BMWklub.sk

Caute. Vie mi niekto poradiť, ci do e60 mozem po tom, co som tam daval 5W-30 nahradit ho 0W-40?
PS: Vo forstingeri bol vypredaj.

hlavne sa drz tohoto

ACEA E6 – Oleje pre vysoko zaťažené dieselové motory spĺňajúce emisné predpisy Euro I až IV, pracujúce za sťažených podmienok. Významné predĺženie výmenných intervalov. Oleje sú vhodné pre motory vybavené systémom EGR, DPF, alebo aj bez DPF a pre motory so systémom SCR NOx. Sú zvlášť odporúčané pre motory s DPF a sú konštruované pre palivá s nízkym obsahom síry (max. 50ppm). HTHS >= 3,5 mPa.s

ACEA C1 – Stabilný olej, kompatibilný s katalyzátorom pre vysoko výkonné benzínové a dieselové motory osobných a ľahkých nákladných áut so systémom DPF Diesel Particulate Filter) a TWC (Three Way Catalyst), ktoré vyžadujú nízkoviskózne oleje so zníženým obsahom SAPS (Sulfate Ash Phosphorus Sulfur – sulfátový popol, síra, fosfor) a HTHS vyššie ako 2,9 mPa.s. Tieto oleje predlžujú životnosť systémov DPF a TWC a znižujú spotrebu paliva. HTHS >2,9 mPa.s

ACEA C2 – Stabilný olej kompatibilný s katalyzátorom pre vysoko výkonné benzínové a dieselové motory osobných a ľahkých nákladných áut so systémom DPF Diesel Particulate Filter) a TWC (Three Way Catalyst), ktoré vyžadujú nízkoviskózne oleje, kde HTHS je vyššie ako 2,9 mPa.s. Tieto oleje predlžujú životnosť systémov DPF a TWC a znižujú spotrebu paliva. HTHS >2,9 mPa.s

ACEA C3 – Stabilný olej, kompatibilný s katalyzátorom pre automobily so systémom DPF Diesel Particulate Filter) a TWC (Three Way Catalyst), Tieto oleje predlžujú životnosť týchto systémov.

ci tam das 5w-30, 0w-30, 0w-40 je jedno, potom ti poviem preco.

edge 5W30:
•ACEA A3/B3/B4, C3
•API SN/CF (nie som si 100% istý, je viac typov edge 5W30)
•BMW Longlife 04


edge sport 0W40:
•ACEA A3/B3/B4, C2, C3
•API SM/CF
•BMW Longlife 04

všetko je cca rovnaké, spĺňajú rovnakú ACEA normu, rovnakú API normu (pre diesle je dôležité to CF), a rovnakú bmw normu,
viskozita je druhoradá, 0W40 má širší rozsah, bude lepší pre krátke trasy keď sa motor ledva zohreje aj odolnosť pri nakladačke bude vyššia

Takze mozem to tam vpalit ???

no pokial to kupis tu tak je to jedno ci kastrol supert turbo sport alebo shell alebo mogul, barz co, vsecko sa to capuje z jednej nadoby do mensich :) vid firma dynamax a ine.

môžeš
a keď to nie je tajomstvo, za koľko to tam vo forstingeri predávali? lebo ten istý olej som kupoval pred pár dňami z jedného eshopu tak len pre porovnanie cien

5, 5 €

aj v Ba bol vypredaj vo forstinger z dovodu zrusenia vsetkych predajni vsetko za polovicu bol som tam skode ze uz neskoro vsetko vybrakovane :)

marian933 napísal:

5, 5 €

ja som tam tiež bol na zlatych pieskoch ale predposledný deň a skoro všetko už bolo preč tak nič som nekúpil, tá cena za olej je veľmi dobrá, mňa to vyšlo cca o 1,3€ drahšie za liter

troska off topic

Tiez som tam bol, a boli tam aj dobre zapalky...
napr. vifko tam bezne stalo cca do 11€, a teraz tam mali ne*ebanu sumu ze 16,60€, a 50% zlava...

Tak isto take detaily, ako impregnacie pneu. atd...,cize niektore veci tam riadne nadcenili, a potom tam buchli ze velky vypredaj

Cize trosicku marketing...

a napr. pozeral som si olej do difu (Castrol SAF XJ), a datum plnenia bol rok 2006,
i ked je to funglovka 7 rokov sa mi zda dost, lebo olej tak isto starne...

Nazdar, mam za sebou už druhú výmenu spomínaného Castrol Edge Sport 0W-40. Mám 535d a pôvodne som používal 5w30. Tak ako Viktor spomenul prešiel som na tento olej z dôvodu jazdenia kratších trás v poslednej dobe, no sem tam dám autu viac zabrať preto sa mi zdal ideálnou voľbou 0W-40. Navyše podľa nemeckého castrol mazacieho plánu je to jedna z alternatív. Zatiaľ som spokojný.

Pri výmene oleja v Bayern Partner v ZV mi naliali 5W-30 (pred tým som dolieval zásadne 5W-40). Motor je o trošku hlučnejší (znie ako VW Golf 4 valec TDI ), rýchlejšie sa zohrieva, a od vtedy podstatne viac počujem reťaz (rozvod) .

5W-40 by ma vyšla cca 165€ aj s filtrom, 5W-30 mi vymenili za 135€ aj s filtrom. Predpokladám správne že tá 0W-40 je hustejšia ?

za studena by mali byť aj 5W40 aj 5W30 rovnako husté, 0W40 o chlp riedší, pri tuhých mrazoch skôr začne mazať

zatepla bude na 5W40 a 0W40 silenšjí olejový film ako u 5W30 a budú aj viac odolné na tepelné namáhanie

5W-30 mi tam frkli z dôvodu že pri ranných štartoch (keďže je redší) bude menej namáhaný motor.

Ale tak na budúce "prúbnem" ten 0W-40

DesertFox napísal:

5W-30 mi tam frkli z dôvodu že pri ranných štartoch (keďže je redší) bude menej namáhaný motor.

Ale tak na budúce "prúbnem" ten 0W-40

Nehovorím že by si autu mohol uškodiť ale osobne by som si overil či je tento olej vhodný pre tvoj motor. Možno by bol tiež vhodný ale ak by to bolo jedno tak mazacie plány by uvádzali všetky dostupné oleje takže ja by som sa držal v prvom rade toho.. Ak chceš riedši olej tak podľa obrázka čo som ti priložil bude vhodný Edge 0W-30.