BMWklub.sk

Dobry den,

Mam BMW e61 530xD 2006, pri rychlostiach cca od 60 km/h vyssie pri stabilnej rychlosti mi zacnu skakat otacky asi o 300ot hore dolu.
Cital som uz par tem o tejto veci na fore kde som sa docital ze vada moze byt sposobena hydromenicom v prevodovke.
Chcem sa len informovat ci je to ta zavada urcite alebo to moze byt sposobene aj niecim inym.
Moc do podrobna sa do prevodovky nevyznam, niekto tvrdil ze iba precistil hydromenic + vymenil olej a problem prestal, velmi by ma potesilo, teda moju penazenku, ak by sa dal problem vyriesit nejako jednoduchsie a hlavne lacnejsie.
Som z Ba, viete mi odporucit niekoho, kto by mi na to vedel pozriet co je konkretne vo veci neratajuc autorizovany servis?

Dakujem za ochotu.

Ahoj, hovorim zo svojej skusenosti - mne otacky kolisali tiez v rozsahu do nejakych 200, dost mi to robilo vrasky na cele mal som obavy ze ma bude cakat financne narocna oprava, avsak pred tyzdnom som bol menit olej s filtrom v Jihlave priamo v ZF kde urobili aj preplach, po vymene sa kolisanie uplnw vytratilo....hovoril som o tomto aj s prijimacim technikom ten mi povedal ze s kolisanim sa casto stretavaju ked k nim prichadzaju ludia, po diagnostike vedia povedat ako je na tom hydromenic a pokial auto nekope vymena oleja pomoze.ak chces viac info tak do pm

Volal som do tych ciech, do telefonu boli velmi prijemny, hned vedeli o aky problem ide tak ich vyskusam ale vopred viem ze to pojde do dobrych ruk, povedali ze mi vypenia olej s preplachom hydromenica, daju novy olej a uvidime, co som cital je to tak 50 na 50, niekedy je to iba zanesenym olejom na solenoidoch, niekedy treba repas, odporucili mi najprv skusit olej a ak to nepomoze tak repas hydromenica s tym ze novy olej by sa uz nemenil

Lesky napísal:

Volal som do tych ciech, do telefonu boli velmi prijemny, hned vedeli o aky problem ide tak ich vyskusam ale vopred viem ze to pojde do dobrych ruk, povedali ze mi vypenia olej s preplachom hydromenica, daju novy olej a uvidime, co som cital je to tak 50 na 50, niekedy je to iba zanesenym olejom na solenoidoch, niekedy treba repas, odporucili mi najprv skusit olej a ak to nepomoze tak repas hydromenica s tym ze novy olej by sa uz nemenil

Drzim palce, dobra volba