrejme vypnut bateriu v aute a poodpajal by som aj motorovu ECU...

Povedal by som , ze niekto tam nieco bastlil, lebo kable su obtocene izolackou a to asi nebude origo :)

Dakujem ti.Ja som myslel ze vo veku je tiez zavit.

s tymto by sa to dalo bez demontaze veka http://shop.ploberger.sk/Bohr-Schleif-u-Trenntechnik/Gewindebohren-und-Schneiden/Gewindeausdreh-Satz-25-teilig.html a tu su lacnejsie http://www.bgs-obchod.sk/bgs/eshop/25-1-Zavitniky-opravy-zavitov/125-2-Vytahovaky-zalomenych-srub na tie druhe sa daju zohnat nadstavce tak s tyma by to bolo asi lepsie

Diky,chcem sa este spytat ci vo veku ventilov su tiez zavity alebo zavity zacinaju az v hlave.Chcem dat vymenit tesnenie pod veko.Je zaujimave ze tam kde je ulomena sruba my nepreteka olej a asi o dva sruby dalej kde su sruby ok my to trocha tecie.Tiez chcem dat vymenit tesnenie do sania.

Ta dobastlena kablovacka je tam 100% kvoli plynu, vedla vidno pridavanu kabelaz...

Ano daval som to robit na plyn.

hlino007 napísal:

Diky,chcem sa este spytat ci vo veku ventilov su tiez zavity alebo zavity zacinaju az v hlave.Chcem dat vymenit tesnenie pod veko.Je zaujimave ze tam kde je ulomena sruba my nepreteka olej a asi o dva sruby dalej kde su sruby ok my to trocha tecie.Tiez chcem dat vymenit tesnenie do sania.

ahoj zavity zacinaju az na hlave takze dat dolu veko a potom odsrobovat ten strhnuty zavyt,mozno mas zle ulozene tesnenie alebo ti to presakuje cez sroby neviem ako to mas riesene ci su aj pod srobami tesnenia

Diky.Takze nemal by to byt az taky problem ju dat vonku.Mam este nejake chybicky na aute tak ked by niekto mohol poradit bolo by to fajn.
1-stredna obrazovka ked je vonku chladno sa my zapne po nastartovani auta az po 4-5 minutach.Ak je vonku teplo zapina sa hned.Neviete cim to moze byt?
2-motor my na volnobehu kazdych 3 az 5 sekund trhne.Ked ho nastartujem a su vecsie otacky je vsetko fajn.Az ked sa troska zahreje zacne to trhat.Ked s nim idem ide pekne bez problemov.Robi to na benzine aj plyne.Na diagnostike nic neukazalo ziadnu chybu.Tiez som skusal odpojit vahu vzduchu pri nastartovanom motore,no ziadna zmena nenastala.Pokial my je zname ked ju odpojim a vaha vzduchu je dobra ,malo by sa na chvilu zmenit chod motora.Mam motor N52.
3-raz my zasvietilo na palubovke zlta kontrolka motora.Tak som to napichol na diagnostiku a vysla my chyba P0420,P0430-powertrain(catalyst system efficiency below threshold).Neviete co by to mohlo byt?
4-Kurenie. Na nohy a okno stale fuka horuci vzduch.Vymenil som vodny ventil aj el.vodnu pumpu no ziadna zmena.Zo strednych ide normalne studeny vzuch.Ked pustim klimu tak ide po case na nohy a okno studeny vzduch.
Dakujem vopred za odpoved.

Cau mne sa stalo to iste praskli mi 2 srubky a pretekal mi odtial olej je to choroba tychto motorov, su to hlinikove srubky ktore radi praskaju, nemusis davat veko dole ja som zlomene srubky vykrutil len zo srubovakom ona tam neni dotiahnuta je tam navolno v bmw som kupil original sadu srubiek dotiahol na predpisany moment a hotovo,skontroluj si dookola veka ci nemas prasknutych viacej srubiek.

Diky za info.Takze nasiel som este jednu odtrhnutu srubu.Prikladam obrazok.Nachadza sa to blizko olejoveho filtra.Tato odtrhnuta sruba sa tam pohybuje navolno.Ale sruba, ktora je na veku je na pevno. Ked kupujem tesnenie pod veko kupujem aj nove sruby,pretoze sa mozu pouzit len raz.Je to komplet sada.Neviete nahodou na aku silu ma byt nastaveny momentovy kluc na dotahovanie srub na veku?

fiiha, mas motor N52B30 190/200kw ?
kolko mas najazdenych km ?

riadne tam niekto bastlil okolo veka. Ja som len poslednykrat menil sviecky, je mi povedomy ten ventil dekel (mal som aj starsi M54 motor v e46, ale takto to tam nevyzeralo).

no 258 oznacenie znamenaju asi kone.

ja mam podobnu zalezitost 200kw. Nic sa mi take este nekazilo v kureni. Mas predpokladam dvojzon. klimatizaciu ?

btw. skrutky na ventil dekli 45-50Nm max dotahovat.