Ahojte,

mam BMW 530d e61 a zobrazilo sa mi toto chybove hlasenie : ground clearance and driving comfort reduced. avoid high speed cornering.
Viete mi pomoct?

Dakujem

Dynamic drive?? Málo oleja?

Bude to niečo so vzduchovým podvozkom, ale neviem čo.
Zobrazila sa na displayi ikona : auto s dvomi šípkami smerujúcimi hore a dole /naznačujú výšku auta/.
Po zastavení nebolo na aute vidno žiadnu zmenu výšky auta a po ďalšom naštartovaní bolo všetko ok až na druhý deň sa to chybové hlásenie znovu zopakovalo.

Niečo asi na vzduchovom podvozku odchádza ...
Nemali ste niekto podobný problém , prípadne ako ste to riešili ?

Ahoj,

častým problémom E61 je upchatie filtra, ktorým sa privádza do kompresora vzduch, keďže sa ten filter nachádza na mieste za zadným kolesom. Výsledok je, že kompresoch ľahne a je ho potrebné vymeniť. Určite odporúčam ako prvý krok diagnostiku - tam bude zobrazená chyba, ktorá vyvolala tú hlášku na display. Ak nie je kompresor KO, tak niekedy postačí aj vyčistenia fitra. Nachádza sa v pravej časti za zadným kolesom. Keď dáš auto na zdvihák uvidíš tam dvierka.
Ak by bol problém s kompresorom je možné objednať z Nemecka náhradu za celkom dobrú cenu - do 400 EUR, tu na fóre keď pohľadáš nájdeš linku na shop, odkiaľ sa to dá objednať.

Ďalšou možnosťou je, že ti odišiel senzor, ktorý sa nachádza na zadnej náprave a ktorý meria náklon vozidla. Ak máš xenóny, tak tie senzory sú dva na oboch stranách nápravy - do jedného ide viac káblikov, ten je zodpovedný aj za kontrolu náklonu zadnej časti vozidla. Ak by si mal problém tu, mám jeden takýto senzor v zásobe, pošli mi PM.

Poslednou možnosťou ktorá ma napadá je predrhnutý kábel k tomuto senzoru, čo je možné zistiť len postupným vypípavaním kábla.

Ako píše dimmo, tieto napravy riešime každy týžden.....keby ludia čitali viac moje blogy,dalo by sa zachrániť viac €......

kacena55 napísal:

Ahojte,

mam BMW 530d e61 a zobrazilo sa mi toto chybove hlasenie : ground clearance and driving comfort reduced. avoid high speed cornering.
Viete mi pomoct?

Dakujem

Ahoj,

neviem, či si čítal moju odpoveď na tvoj problém. Práve pozerám, že si z okolia Bratislavy. Ak chceš, viem ti urobiť diagnostiku tvojej e61. Kontakt nájdeš na http://www.diagnostikabmw.sk/.

Vilo.

Ahoj,

Boli sme na diagnostike a v pamäti závad boli dve hlášky :

5F98 Doba regulácie vzadu vľavo Príliš veľký signál
5F9A Zvýšte dobu regulácie Príliš veľký signál

Pamäť závad vymazali a za posledné 3 dni žiadne chybové hlásenie.

V servise tiež povedali že to nie je nič vážne, vraj tam bude iba zlý kontakt ...

Tak to určite nie!!!!!!!Su to chyby nivo regulacie-zadnych vankušom, zrejme kompresor K.O.,pretože je zničeny!Riešim tieto veci denne.Ten čo tvrdil, že je to iba kontakt nevie o čom rozprava a zaplatili ste za hlašku, že to je iba kontakt...... Urobte si kratky test systemu, naštartujet auto, otvorte kufor a sadnite do neho, ak vas do par sekund nezdvihne a kompresor prestane bzučat,tak by vtedy mal vyhodit hlašku, ak je kompresor ok, musi vas dvihnuť za pár sekund....


Môžete si o tom prečitať v mojom blogu na mojej stranke www.bmwtt.sk v blogu - 25.02.2012 Nivo regulácia

auto mam necelé 3 týždne tak sa s ním zatiaľ iba zoznamujem ... ale všimol som si že keď bolo naštartované a nakladal som do kufra veci tak kompresor dofukoval cca 6-7 sekúnd a vypol sa, ale zajtra to vyskúšam ako si písal a dám vedieť ako to dopadlo.

Dnes som si náhodou všimol že bi-xenóny sa natáčajú iba do prava, po otočení volantom do ľava sa nehýbu.
Nemohlo by to prípadne súvisieť s tým že práve na ľavej strane bola hlásená chyba s čidlom ?

Naštartoval som sadol do kufra a kompresor začal dofukovať. Trvalo to 6-7 sekúnd a vypol sa.
Ale keď sme si tam sadli dvaja dofukoval viac ako 10 sekúnd ...
Je to ok ? Chybu nehlásilo žiadnu...

kacena55 napísal:

auto mam necelé 3 týždne tak sa s ním zatiaľ iba zoznamujem ... ale všimol som si že keď bolo naštartované a nakladal som do kufra veci tak kompresor dofukoval cca 6-7 sekúnd a vypol sa, ale zajtra to vyskúšam ako si písal a dám vedieť ako to dopadlo.

Dnes som si náhodou všimol že bi-xenóny sa natáčajú iba do prava, po otočení volantom do ľava sa nehýbu.
Nemohlo by to prípadne súvisieť s tým že práve na ľavej strane bola hlásená chyba s čidlom ?

a to si si vsimol na mieste alebo za jazdy?

PeqpeK napísal:

a to si si vsimol na mieste alebo za jazdy?

na mieste, parkoval som oproti stene a po otoceni volantu smerom do prava sa svetlo otocilo a do lava nebol ziaden pohyb....

kacena55 napísal:

na mieste, parkoval som oproti stene a po otoceni volantu smerom do prava sa svetlo otocilo a do lava nebol ziaden pohyb....

to je v poriadku...na mieste sa svetla dolava nenatacaju.

voMacK napísal:

to je v poriadku...na mieste sa svetla dolava nenatacaju.

presne tak,na kazdom bmw co ma natacanie xenonov to tak funguje

treba si to hlavne vsimat po zapnuti svetiel, vzdy sa natacaju do vsetkych stran...a v zakrutach si to tiez lahko vsimnes