Chcel by som sa spýtať, či mi niekto vie poradiť ohľadne domontovania vyhrievania sedadiel.
Kúpil som kožený interiér na moju E60tku a sú tam nejaké konektory navyše.
Nejaký žltý,ktorý nemán kde zapojiť a ešte vodičove sedadlo má nejaký konektor naľavo z boku.
Dalo by sa nejak dorobiť to vyhrievanie? A koľko by to približne vyšlo(finančne)?

Je to zlozitejsie ako si myslis s tym ohrevom, jedine riesenie asi pre teba bude kupit si univerzalnex rozobrat sedacky a niekam ovladace schovat.original nebude lacny a jednoduchy spas

len na e46 vraj treba nejaku kabelaz, rj, a neviem ci doprogramovanie vyhrevu
e60 na tom bude zrejme podobne, niekedy nechapem preco nebola jednotna kebelaz nezavisle od vybavy

Na E6x je to uplne inak, potrebujes v pripade manual sedaciek moduly vyhrevu sedaciek a ak mas el.sedacky, cele nove drahe sedackove moduly s funkciou vyhrevu a novy stredny panel + kodovanie... nic lacne... samozrejme okrem samotnych sedaciek ktore maju integrovane potahy s vyhrevom... preto je kupa auta bez vyhrevu cisty nezmysel, dorabat to ako original je velmi drahe...

Ked som kupoval auto, práve som vypustil jednu krasnu 530d v pakete len preto že nemala výhrev.. Kupil som si auto s výhrevom, hovorím si fajn a teraz po 2 rokoch riešim výmenu za komfortne sedadla Človeku nikdy nie je dost

jedina vec co mi na mojom aute chyba...ale spojazdnit komfortne sedadla asi nebude take jednoduche, ako si na tom ?

hlavne si tam nebastlite ziadne lacne cinske picoviny, lebo si tym mozte dojebat celu elektriku v aute

RACERMAN napísal:

jedina vec co mi na mojom aute chyba...ale spojazdnit komfortne sedadla asi nebude take jednoduche, ako si na tom ?

Už ich mám nahodené v aute, konektory pasuju jedna k jednej, problém je vtom že su inač napinované. Už to mám u človeka ktorý tomu rozumie, v sobotu by som to mal mať spojazdnené. Povedal mi že treba dotiahnut ešte nejaké kable naviac a treba to celé nakodovať. BMW by malo komfortné sedadla davat v základe, za tie lavice sa môžu akurat tak hambit

locarno napísal:

Už ich mám nahodené v aute, konektory pasuju jedna k jednej, problém je vtom že su inač napinované. Už to mám u človeka ktorý tomu rozumie, v sobotu by som to mal mať spojazdnené. Povedal mi že treba dotiahnut ešte nejaké kable naviac a treba to celé nakodovať. BMW by malo komfortné sedadla davat v základe, za tie lavice sa môžu akurat tak hambit

No ja mam kozene vyhrievene predne aj zadne...nie je to az take zle...ked si vsak sadnem do komfortnych u kamosa tak nebe a dudy....ale ked niekto kupi latkove tomu nechapem....
V 325i som mal M kove sportove ale tie sa mi zdali uzke na chrbat dako som sa tam nemestil

listu a tlacitka na chladenie si zohnal ? v BMW ? co to vyslo ?
to nakodovanie ides kde davat robit ?

daj potom vediet celkove naklady prosim Ta sedacky za co si zohnal a polozky okolo toho, kablovacka, robota, kodovanie, diky.

voMacK napísal:

hlavne si tam nebastlite ziadne lacne cinske picoviny, lebo si tym mozte dojebat celu elektriku v aute

ak by som sa pustil do prerabky tak vsetko oirigos diely to je jasne

voMacK napísal:

hlavne si tam nebastlite ziadne lacne cinske picoviny, lebo si tym mozte dojebat celu elektriku v aute

dojebanie elektriky je este ta lepsia varianta...no ked zhori auto kvoli takej kktine, tak to uz naserie

RACERMAN napísal:

....ale ked niekto kupi latkove tomu nechapem....

ja som mal na ruke dve podobne auta, jedno malo klasiku kozu bez vyhrevu a paket a druhe (moje) sportove latky s vyhrevom a okrem toho aj dalsiu vybavu ako HUD, softclose, el. kufor atd...

myslim, ze na mojom mieste by si urobil to iste :) latky sa musia vysavat a horsie sa cistia ak ich znecistis
naopak vyhody oproti kozi su ze ked je cez leto horko, tak sa na nu neprilepim a nemam taky mokry chrbat a cez zimu takisto nie su pri sadnuti do studeneho auta take ladove

pre mna su ideal bud odvetravane alebo polokoza

PeqpeK napísal:

dojebanie elektriky je este ta lepsia varianta...no ked zhori auto kvoli takej kktine, tak to uz naserie



ja som mal na ruke dve podobne auta, jedno malo klasiku kozu bez vyhrevu a paket a druhe (moje) sportove latky s vyhrevom a okrem toho aj dalsiu vybavu ako HUD, softclose, el. kufor atd...

myslim, ze na mojom mieste by si urobil to iste :) latky sa musia vysavat a horsie sa cistia ak ich znecistis
naopak vyhody oproti kozi su ze ked je cez leto horko, tak sa na nu neprilepim a nemam taky mokry chrbat a cez zimu takisto nie su pri sadnuti do studeneho auta take ladove

pre mna su ideal bud odvetravane alebo polokoza

tak jedna vec je ista koza bez vyhrevu nie dobra kobinacia...
presne preto by som rad riesil odvetravane to je jedine co mi na kozi chyba inak mi nevadi nic...aj v zime ten vyhrev to dost rychlo ohreje

Práve preto som kupoval auto kde je všetko a nič nemusím dorábať... komfort size s perforovanou kožou, výhrev, odvetranie a aj masáž... na strednom paneli mám všetky tlačítka...

Ta masaz ako funguje ? co to robi konkretne ?

Tým že som mal vyhrievanie a nechcel som menit strednú konzolu, tak som hladal komfortsitze len s vyhrievaním - masáž a vetranie som vypustil.